A. 寶馬x6油溫表沒升到標准油溫
油溫隨發動機工作而升高，最就達到130度。
1，去汽修廠查obd如果查出問題，可以像老師傅請教該故障的表現形式，比如我這邊電子助力有問題，我要和4s的人說有時候發動以後方向打_動，重啟以後才會_。油表指示_准確，我要和他們說，我這車加油都跳槍了，油表顯示沒有油。說的具體生動人家才_敢馬虎對待。雖然這些問題我都沒遇到過，但系統的確有bug。
2，油溫高的弊端：油溫高，很多4s給你的答復就_正常的，寶馬就_這樣的。_的。如果車_他們自己，或許_會這么對待了，畢竟有漏水的風險。寶馬救援咨詢過，寶馬防凍液沸點在107度__，當油溫到115時，我調取水箱溫度就_107-109，也就_說此時水箱已經開鍋，無非沒有炸鍋而已。為什麼那麼多客戶說寶馬水箱漏水，實際___水箱質量__，_冷卻系統出了問題，水箱也_身_由己。水溫高會有下面弊端，第一點，油耗增加，發動機磨損。115度和90度發動機內部膨脹系數_一樣，活塞本來就_精密件，擠壓加劇，油耗也會增加，對缸壁的磨損也會加劇。我當初油耗就從10.2跳到10.8，也_以後燒機油的風險源頭。還有一點就_溫度過高，橡膠件老化，發動機密閉性_夠，引發機油揮發，也會導致機油消耗以及動力_足。
B. 寶馬x6運動模式和經濟模塊機油顯示溫度一樣嗎
你好，機油溫度是一樣的。
C. 寶馬x6機油溫度24o度正常嗎
不正常，去店裡檢查一下【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
D. 寶馬x6看機油怎麼看的
啟動發動機打到正常溫度後，在多媒體控制界面操作檢測機油量，然後會有低位和高位的。在頂點MAX就夠了
E. 寶馬 X6 M上的發動機機油溫度與指針位置有什麼關系
發動機機油溫度與指針位置有如下關系： 〈br/〉發動機冷卻時：指針位於低溫值部分。以適當 的發動機轉數和車速行駛。 〈br/〉普通運行溫度：指針位於溫度計的中間或者右 半部分。 〈br/〉發動機高溫：指針位於高溫值部分。立即關閉 發動機並冷卻。 〈br/〉當發動機機油溫度過高時，在控制顯示屏上會出 現一條信息。
F. 寶馬X6的發動機機油溫度表怎麼看
普通運行溫度：指針位於溫度計的中間或者右半部分。
發動機冷卻時：指針位於低溫值部分。以適當的發動機轉數和車速行駛。
發動機高溫：指針位於高溫值部分。立即關閉發動機並冷卻。
當發動機機油溫度過高時，在控制顯示屏上會出現一條信息。
檢查發動機機油油位。
G. 寶馬x6右下側的小表顯示的是機油溫度嗎
你好，寶馬x6右下側的小表不是代表機油溫度，而是循環冷卻水的溫度指示。
H. 我的寶馬X6儀表機油110度正常嗎
寶馬發動機機油溫度在110屬於正常值范圍。有點偏高。車輛正常時機油溫度應該在100左右。
I. 寶馬x6油溫120正常嗎
這個如果是機油的溫度是120度左右的話，這個是正常的，就沒有什麼太大問題，所以這個不用擔心。
J. 寶馬x6機油量少 油溫會高嗎
間接會導致水溫過高，機油是發動機第二個散熱系統。一般的發動機都是機油冷卻氣缸，冷卻液冷卻機油和汽缸體。當機油減少，機油壓力降低，機油流動速度降低。散熱性能降低。(這個只是忽視冷卻系統的時候，實際上基本不會有這種事情發生，除非冷卻液已經需要更換了)。水溫過高更多是發動機故障引起的。例如說，冷卻液溫度感測器故障、空氣流量計失效、進氣溫度感測器短路使得噴油器噴油過量，都有水溫過高的故障現象。配氣正時、點火正時、進氣管路漏真空、碳罐電磁閥卡死。也是會使得發動機再不正常狀況工作，造成水溫過高。