寶馬車質量如何

❶ 賓士、寶馬和奧迪，它們在質量上真的比別的車好嗎

其實現在的車還不算瘋狂，比如寶馬封印的1979 M1，group B裡面的奧迪。再到賓士膽大妄為的把F1引擎削弱給民用車。BBA之所以存在，沒有技術功底只靠吹牛是行不通的。底盤調校：總說後驅的寶馬操控如何如何，總說底盤的豪華感。這東西沒有直接的參數，您賣那個價錢，給上個空氣懸架的確高級，的確舒服。

總得來說，如果拋去品牌不計的話，賓士和奧迪現在就確實不怎麼樣了，但是寶馬確真正值得購買的。車，油門加速性，賓士車加速時候你感覺不快，但是已經很快，讓你不知不覺加速，需然有點誇張，但是和其它車比就是要好，剎車同樣已是讓你不知不覺減速，需要已是誇張了點，同樣最後就談到奧迪，奧迪可能在很多人的印象里就是燈好，其實奧迪的優勢並不僅僅如此，主要就是它的官車格調是其他的汽車沒有的，加上設計非常的穩重大氣，而奧迪的汽車也是汽車界。

❷ 寶馬五系對比奧迪a7l質量怎麼樣

寶馬五系較好。

奧迪A7L只發布了先行版，即55TFSI quattro版車型，其搭載了3.0T V6發動機並輔以48V輕混系統，最大功率達250kW，峰值扭矩為500N·m。傳動方面，預計奧迪A7L將匹配7DCT變速箱。

寶馬5系的國產長軸版車型則搭載了2.0T低高功率發動機並匹配采埃孚8AT變速箱，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩則分別為290N·m和350N·m。

寶馬5系的特點

寶馬5系座椅的舒適性是非常棒的，同時車內曼哈頓的音響也是非常有質感的，駕駛感受同樣令人稱贊。但是寶馬5系也存在一些缺點，也是朋友用車過程中經常吐槽的地方，比如寶馬5系的副駕駛的安全帶非常容易外翻，會和車門B柱相碰產生啪啪的聲音令人心煩。

此外這款車在剛啟動的時候，發動機聲音比較大，還有就是當開車時速在20km/h的時候，此時松油門會有明顯的拖拽感，而這個時速在城市道路還是經常使用的一個速度，尤其是早晚高峰堵車的時候，所以說這一點還有待改善。

❸ 10台寶馬9台漏，寶馬的質量到底如何

說到寶馬這個品牌，進入中國市場首先是不被看好的。沒有哪個國內大佬級別的車企看上他，最終被迫選擇了和一個名不經傳的華晨合作，這個歷程不說也罷！最終寶馬還是走了過來。今天和賓士奧迪並駕齊驅稱為德系三駕馬車。不得不佩服它的韌性。不是那種極限操控的快感，而是一種駕駛樂趣的代入感。很容易讓人產生人車合一的駕駛快感。這是很多車做不到。本人也是慢慢的體會，愛上這種感覺。

但里程高的車子難免會出現燒機油的例子，可車子里程足夠高時燒機油也是正常的！至於B48上市的時間短，還沒完成一個完整的生命周期，所以暫時不去談它燒不燒、漏不漏機油，不過按照目前的表現還過得去！

❹ 10台寶馬9台漏，寶馬的質量究竟怎麼樣

其實我個人一直都覺得寶馬的質量是比較不錯的。因為我個人駕駛的也是一台寶馬汽車，而且在進行駕駛的過程中，基本上沒有出現質量問題。

我們都知道在經營購買車輛的時候，通常都會考慮車輛的質量。因為只有擁有比較好的質量，才能讓我們在進行購買車輛之後，能夠擁有一種比較不錯的駕駛感。

需要根據實際情況進行評論。

最後我個人覺得我們不能對寶馬汽車擁有盲目的評論。因為只有在自己實際使用過寶馬汽車之後，才能根據自己的駕車體驗去進行體驗。只有這樣才能夠讓自己的評論擁有一定的價值，而且也不會給需要購買寶馬汽車的人帶來相對的困擾。

❺ 豐田和寶馬誰的質量好

具體來說，雷克薩斯獲得了第一名，這不僅贏得了國內消費者的認可，而且在世界上也有很高的質量聲譽。排名第二的品牌是保時捷，比雷克薩斯高出每100款5個故障，質量性能也很可靠。保時捷在國內汽車市場也很受歡迎，但價格定位比較高，國內擁有量還比較少。

根據美國媒體發布的十大質量可靠汽車品牌，大部分集中在高端路線，如雷克薩斯、保時捷、創世紀、凱迪拉克、寶馬等，其可靠性表現確實領先。豐田別克起亞現代也是北美消費者認可的合資汽車品牌，這次都進了前十。對於美國媒體發布的質量可靠的十大汽車品牌！寶馬墊底，豐田和別克穩居前五。你怎麼想呢？

❻ 寶馬3系的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：方向的精準度，過灣的穩定性，讓每時每刻都充滿安全感!

缺點：內飾一般

外觀：比較滿意，還是很喜歡3系的造型的

內飾：內飾比較簡潔，也比較符合我的審美。而且氛圍燈的應用讓該車貌似又上了個檔次，高大上的趕腳。

空間：li後排空間很大，有點用不著的感覺。如果不是特別有需求的其實標軸已經很夠了。車內儲物空間少得可憐，尾箱大小剛好。

配置：320LI時尚版，性價比真心不錯。家用車，一流。

動力：動力么，除了上高速有一種隨踩隨有的感覺，不過在中國一個名叫國際家紡城的神奇又詭異的地方，TM的騎電瓶車都會堵啊，1.0的排量我都嫌動力過剩啊………

操控：精準 真的是十分精準，不是蓋的。

油耗：超級棒啊，8AT真不是說著玩的，確實很省

舒適：坐姿太低，很多朋友上我車第一句話就說我這車不舒服，感覺窩在裡面，主駕駛位很難調到舒服的姿勢，我現在是斜著坐開車，時間久了就習慣了

優點：品牌

缺點：那就是一些細節了，1、後視鏡不能電動折疊，每次在路邊停完車 我還得使勁掰過來，這感覺不怎麼好；2、2.0T的發動機，為啥要弄個單尾排氣筒，看著檔次下了不少；3、也是最重要的一點，就是音響實在不給力！和家裡的CRV比都差遠了，我們大連車友會准備一起組團去換音響

外觀：最滿意前臉正視得角度，大燈和尾燈很漂亮，但是感覺引擎蓋怎麼突然就下滑一節，感覺有點突兀，後門長出來的金屬亮條也不那麼好看，估計是3系獨有

內飾：一般嘍，寶馬的典型風格，不過和5一比立馬就低了一檔

空間：長軸的絕對夠用，就是後備箱空間有點小

配置：選車就是性價比，不後悔

配置：不錯，不到30w能買到2.0T+ZF8速和寶馬的調教很值得

動力：這個沒話說，超車很有信心，一下就上去了，我喜歡用ECO模式，運動模式至今沒用過，現在沒人挑釁了，一次一張斯巴魯逗起都起來，結果一綠燈就秒了

操控：寶馬3系以操控註明，不用說，指哪打哪。

油耗：和我的老V6 2.8的帕薩特比太給力了，一箱油能跑五百多公里

舒適：別人都說開寶馬，坐賓士。舒適性來說，個人感覺不是寶馬的強項。但也不會差。那句話，熊掌與魚不可兼得。你想要不錯的操控，太舒服的話，你還不想開呢。個人感覺3系舒適一般。調教得比較均衡。其實坐寶馬，也行！

❼ 華晨寶馬質量好嗎

華晨寶馬質量好。

華晨寶馬就是華晨汽車與寶馬的合資，現在國內生產的寶馬就3系和5系。1系現在在國內只有進口的賣。當然，進口車質量要好，因為國內很多零部件供應商的產品質量、加工工藝都沒有國外先進；但是國內引進的車都會根據國情進行改動，以適應國人的使用習慣。

1、價格

華晨寶馬是華晨汽車和寶馬的合資企業，在中國主要生產3系和5系的寶馬，價格相對寶馬進口車便宜些。

2、圖案

華晨寶馬車後面有華晨寶馬的標記，說明是國產而非進口，但是在性能上沒有區別。

3、車系

華晨寶馬在中國主要生產3系和5系的寶馬，不負責其他系列的生產，1系現在在國內只有進口。

研發模式

研發方向

堅持「以我為主、外部為輔」的研發模式，與日本豐田、德國寶馬、保時捷等國際知名公司開展合作，形成自有知識產權，擁有了148項技術專利。

創新之路

堅持汽車產業與資本市場相結合，走出了一條產業發展和資本運作相融合的獨特的體制創新之路。集團直接控股華晨中國汽車控股有限公司（香港、美國上市）、金杯汽車股份有限公司和上海申華控股有限公司三個上市公司，先後從資本市場累計募集資金75億元。華晨汽車具有良好的融資平台，形成了產業與資本的有機互動發展。

❽ 寶馬車質量怎麼樣

作為享譽世界的豪華汽車品牌，寶馬的品牌影響力是有目共睹。德國BBA這三大巨頭，在中國人心目中的地位始終是其他品牌無法撼動的，寶馬賓士更甚。那麼寶馬車到底怎麼樣？為什麼還會有「寶馬為何不耐用」之疑問？

這個品牌需要從幾個方面來評價，從性能方面來說還是不錯的，特別是操控性和動力性都是比較好的，這是寶馬-直的優勢。從品牌價值來說也是比較高的，大家對寶馬這個牌子還是比較認可的。

如果從車輛的質量上來說真是一般，在德系車中也算是不省心的，德系車表現比較好的還是賓士，汽車鼻祖的底子還在，這個寶馬和賓士比還是有點差距。比較新車的出現問題的概率不大，不過使用時間就不太好說了，到底能不能有問題還需要看運氣，號稱故障率最低的豐田和雷克薩斯也有一定的故障率，故障率低不代表沒有，任何品牌的汽車都有出現問題的概率，這是很正常的，只是有的多有的少而已，看這個問題需要平常心。至於消費者買車怎樣選擇，還是見仁見智吧，看自己的需求，不能人雲亦雲。

❾ 寶馬281質量怎麼樣

很好。
一般寶馬的車質量都是很不錯的，寶馬全新218低配價位在25萬左右，高配在40萬左右。
寶馬3系是寶馬在全球銷量最大的車型，也是支撐寶馬銷售半邊天的看家車型，因為3系是一款緊湊型較高檔的家用轎車，在歐美尤其是在歐洲廣大的中產階級最愛這種車，但在2022年3月份停產了，不過新的寶馬3系將會推出。

❿ 寶馬5系的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

優點：總體造型非常滿意。就是後PP有點兒翹著,要是再寬那末一點,就更加完善了。無非我仍是中意這類設計作風。嘻嘻。嘻嘻

優點：總體造型非常滿意。就是後PP有點兒翹著,要是再寬那末一點,就更加完善了。無非我仍是中意這類設計作風。嘻嘻。嘻嘻

缺點：因為是新車 油耗量有些大,但願第一次保養以後能夠降下去

外觀：整體造型很滿意。就是後屁股有點翹,如果再寬那麼一點,就更完美了。不過我還是喜歡這種設計風格。哈哈。哈哈

內飾：:內飾還不錯,就是做工有點差。

空間：:後排坐三個大人,一點也不會覺得擠。

配置：綜合性價比還是很高,畢竟是自己喜歡,不喜歡街車,所以選擇就好

動力：感覺還可以。起步的感覺不是很明顯。可能是我開車比較溫柔的原因。但是跑高速的時候,動力還是不錯。

油耗：暫時沒有什幺尤其的參考意義,由於是新車還沒磨合期好。

舒適：坐起來還是很舒服的,就是噪音稍微大一點,不過還能忍受,

優點：非常滿意 外表接縫處緊密 做功良好 油漆很薄

缺點：對比費油,或許是我的駕駛技術不怎麼樣

外觀：很滿意 外觀接縫緊密 做工優良 車漆很薄

內飾：:一般吧,畢竟價格在這,也不奢求那麼高了。

空間：空間很大,尤其後排,可以蹺二郎腿。

配置：非常高!這個價位,這個車的性價比,很不錯了。

動力：:動力強勁。加速性能良好,高速超車無壓力,但發動機噪音較大,發動機聲音大

操控：還是不錯的,轉向清晰,路感很強,懸掛偏硬,過減速帶有點顛。不過還可以。

油耗：對比費油,也許是我的駕駛技術不怎麼樣

舒適：一般,減震偏硬,座椅包裹性好