輝騰和寶馬7系哪個好

⑴ 大眾輝騰這車為什麼買的人少

大眾輝騰，觀普通，和寶馬7系，賓士S系或者保時捷之類的豪華車價格差不多，所以這款車買的人少。

網路-大眾輝騰

⑵ 大眾輝騰質量，性能到底好不好

說實話 除了大眾這個牌子 聽起來不如賓士和寶馬高級以外

輝騰的性能絕對和7系，S系同一水平上

不過有一點要指出，盡管換了3代了，但是輝騰的內部做工和駕駛感對寶馬還是有一定差距，特別是減震開起來還是感覺很硬，賓士方面的感覺倒不是很大，當然大眾公司用來對付寶馬的車是奧迪A8

⑶ 大眾輝騰和寶馬731LI對比

輝騰低調，7系比較張揚。兩款車都是豪華商務轎車，對於26歲的你來說，我認為不適合自己開，那樣會被誤認為司機，因為我見過這樣的情況，呵呵，一個30歲左右的男子去酒店，一下車門口的保安問他接誰來了。是不是很囧，呵呵。不過你喜歡這兩款車說明你足夠沉穩踏實。如果真的要從裡面選擇一款，我推薦輝騰，輝騰是大眾的頂級車。如果不懂車的看到這個車會以為是個大號的帕薩特。但是如果懂車的絕對會佩服你，選擇輝騰的人，絕對是奢華而不張揚，內斂而不失風韻。低調其實是高調的最高境界，但是說低調，不是誰都可以低調。真正低調的是，想要高調隨時能夠高調起來。你說呢，兄弟！ 最後祝你購車成功

⑷ 同樣價錢下，輝騰、賓士、寶馬哪個好

在賓士，寶馬兩個品牌里，與輝騰同樣級別的豪華車分別是：1.賓士S級；2.賓士S級AMG；3.寶馬7系。大眾輝騰的價格區間為75~250萬；賓士S級為90~260萬；賓士S及AMG為330萬；寶馬7系為90~320萬。由於價格區間較大，就不分別對比了，從品牌和外形來說，輝騰比較低調，7系略顯霸氣，S級比較穩重，S級AMG過於昂貴且太費油，所以綜合比較如果價格相同的話，個人認為還是選擇賓士S級比較靠譜，當然，品牌的情節誰跟誰都不一樣，至於樓主說的好究竟指的是哪些方面還不是很清楚，在這個級別裡面，動力和舒適都已經不再是問題，主要是比較人性化，服務，外觀，品牌等方面了。

⑸ 輝騰V6 3.2和寶馬730LI買哪個好

輝騰吧，輝騰這個車系你要去了解了就知道，像當年奧迪A8一樣，它的創立不是為了盈利，而是為了提升自己的品牌地位，所以像這樣的前期產品，我認為是很值得去買的，因為他們現在很努力的在做，為了打好自己起步的基礎。
它價格很便宜，現在去專賣店我估計80不到就買了，而且輝騰由於產量很小，它都是在全透明的車間裡面半手工組裝的，而且那個工廠製造賓利。

在性能方面，寶馬在操控占優勢，但是要知道，舒適性輝騰要佔優，本身寶馬就是偏向運動的，與賓士S一樣，底盤比較硬朗。質量方面，寶馬賓士的工藝不及大眾。配置上寶馬更是吝嗇，730這樣的車型不會出現什麼高配，除非自己加價，那就不劃算了，而輝騰這樣的推銷車型絕對會趕過730.
所以還是推薦輝騰

⑹ 大眾輝騰6.0最高配和寶馬730LI那個好

大眾輝騰好，這個毋庸置疑！
大眾輝騰全系列和寶馬全系列是同一個級別的車型。
大眾輝騰的6.0以及輝騰W12均是這個車系中的王者。在寶馬7系中，能與這兩款相提並論的只有寶馬760。
並且，寶馬730LI的車殼子那麼大，發動機的排量還不足3.0，客觀的評論有些小馬拉大車的感覺。

⑺ 輝騰，A8，7系，S系

輝騰最好，純手工打造，裡面全是賓利飛馳的底子，發動機、裝備什麼的都是，除了沒有渦輪增壓。只是外殼是大眾的，加上中國設計師按照輝騰的樣子設計了帕薩特新領馭，也就使中國人看不出輝騰的外表有什麼好來，不過這幾個車中，輝騰最令人驚嘆，寶馬賓士什麼的，做高檔車做得有些平庸了，而輝騰是皮耶希獻給自己的退休禮物，自然做的精細無比，各種人性化設計令人驚嘆，據說當時皮耶希給輝騰提出了十個條件，結果大眾的很多工程師紛紛請辭了，說是做不到。其實寶馬賓士奧迪大概也能做到，但是做高檔車做久了卻不願意去做

個人心中排名輝騰、S、A8，最看不上寶馬

⑻ 寶馬740li和大眾輝騰哪個好

輝騰低調，7系比較張揚。兩款車都是豪華商務轎車，對於26歲的你來說，我認為不適合自己開，那樣會被誤認為司機，因為我見過這樣的情況，呵呵，一個30歲左右的男子去酒店，一下車門口的保安問他接誰來了。是不是很囧，呵呵。不過你喜歡這兩款車說明你足夠沉穩踏實。如果真的要從裡面選擇一款，我推薦輝騰，輝騰是大眾的頂級車。如果不懂車的看到這個車會以為是個大號的帕薩特。但是如果懂車的絕對會佩服你，選擇輝騰的人，絕對是奢華而不張揚，內斂而不失風韻。低調其實是高調的最高境界，但是說低調，不是誰都可以低調。真正低調的是，想要高調隨時能夠高調起來。你說呢，兄弟！ 最後祝你購車成功

⑼ 大眾輝騰好不好啊

輝騰最為大眾的頂級D級商務車，在車身尺寸方面，力求「長」與「大」的視覺效果，長度超過了5米，同時軸距也超過3米，完全可以與賓士S、奧迪A8、寶馬7系相提並論。在外觀上，輝騰的線條比較樸素，飽滿而不張揚的車頭用最大的尺寸表現著大眾的風格，在它低調奢華的氣質中隱隱透出十足的霸氣。
輝騰車頭設計集中了當前大眾汽車品牌設計的DNA，突出了水平的線條。但與其它基於這一設計元素打造的大眾汽車品牌車型不同的是，新輝騰沒有使用亮黑色的散熱格柵罩，而是採用了全新的鍍鉻元素。
輝騰側面給人的感覺是超長、超扁，從後窗的面積可以清楚的了解到它的後排空間。同時輝騰還增加了許多鍍鉻套件，例如前臉、側面腰線、窗框以及前後保險杠部分，這些鍍鉻飾條的使用讓人很容易聯想到一台豪華車所必須擁有的元素。輝騰的後視鏡面積很大，可以為駕駛員提供良好的視野。
安全性裝備上最先進的系統都有出現，8氣囊，ABS，ESP就不說了，輝騰還全系標配了電子差速鎖，自適應定速巡航。除了舒適版和商務版之外，輝騰還配備了電動帶記憶的安全帶高度調節。安全性非常高。
根據工信部的油耗鑒定，可以分為：
1，3.2L的油耗工信部鑒定油耗為：11.2L/100KM。
2，3.6L的油耗工信部鑒定油耗為：11.9L/100KM。
3，4.2L的油耗工信部鑒定油耗為：13.0L/100KM。
4，6.0L的油耗工信部鑒定油耗為：14.5L/100KM。

⑽ 雷克薩斯ls460、大眾輝騰、寶馬7系和奧迪A8L

雷克薩斯LS460不要考慮，理由：這款車各方面已經過時，等下一代出來再看看吧
大眾輝騰：比上一代沒有進步，大眾的應景之作，除非刻意追求低調，否則不必考慮
寶馬7系：歷來寶馬的7系外觀、內飾都是其『恥辱之作』，但動力系統絕不含糊，等改款出來看看怎樣。
奧迪A8L：科技領先絕不是靠吹噓的，3.0T發動機+quattro+鋁合金車體絕對可以叫板寶馬。
總結：奧迪A8暫時領先！