寶馬後驅有哪些款

『壹』 寶馬是前驅還是後驅

寶馬所有的兩驅車型，全部是後驅的，沒有前驅的。所以說，寶馬除了四驅的車型就是後驅的車型。比如寶馬的國產版1系是前驅的，x1是前驅的，2系旅行是前驅的，x2也是前驅的。寶馬的3系，2系跑車，4系，5系，6系，7系，8系，x3，x4，x5，x6，x7都是四驅或後驅的。

寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列，2015年，改款寶馬1系在日內瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最後一次改款，下一代1系將不再使用後驅，而採用寶馬UKL前驅平台，變為前驅車。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產，生產商為BMW，在1977年取代了上代車型 BMW New Six。

(1)寶馬後驅有哪些款擴展閱讀

前驅車一般情況下，發動機布局為橫置布局，發動機艙布局的比較緊湊級，在零部件上相比後驅車要少，所以在一定程度上減輕了整車的重量，加上發動機和驅動輪距離很近，沒有傳動軸，動力損失小，從而相比後驅車而言，具有更高的傳動效率。

前驅車的優勢很明顯，由於結構上沒有後驅車那麼復雜，所以在成本上有所降低，整車的售價也比較低，空間大和省油，劣勢也很明顯，在操控性上沒有後驅好，在極限過彎過程中，沒有後驅車更順暢。

『貳』 不到25萬的後驅車，賓士寶馬都有份，賣最好的那款還閉口不談操控

對於喜歡玩車的朋友來說，後驅的魅力是前驅和四驅所不能相比的，可惜的是現在後驅車的價格門檻越來越高，就連一向主打操控的寶馬，也在推廣前驅車型。當年二十多萬的豐田銳志曾圓了一代年輕人的後驅夢，但自從2017年銳志國內退市（2019年海外正式停產）之後，人們開始感慨世上再無大後超。

7.小結

在前驅當道的汽車市場，這7款車不到25萬的車型，依然能給到我們選擇後驅的可能性。當然，有人說無後驅不豪華，也有人說後驅更加從容優雅，更有人說後驅容易轉向過度。至於要不要選擇一款後驅車，還是要看自己的實際用車需求，畢竟適合自己的才是最好的，你說呢？歡迎在下方評論區留言探討。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 有哪幾款小車是後驅的

截至2019年4月18日，後驅的車有寶馬3系，SILVIA汽車，藍旗亞，奧斯汀，豐田GT86。

1、寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。

2、SILVIA汽車由第二代的Datsun Fairlady的底盤派生而成，搭載1600cc OHV SU化油引擎，披上由德國設計師Albrecht Graf von Schlitz指導設計的新裝，代號CSP311的Datsun Coupe 1500於第十一屆東京車展中首次向世人展現她的姿態。

3、藍旗亞是菲亞特集團旗下的品牌之一，以生產豪華藍西亞汽車轎車為主。雖然目前藍旗亞汽車在中國並不多見，但作為義大利一個歷史悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場佔有重要的一席之地。

4、奧斯汀是英國營利蘭股份有限公司旗下汽車品牌，採用前橫置小排量發動機，並與前輪驅動的傳動機構緊密地集中在一起的緊湊型設計，相對加大了客室的空間。

5、豐田GT86採用了前置發動機後輪驅動的設定，搭載了D-4S水平對置汽油直噴發動機，擁有的460毫米超低車身重心保證了操控樂趣。

『肆』 寶馬120是前驅還是後驅

寶馬120是後驅。

繼X6 Performance Unlimited之後，寶馬又於近日發布了第二款特別版車型——寶馬120i Coupe Performance Unlimited，該車型將配備M-Sport裝備套件所提供的附件以及公司Performance部門所提供的零部件。

擁有專供的車身顏色（白色或勒芒藍色），這款寶馬120i Coupe Performance Unlimited裝備了M-Sport前後保險杠、新設計的18英寸合金輪轂、碳制的外部後視鏡邊框以及碳制的行李箱蓋邊。

在內飾設計上，這款寶馬120i Coupe Performance Unlimited車型裝備了源於M-Sport裝備套件的運動式方向盤和座椅、鋁制的踏板和腳凳、真皮包裹的變速桿和手剎桿。

在引擎方面，這款寶馬120i Coupe Performance Unlimited特別版車型搭載的是一款可輸出170馬力最大動力的2.0升汽油發動機，同時配備的是一款6速的自動變速箱。

『伍』 後驅車型有哪些

國產後驅車型有那哪些？
據我所知目前在國內生產的後驅車型有：寶馬的320i 325i還有520Li和530Li 還有賓士的C200K 和C230 還有賓士的E230和E280，再有就是豐田的銳志和皇冠，還有紅旗的HQ3，還有凱迪拉克的CTS和SLS

『陸』 你感覺性價比最高的合資後驅車是哪一款車型

如果你問十個人他們想買什麼車，想開什麼車，小白認為超過一半的人會說「跑車」。畢竟，跑車對中國，的許多普通人來說真的很少，觸摸和坐下來是非常令人興奮的。但是，如果小白告訴你，後輪驅動的跑車在一定程度上和「跑車」是一樣的。注意到一定程度，我們來看看有哪些性價比較高的後驅運動車型值得推薦。

綜上所述，以上三種後輪驅動都是比較劃算的車型。如果你想擁有一輛後輪驅動，你不妨認真考慮一下！

『柒』 後驅的SUV有哪些呢

小編將向大家介紹的車型是我們的發動機罩live SUV，小編相信很多朋友喜歡SUV。UV是指運動型多功能車，與在崎嶇的土地上使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle)不同，SUV的縮寫是Sport Utility Vehicle或Suburbanus。也就是說，郊區多用途車輛是具有旅行車等空間功能，具有貨車越野能力的車型。那麼，大家和小編一起去了解一下發動機罩live SUV是什麼樣的。後驅SUV型號推薦：寶馬X1

新一代X3採用新的家庭式設計語言，具有更大面積的雙身進氣格柵，前置電燈開眼角，配有LED光源。新車的前保險杠有橫型設計和鉻飾邊，再加上兩邊的圓形霧燈，整體上更加運動。新X3以黑色為主，中心控制台配有懸浮式大型液晶屏。

『捌』 後驅車車型都有哪些品牌

1、凱迪拉克ATS-L

凱迪拉克ATS-L算是現在可以買到最便宜的一款前置後驅車型了，之前網上曾流傳一張15萬提裸車的圖片，不過經過我們考察，這款車最低配仍在18萬元左右。

作為與科邁羅同平台的產物，凱迪拉克ATS本就是一款風尚、運動的美系豪華車，國產後的ATS-L不僅延續了這樣的性格，還在尺寸上進行了加長，更加符合這個級別該有的氣勢。動力上，它搭載2.0T發動機匹配8AT變速箱，最大輸出279馬力，6.2秒破百。

無論是強烈的推背感亦或是干凈利落的過彎，ATS-L都能滿足你的需求，變速箱的換擋邏輯雖然會有頓挫，但絕對符合運動車型的要求。

另外，這款車的缺點也非常明顯，雖然4730/1824/1426毫米的車身尺寸處於同級中等水平，但駕乘空間表現比較一般，懸掛的調校也偏向運動，即使是普通模式也很硬，同時較高的油耗也令很多車主感覺壓力不小。

2、英菲尼迪Q50L

英菲尼迪在北美地區與雷克薩斯、謳歌在北美市場分庭抗禮，但是在國內的影響力卻差很多。作為英菲尼迪主力銷量車型之一，四月份占據全品牌銷量30%以上，定位主打年輕和家用。

同時外觀造型還是內飾設計都比較符合國人的審美的，有著較強的科技感與時尚感，做工也非常精緻，突顯了豪華車型的檔次感，但正是品牌影響力因素，讓其銷量一直不溫不火，不過也不能否認它是一款好車。

動力上，Q50L搭載2.0T發動機，滿足國六排放，匹配7速自動變速箱，動力系統來自於賓士，調校上也與賓士的產品優點類似，油門踏板自身的阻尼偏重，駕駛起來的沉穩感比較強，211馬力的輸出和7.4秒零百成績還是有一定可玩性的。

如果有意購買，推薦兩款低配車型，最低配購買後建議更換大燈，同樣改裝店有成熟的升級方案，算是個比較理性的家用車選擇。

3、捷豹XEL

英國品牌總能給人一種紳士范兒，而捷豹正是個典例。相比寶馬3系、賓士C級和奧迪A4L坐在設計上更加突出個性，也更有一些高級感。

動力上，捷豹XEL搭載2.0T低/高功率發動機，匹配8速自動變速箱。加長後後排空間很大，家用包括商用都綽綽有餘，但是不可避免地丟失了一些運動基因，懸架的調校風格往舒適性靠攏了。

車型方面，推薦最低配200PS 精英版，相比凱迪拉克ATS-L的最低配，捷豹XEL帶有主動安全系統，比如車道保持、主動剎車，10.2英寸多媒體屏幕、氙氣大燈、前後雙天窗、後排手動側遮陽簾等。

而且目前售價可以到7.5折左右，性價比很高。值得注意的是，多數車主反映捷豹XEL變速箱低速頓挫，後備箱空間小等問題，建議去4S店實地體驗一番。

4、阿爾法·羅密歐Giulia

阿爾法·羅密歐Giulia有太多的詞彙來描述它，30萬的法拉利、回頭率超高、拉風、火辣等等，聽起來如此的吸引人。確實，極富誘惑力的外觀和進口品牌的身份，加上運動屬性，都能讓Giulia在國內成功「圈粉」，哪怕只有一小部分。

配置方面的表現也並不輸給同級別對手，17英寸輪圈、帶記憶及電動調節的真皮座椅、中控大屏、多功能方向盤、定速巡航、防眩目後視鏡、都非常實用。

不過，與賓士C級、寶馬3系等競品相比，Giulia的空間略小，細節的實用性上也有差距。動力上，Giulia主銷車型搭載2.0T低/高功率發動機，匹配8速自動變速箱，百公里加速時間分別為6.6秒和5.2秒。

另外，目前Giulia終端優惠比較大，25萬左右就可拿下，不過這里還是要提醒，雖然車打折了，後期保養維修可不打折，購買還需慎重。

5、寶馬3系

很多人提到寶馬就想到了操控，而其中寶馬3系是詮釋寶馬操控的最佳車型。6月22日，全新一代寶馬3繫上市，售價區間31.39-36.39萬元。

新車除了加入M運動套裝、M運動曜夜套裝並供消費者選擇的三種外觀風格外，原本被消費者詬病的內飾在第七代車型上得到了極大的提升。

另外，其車身達到4829/1827/1463毫米，軸距達到2961毫米，且全系標配的全液晶儀表、中控大屏、無線CarPlay、倒車影像等配置也非常實用。

動力上，全新3系仍然沿用了前置後驅的布局，搭載2.0T發動機，匹配8速自動變速箱，不僅動力更為強勁，在靜音及舒適性方面的表現也更為出色，不過該車先期只推出了325車型。

動力選擇較為單一，320和330車型將於明年推向市場。當然，由於全新車型上市，目前老款3系的終端優惠達到5.5萬左右，同樣值得購買。

『玖』 這台寶馬的後驅鋼炮之王，1系的車身卻擁有7系的動力組合。

?一提到寶馬，大家最先想到的估計就是卓越的操控性能了。當然，對於寶馬的真愛粉來說，最讓他們心心念念的要說寶馬的N55直列六缸發動機，像常見的寶馬1系、3系、5系、7系等轎車車型都有採用這一款發動機的。

由於，島彈工作也挺忙的，小鋼炮靜靜等了十天，終於被島彈順利接走了！雖然過程有些曲折，但是看到島彈見到車的那個激動和興奮，感覺所有的等待都是值得的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 寶馬汽車有哪些不同的車型呢

汽車的型號大家知道多少？寶馬轎車的型號各位知道多少？今天小編就給大家簡單的說一下寶馬轎車型號都有哪些。大家趕緊看看有哪些你不知道的信息吧，趕緊看看文章補充一下。
寶馬轎車型號大全-寶馬5系
國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。 2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。
寶馬轎車型號大全-寶馬7系
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，他在1977年取代了「New Six」車型，他是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。上代車型 BMW New Six。寶馬7系只在德國本土生產，生產商為BMW。產地在德國。級別為全尺寸豪華轎車，車身形式為4門轎車，驅動形式為前置後驅。
寶馬轎車型號大全-寶馬6系
寶馬6系這是專門為考究的駕駛者設計的汽車，即使行駛成千上萬里，仍舊顯出卓越本質。這就彰顯了GT賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動跑車和豪華房車的優點於一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。
寶馬轎車型號大全-其他轎車車型
車系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 幾個系列。其中，1系是小型汽車，3系是中型汽車，M是寶馬的高性能版本，X系是寶馬特定的SUV車系i系是寶馬未量產的。
以上就是寶馬目前所有的轎車車型了，有沒有大家不知道的呢？還有大家常見的有哪些呢？好了，文章到這里就結束了如果有對寶馬轎車型號大全有補充的話就給小編留言哦。