㈠ 這可不是「扮豬吃老虎」!萌哥現場深度解析全新寶馬M3/M4
值得注意的是,新款取消雙離合變速箱,而換成了8AT手自一體變速箱,原因不得而知,我猜可能是為了更平順,改善雙離合在低速換擋時的頓挫感。
此外,新款M3和M4不再只是後驅了!將會提供MxDrive四驅系統版本可選,這個改變好還是不好?看視頻吧~
最後要預告一下,我們會想辦法,第一時間盡快能試駕它,最好是在【蝸牛車志】自己的專屬賽車場上,相信不用等多久,大家期待哈~
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㈡ 寶馬M3和M4新老款對比,小幅改進,造型現代
在生產了六年之後,F80寶馬M3和F82M4已經被全新一代車型所取代,它們分別是G80和G82。如果你擁有一輛F80M3或F82M4,或者你只是想購買一輛快速的寶馬,那麼有很多理由選擇G80和G82。
這兩款車都標配六速手動和後輪驅動,而且可以在高配版車型上選配MxDrive系統,這個系統是後偏置的,還配備有ActiveM後差速器,可以在四驅和兩驅之間切換,讓人有機會感受到"純後輪驅動體驗"。
同樣標配的還有自適應M懸架、更寬的前輪履帶(增加1.5英寸),以獲得更好的牽引力和方向穩定性。選裝MDrive專業包與M牽引力控制系統的話,駕駛員可以設置車輪打滑的干預度。它們的魅力在於,可以對車輛進行配置,讓它們完全按照自己的意願駕駛,因為它們有多達10種不同的平衡設置。
目前這兩款車型剛剛亮相,共享相同的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發動機,普通版車型擁有473馬力(347千瓦)和406磅-英尺(550牛米)的扭矩。從加速數據來看,新款車型並沒有比老款車型特別快,至少在百公里加速性能方面。
寶馬現在非常熱衷於加大散熱器格柵,盡管在M4和M3上可能看起來有點誇張。兩款車看起來都咄咄逼人,採用了運動型擋泥板,運動型保險杠以及側裙。
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㈢ 寶馬m3和m4的區別
寶馬M4在售的車型是2019款、2018款、2017款,共有9款車型在售,官方指導價:86.99~128.89萬元。2、寶馬M3全部是4門5座三廂車結構。寶馬M4全部是2門4座,車身樣式有三廂結構的,也有敞篷的。也就是說,M3兼顧實用性,M4則更偏向於運動型。3、坐姿高低不同。M4的坐姿更低一些。4、動力方面。兩車雖然都是搭載3.0升直列6缸渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱,但是調校是不同的。寶馬M3隻有一種,最大功率317KW,最大馬力431PS,最大扭矩550N·m。寶馬M4除了上述這種調校,還有兩種不同的調校,分別是:最大功率331KW,最大扭矩550N·m;最大功率338KW,最大扭矩600N·m。5、前懸架不同。M3的前懸架為雙叉臂式獨立懸架,M4的前懸架為麥弗遜式獨立懸架。
㈣ 2021款寶馬M3和M4,為何受消費者青睞
經過多年的開發和測試,新一代寶馬M3G80和M4G81終於正式亮相,它們比該系列的往屆車型更強勁,更先進,體型也更大。
在競賽版中,發動機的輸出功率攀升至375千瓦,峰值扭矩也達到了650牛·米,與動力系統匹配的是八速自動變速箱。寶馬稱,競賽版車型的百公里加速時間均為3.9秒,雙百公里加速時間為12.5秒。這些數據使它們成為了M3/M4有史以來最快的車型。
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㈤ 寶馬m3和m4哪個值得買
你好 1、價格方面,寶馬M3頂配版的官方售價要比寶馬M4頂配版的貴些。
2、整體車身方面,寶馬M3頂配版的車身和寶馬M4頂配版的車身一樣長,同時寶馬M3頂配版的軸距和寶馬M4頂配版的軸距是一樣長的。
3、在整體配置方面,寶馬M3頂配版的要比寶馬M4頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看,寶馬M4頂配版要比寶馬M3頂配版更加強勁。
㈥ 差不多的價格區間,寶馬M3和寶馬M4,都是大鼻孔,都是3.0T6缸動力,兄弟倆該怎麼選
差不多的價格區間,寶馬M3和寶馬M4,都是大鼻孔,都是3.0T6缸動力,兄弟倆該怎麼選?
㈦ 全新寶馬M3、M4解析,如果價位相同,這次你還會選C63和RS5么
寶馬剛剛發布了全新一代M3Competition、M4Competition車型官圖(下文稱為M3雷霆版、M4雷霆版),我們今天就來看看到底有什麼不同。(綠色為M3?Competition、黃色為M4?Competition車型)。
動力方面,新車搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機,普通版車型最大馬力480匹,Competition版本最大馬力510匹,傳動系統提供8速手自一體變速箱,標准版車型還有6速手動變速箱供消費者選擇,配備可切換四驅系統。
新車將會在北京車展亮相,未來將與賓士C63以及奧迪RS5等車型展開競爭,你們覺得這一代的M3和M4車型如何?
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㈧ 寶馬m4為什麼比4系貴
一方面是進口車和寶馬品牌知名度的關系,還有就是寶馬m4屬於小眾車型,汽車生產成本相對高一些。
1、M4不是跑車,屬於性能車,是高級轎跑,有轎車和跑車性能的車型。
2、跑車的速度要比普通轎車要高,注重速度,相對的舒適度啥的就會低一些。
3、M2是1400-5560轉,M4是1850-5500轉,而且M2是單渦輪,M4是雙渦輪,綜合起來,就是M2的加速感會比M4來得更直接,而且n2車頭也輕,比耐力m4贏,要比單圈那絕對是m2。
㈨ 寶馬M3和M4有什麼區別,買哪個好
寶馬公司在2014年紐約車展上首發了M4和全新的M3,外觀方面,寶馬全新M3/M4設計風格十分接近,前者採用四門設計,而後者為兩門設計。兩款新車前臉均運用了大嘴式中網進氣格柵設計,而兩車的前保險杠以及進氣口造型也非常兇猛,十分符合M家族的身份。此外,全新M3/M4還採用了開眼角式設計的前大燈。尾部方面,寶馬全新M3/M4採用了中置雙邊四齣的排氣布局。其他部分,兩款車型還採用了全新樣式的五輻式輪圈。
總之,M3保持四門版風格,M4是兩門版更加追求個性化,需要撒野的同時又要攜家帶口就買M3,只用來泡妞和撒野就買M4!
㈩ 寶馬M3 與 M4的不同點,以及哪款車更好
1、M4軸距更大,高度卻比M3低,風阻系數更小;
2、M4前懸掛不一樣;
其餘沒太大區別