寶馬3系gt如何換擋

『壹』 寶馬320自動檔位是怎樣換檔的

現在新3系都是電子擋桿，踩住剎車，大拇指按住左側的鎖鍵就可以換擋了，向後拉到底是前進，向前推到底是倒檔，中間是空檔

『貳』 寶馬檔位如何操作圖解

檔位可以按如下方式操作。

1、首先踩住主駕駛艙的制動踏板。

『叄』 BMW3系 DS運動擋如何使用

配合寶馬3系採用手自動一體化的變速箱，只要將排擋桿向左一撥，就會自動進入
Ds擋，類似於常見的「Sport」運動模式，在
Ds模式下，發動機轉速大部分時間都維持在3000rpm以上，這也是個人最喜歡的駕駛模式。而在手排模式下，就算強制降擋，轉速高達6000rpm時，變速箱依然不屈不撓地依駕駛者的指令行事，甚至可以在達到7000rpm之後再換擋。在一段車少多彎的郊區道路，讓你充分體驗到了寶馬3系的彎道樂趣。

『肆』 寶馬320li手自一體 如何掛手動檔

一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發動機的轉速再高也不會自動升檔；但是如果發動機轉速降低，檔位是會自動降下來的；二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態）、提速超車使用的功能，你描述的140KM後的狀況，有可能就是加大油門的後果；可以另外再找一個機會試一試；三、另外再介紹一下自動擋的使用方法：自動檔車輛駕駛方法：
1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位D前進檔或者R後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鍾）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車 、N空檔、 D是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在D檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鍾，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關
系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鍾為限，如此而已。

『伍』 寶馬3系運動模式怎麼換檔很明顯

用過新7系的，和5GT操作一樣的。
主要是P檔是按鍵式的。停車狀態下P檔轉入其他檔需要踩剎車。將擋桿往身體的方向拉是空檔（N）
重復上一動作（將擋桿往身體的方向拉）再向上拉是倒檔（R）向下是前進檔（D）

『陸』 寶馬-寶馬3系 - 換擋撥片在D/S檔和D檔下使用，分別有什麼不同

D/S檔位是用了撥片就基本一直是手動檔了，不用的話，是默認6000轉換擋，當時你高轉速長時間不換擋的話還是會被強制升檔的，D的話，只是一段時間是手動，比如降檔超車，過一會兒它就自動切換回自動檔了

『柒』 寶馬GT怎麼掛檔

寶馬GT手自一體變速箱，正常操作就行，手動擋和自動擋可以自由切換的，希望我的回答對你有幫助。

『捌』 寶馬320li手自一體怎麼使用手動檔位

手自一體變速器屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。
如下圖所示，首先將檔位向下拉掛入"D」檔，然後向左推動檔桿，直到"m/s"亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿為降檔，向後拉為升檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

『玖』 寶馬3系gt怎麼換擋。急求大神回復

方向盤後面有換擋撥片啊

『拾』 怎樣開寶馬320 怎樣開寶馬320 自動檔的，求開車插入鑰匙啟動流程及掛檔，和手剎，基本流程。

寶馬320的檔位系統採用自動擋模式，採用7速AT自動擋，寶馬320的啟動和起步的流程的具體操作步驟如下：

1、踩下寶馬320的剎車踏板。