寶馬x5跟x6哪個好

① X5與X6比那個好好在那

寶馬X6以全面的性能優勢征服了每一個駕駛它的人，但當最終決定娶誰回家時，多數男人都會考慮賢惠、勤勞等特性。寬大的X5這時就會顯示出其全面的功能性，車內空間的差異大家通過圖片就很容易可以了解。七個座椅、全景天窗的配置讓X5顯得比4座的X6更為顧家，但是這樣的性能卻不是白得的。寶馬將自適應駕駛系統、第三排座椅、抬頭顯示等裝備定義為豪華型捆綁銷售，如此一來價格就和X6
50i相差無幾了。

寶馬X5一直被譽為SUV車型里的公路之王，X6則將X5擁有的多功能性舍棄掉，賦予驚艷的外表，然後充分發揮其運動天賦。所以說X6是在X5的基礎上直至目標的一種進化，而且進化的結果非常純粹，這是一部個人玩具，而非家庭工具。

個人覺得X5比較給力，不過馬上X7就快出來了，據說很不錯，值得期待！

雖然有些都是復制過來的，但是我也用心找了，望採納哈！！

② 寶馬X5和X6怎樣選擇

X6後座中間座位抬高的更高，人坐在後排空間非常別扭，因為造型的原因，後排中間頭部很局促，普通身高頭就頂著車頂棚了，非常難受。如果後排只是2個人可以考慮X6，如果後排經常滿座，建議X5。進口車市

③ 寶馬X5和X6哪個質量好

寶馬X5和X6車型一般來說在車子的質量方面差別不大，寶馬X5側重於實用性，X6側重於運動風格，主要還是看你更喜歡哪一方面來選擇了。

④ 寶馬X5和寶馬X6哪個越野性能更好

x6和x5性能的確有區別。
x6的運動性能更強。
不過x5看著更大氣些——
BMWX6將在2008年問世，其採用現在BMW6系改造成SUV（運動型越野車），是BMW與奧迪的Audiallroadquattro競爭的利器。
X6和Audiallroadquattro都是轎車型越野車，X6也將和Audiallroadquattro採用轎車的發動機，即BMW6系的發動機，將裝備V84.8L360HP發動機。
寶馬X6的前臉與所有寶馬家族成員一樣，大的雙腎進氣及兩側的腰線延伸至車身的尾部。
不過X6掀背式的獨特外觀，讓寶馬的設計者在評價寶馬X6的外觀時說coupelike，不錯寶馬X6確實可以稱之為運動型的轎車。
同X3和X5一樣，X6也把全驅系統列為標配。
這套響應快速，電子控制的多片離合器在前後輪間分配動力，扭矩分配器在正常狀態下是劃分為前後40：60。
還有一套寶馬的新系統那就是DPC系統，在後軸處集成一個差速器並擁有自己獨立的行星齒輪，由多片離合器電子控制。
可以在兩個後輪間分配動力，功能就像是一套主動的限滑差速器。
寶馬X6的後備箱空間很大它能提供的947升行李艙空間，這是由於位不過與下降的曲線造成的空間過小，不過通過6/4比例可折疊的後座還能實現更大此時先不提實用性與其轎車式Coupe的定位是否相符，但無疑寶馬X6是略糟的風格與高性能個性化的一次深層次的融合，這也讓X6從SUV的列表中真正獨立出去。
X6具有寶馬自家專利性的技術裝備包括有自適應的全驅系統xDrive，先進的穩定控制系統，主動轉向系統，還有一種被稱為DPC（DynamicPerformanceControl）的新系統主要作用是讓這部「SUV」有類似轎車化的操控。
X6搭載了400馬力的4.4升的雙渦輪增壓V8發動機配合全輪驅動系統，可以輸出高達450磅英尺的扭矩，目前X6暫時只有6速自動變速可以選擇，寶馬所聲稱X6的0到100公里每小時的加速時間為5.3秒，這僅比寶馬135i慢了0.3秒，實在讓人不可思議，要知道X6的重量要遠高於135i，而擁有385馬力的保時捷卡宴S0-100公里每小時候要6.2秒。
在X6過彎時，DPC系統會將更多的扭矩分配給外側後車輪，減少轉向不足，使得過彎線路更加完美。
如果過彎時後部突然出現要失去抓地力的傾向時，DPC系統就會更多地分配扭矩給內側後車輪由此來減少轉向過度。
這套DPC系統在減速時也會起作用，可以不靠發動機的負載獨立地起到穩定車輛的作用。

⑤ 寶馬x5和x6哪個好，哪個越野能力強

首先X5和X6都不是越野車，X5定位是SAV(多功能運動型車),X6是SAC（多功能轎跑車）。
兩款車的發動機和底盤四驅系統基本是完全一樣的；但硬要在兩款車中比較越野性能，我認為X6會更好一點點，因為X6的兩個後輪多出了一個驅動力分配系統，X5則沒有此項功能。其主要作用是在高速過彎時給外側輪胎施加更多的驅動力，協助車位的循跡性；雖說此功能和越野關系不大，但在砂石路或沙礫路面過彎時會更加穩定一些。

⑥ 寶馬x5和寶馬x6哪個好

你要問我，那X5肯定是完勝X6的啊，除非您覺得X6的外觀讓您無法自拔的地步，要不然X5都是會比X6更適合購買。簡單來說，雖然是百萬級別的SAV車型（寶馬對旗下SUV車型的統一定位命名），要說那款車的性價比更高，肯定是X5。首先看入門級別的售價，X5廠商指導價為72.99萬元，而X6的廠商指導價為82.99萬元。這10萬元的差距，到底都差在哪了呢？

對於相近配置的售價相差10萬元來，他們在日常使用的時候，X6除了個性更加的鮮明，貌似也並沒有什麼太大的優勢，所以在我看來，X5和X6選誰的問題上，更傾向X5。

⑦ 寶馬X5和X6哪個空間更大

我也比較了這兩款好長時間。外形看，X6可能更流暢些，但是個大弓背。後座空間是大區別。
X6後座中間座位抬高的更高，人坐在後排空間非常別扭，再就是因為造型的原因，後排中間頭部很局促，普通身高頭就頂著車頂棚了，非常難受。即使後排中間做小孩也不太適應。
如果後排只是2個人可以考慮X6，如果後排經常滿座，建議X5。如果滿座跑長途，X6千萬不要考慮，不然後排中間位置人會折騰死。

⑧ 寶馬X5與X6區別何在

一、車身尺寸不同

1、寶馬X5：4909mm×1938mm×1772mm。

2、寶馬X6：4880mm×1983mm×1709mm。

二、百公里油耗不同

1、寶馬X5：7.2-11.9L/100km。

2、寶馬X6：11.3L/100km。

三、制動方式不同

1、寶馬X5：前盤後盤。

2、寶馬X6：通風盤式。

四、最高時速不同

1、寶馬X5：230km/h。

2、寶馬X6：250km/h。

五、行李艙容積不同

1、寶馬X5：650-1780L。

六、售價區間不同

1、寶馬X5：約為87.7萬-177.3萬。

2、寶馬X6：約為106.3萬-219.0萬。寶馬X6最低價格和最高價格區間都要高於寶馬X5。

(8)寶馬x5跟x6哪個好擴展閱讀

X是寶馬的SUV系列。汽車類別的一個標志性符號,3系是指緊湊級轎車,5系為中級別轎車,7系為高檔商務用車,M系為公路轎跑車,X級為越野車系列,包括SUV等。

寶馬X6的X代表寶馬高檔運動型SUV的代號。6的意思就是基於6系平台製造的SUV車型，總的來說寶馬X6的意思就是寶馬6系平台運動型SUV。而寶馬X5就是基於5系平台製造的SUV，數字越高級別也就越高。

⑨ 寶馬X6和X5哪個好

一個空間寶馬X5更出色，一個顏值寶馬X6更帥氣，就看你側重點在哪了。

1、外觀上

寶馬x6擺在一起，如果都用測試車的偽裝遮擋住，你根本發現不出他們究竟誰是誰。因為發現4最大的改動就在車頭和車尾，而在這其中，車燈是最明顯的變化，10顆「珍珠」——led日間行車燈沿前燈組的接縫排列開來，在夜晚擁有極高的辨識度。

方與圓相接的燈組布置形狀帶有典型的路虎家族特徵。同樣的蜂窩狀的格柵條也是一個新設計，如今路虎全系新款車型都採用這樣的設計，不過發現仍然保留著傳統的雙橫欄條設計，以及左置路虎標識的位置。

2、內飾上

儀表盤簡單到了可愛的地步，字體很大，相互間也很緊密，不過讀數卻沒有凌亂的感覺。更多的車輛信息，比如油耗、汽油表和水溫都被布置在了行車電腦顯示屏中，美中不足的是行車電腦不能進行中文顯示，如果日常的信息和提示還好，如果偶爾來個復雜的警示語，可能會難住車主。

棍形喇叭按鈕已經成了寶馬×6的家族特徵，石英鍾證明這是一款珍視歷史的車型。不過從發現3開始，這樣的設計就出現在方向盤上，另外，方向盤的整體造型也幾乎和發現3一模一樣。

3、定位上

首先車型定位上兩款車都是定位在中大型SUV，尺寸上看寶馬X5 4.90車長1.93車寬2.93軸距，寶馬X6 4.92長1.98寬2.93軸距，數據上看寶馬X6稍微要大一點，但是實際空間表現上，由於X6的轎跑風格，讓寶馬X5空間方面會更出色，乘坐也更舒適。

⑩ 寶馬X5和X6哪個性價比高

雖然X5沒有X6寬，但是兩車的設計不同，所以實際車內空間X5要勝於X6，X6的頭頂位置收得比較厲害，為了保證它的快速過彎穩定性，而X6的掀背設計又讓後排的頭頂空間徹底輸給了X5，而且X6本身設計後排是兩座，雖然可選裝3座，但是實際寬度空間還是遜於本身就3座的X5，何況X5還能選裝第3排，雖然很擠，說到掀背，所以X5後備箱的立體空間會優於X6，兩車的基本配置差不了多少，但是價格差了十幾W快二十W（35i），所以要說性價比的話那肯定是X5高
我買的是X6，4S店的人介紹說X6是世界上唯一一款不會失控的車，可能是指在惡劣行駛狀況下，車自身的穩定系統的智能控制，不管這話含金量有多少，反正我現在依然堅信，哈哈