寶馬x7和卡宴哪個好

⑴ 寶馬X7和卡宴那個更值得購買

摘要 建議還是考慮寶馬x7寶馬x7，它這個發動機和變速箱的這個動力的話，也不比卡宴的動力差。而且這個寶馬x7這個的操控性能也是不錯的，故障率的話也是比較低，使用性能也都比較穩定。

⑵ 保時捷卡宴與寶馬7系

兩款車，卡宴更適合年輕人，7系太商務，而且車身太大，雖然7系的顏色選擇多，但是主要是沉穩大氣的色系，沒有很活躍的鮮艷色，7系舒適性極高，空間動力都很棒，可以說家用和商用都是很不錯的，但是卡宴的人群主要還是年輕人，保時捷的廣告里說，奠定運動進化論，呵呵，很有才，不過事實也確實如此，可以說常見的SUV里，卡宴提速最快，極速最高，操控很棒，運動型更強，卡宴的顏色除了大氣的深色系，也有活潑的淺色系，不知道你想要哪個價位的車型，舉例說一下兩款最低價位的，3.0版本的卡宴V型六缸直噴發動機+機械增壓+全時四驅，很強悍的配置，而3.0的7系730直列六缸電噴發動機+自然吸氣+兩輪後驅，雖然也是不錯，但是和卡宴相比還是不夠華麗，個人建議，兩款車卡宴更適合你的需求，我個人建議，淺色或顏色車身，搭配深色內飾，運動范兒科技感十足，更彰顯年輕活力。
如果有問題，可以追問，還可以介紹其他車型。

⑶ 120萬，路虎攬勝，保時捷卡宴，寶馬X7，選哪個好

預算120萬購買車輛，說明是真有錢，但是有錢人也分很多種，一種是富二代，像郭麒麟那樣的，秒花費400萬買跑車，一種是通過自己打拚，一點一滴積累起來的公司老總，還有一種就是暴發戶，買彩票中獎、拆遷戶等等。汽車也是有文化的，尤其是那種百萬級豪車，它也是挑人的，不同人駕駛代表意義不同。

綜上所述，100萬以上的豪車，它已經脫離了汽車的屬性，它不是代步工具，而是一種文化，更能體現車主的身份，買50萬以內的汽車，大家可以隨意挑選，但是100萬以上的汽車，還需要根據自己的定位酌情選購。

⑷ 寶馬x7和保時捷卡宴怎麼選擇

在進口品牌中，全尺寸SUV的選擇一直以來都不太多，而且日系、美系產品的豐富程度一直都比德系做得好。日系的選擇有雷克薩斯LX、英菲尼迪QX80、日產途樂等，而美系就更多了，林肯領航員、雪佛蘭suburban、凱迪拉克凱雷德等等。
而德系呢，我想來想去就只有賓士GLS，歐洲向來就沒有做大車的傳統。而作為一家全球暢銷的車企，寶馬意識到這個問題後，從2004年就開始宣稱要推出寶馬X7，在13年後，寶馬X7的全新概念車型終於被曝光了。
最近，有海外媒體搶先曝光了寶馬X7iPerformance概念車的官圖，從圖中可以看出，寶馬在X7上採用了全新的設計語言，這種風格，在Z4概念車、新X4等上都曾見到過。

寶馬經典的雙腎式進氣格柵在這台X7上變得更大、更方正。天使眼加開眼角大燈設計從「雙眼皮」變成了「眯眯眼」，雖然沒有了以前的神韻，但配合車頭兩側的豎狀進氣口設計，讓這台X7顯得有一絲「凶神惡煞」。

車身側面線條修長，肌肉感十足，腰線直接從前翼子板延伸到尾燈處，再配上略有凹凸的車門設計與前後翼子板呼應的L型鍍鉻開口設計，彰顯出這台X7作為全尺寸SUV的運動性能。

車尾部分也採用了較為銳利的線條設計，貫穿式鍍鉻飾條搭配細長尾燈組，顛覆了以往寶馬車型的車尾設計，造型略顯科幻。

⑸ 最值得購買的豪華SUV，是賓士還是寶馬

一百萬左右的SUV，我個人建議保時捷卡宴，或者寶馬X7，卡宴就不用說了，品牌價值在那擺著，豪華品牌，內飾也非常的豪華，寶馬X7跟卡宴的產品定位都差不多，X7的內飾科技感更強一些，寶馬X7跟卡宴的產品定位都差不多，X7的內飾科技感更強一些，空間比卡宴稍微大一些，但是保養會比卡宴便宜不少，卡宴選配之後可能會超過100萬，所以我覺得這個還是要看樓主自己的選擇。

⑹ 手裡預算120萬，保時捷卡宴與寶馬X7，怎麼選

不用解釋，必須卡宴！

⑺ 卡宴和寶馬x7如何選擇

這兩款車的都屬於豪華車型。價格實際上差異不算大。寶馬X7更傾向於商務風，車身高大，足夠與保時捷品牌抗爭，如果是商務辦公的話，這款車無疑是見客戶的首選。如果是家用的話，喜歡運動風格，卡宴看起來更時尚一些。至於內飾風格還是看個人需求吧！

⑻ 一百萬的車子有哪些

一百萬的車子：

1、寶馬X7

官方指導價：100.00-178.80萬

級別：大型SUV

寶馬X7是寶馬推出的旗艦版SUV車型，同時也是寶馬首台大七座SUV。寶馬X7外觀上來看非常的霸氣，前臉還是採用了雙腎進氣格柵，車身硬朗修長，看起來很有旗艦車型的風范。內飾的造型上雖說缺少了一些新鮮感，但是細節處的用料、中控台和儀表盤的科技感都有了新的提高。頂配4.4T發動機的動力足以令這台兩噸多的SUV零百加速時間縮短到4.7秒，真是一台異常刺激的七人車。

⑼ 寶馬X7這款車可以作為家用車使用嗎

車友們對車的需求更引人入勝。駕駛感受、空間體驗、安全系數，如果一輛汽車只堅持原來的優勢，不多創新，最終就會落後於其他品牌汽車。我們邀請的嘉賓是小高。他是一名企業家，計劃攢下積蓄，開一輛車。他的目標很明確，外觀是他最在意的地方，但除了外觀之外，在空間動力操作等方面，他同樣重視。他以前開保時捷卡宴，所以在選車的時候經常和保時捷卡宴相比。

隔音降噪和舒適的構成方面也很好。空調過濾能力強，空氣新鮮度符合國家標准，車里的安靜度也很好，按喇叭也聽不到很大的聲音。因此在空間和舒適度上，保時捷卡宴與寶馬相比仍然存在很大差異。在油耗方面，經過數千公里的測試，這種油耗與當今人們鼓勵節約的觀念不太一致。寶馬的油耗比保時捷卡宴稍大，但油耗對我來說不是主要的。

⑽ 預算120萬左右，是選擇保時捷卡宴還是選擇寶馬X7

寶馬x7號成大號x5，主打運動操控的寶馬x7，天津港其實85最低就能買到，落地不過95萬，120？頂配的頂配了，但是能花一百多萬買個寶馬x7的，實力那肯定是有的！認知度好，這個級別的標桿產品，gls換代階段，120可以買很高的配置，但性價比肯定不高，產品力太老舊了，x7剛出的新款，科技感新鮮度最高，有三排座椅，但是沒有優惠。路虎更像是個一個玩世不恭的富家子弟，這兩個字現在象徵的意義就是「土豪」，路虎攬勝行政，這款車擁有豪華的內飾，座椅方向盤採用皮質面料，摸起來非常舒適.

質量杠杠的內飾也好。寶馬賓士十來萬也能入手。保時捷最便宜的60萬起步。所以不是一般人都能買得了保時捷。上了100萬的車先看品牌。其餘幾個都是全尺寸SUV，卡宴是和x5/GLE競爭的車型，所以如果要考慮卡宴就把那幾個都加上，要不幹脆先排除，且最近因為疫情，卡宴行情加價到過分，長期眼光來看，保值率拉胯。越野性能，舒適，科技，速度，空間，商務，外觀，明白這些就要去試車了，自己駕駛的感覺最直觀。