Ⅰ 寶馬5系的質量值得信賴嗎它的小毛病多嗎
優點:外觀很吸引眼球,動力很給力,配置也很多,很不錯的車
缺點:不滿意的是避震太硬,我老了,希望舒舒服服的
外觀:流線型車身,獨特尾燈。而且保有量少,路面上車不多,晚上打開燈是很漂亮的,整款車的辨識度是很高的。
油耗:相信買這車的朋友都不會在乎這一點油的。
舒適:舒適度肯定是遠遠不夠的~避震較硬,不過比一般的車還是要好很多的
優點:外觀設計感強,各方面細節處理的很用心,比較省油,
缺點:配置少了點,想要的配置很多都沒有,主要還是價格偏貴了點,
外觀:外觀很潮、很大氣、很上檔次!造型獨特,層次分明,越看越好看!
內飾:內飾雖然一般,但沒什麼異味,總的來說還是比較滿意的。
空間:無論是乘坐空間還是駕駛空間都很大,後備箱空間有點偏小!
配置:平時用到的配置就是那麼幾樣,這車還是,可以滿足我的日常需求的。
動力:動力還行,就是,起步慢了點,習慣了也是挺好開的。
操控:轉向非常到位,減震有些硬但是不影響使用,操控性能很棒
油耗:油耗當然不算低,城市代步11升左右應該是要的。
舒適:座椅非常舒適,噪音在高速時有些大,減震稍硬,但都不是大問題。
優點:我認為外表是我中意這部車車的緣由之一
缺點:油耗稍稍有些小高,或許和我的駕駛作風有關
外觀:我覺得外觀是我喜歡這款車的原因之一
內飾:中規中矩吧 沒什麼特別突出 但絕對是耐看型的
空間:比較大 後排坐三個大人沒問題
配置:在這個價格的車里,性價比還是比較高。值得推薦的一款車。
動力:1、起步加速有點肉。但是只要肯給油,動力就很好,超車很輕松。
操控:沒有激烈的駕駛過,但是感覺還是很好開,方向盤很輕。高速的方向盤會變沉。
油耗:略微有點兒小高,也許和我的駕駛作風有關
舒適:整體感覺不錯,座椅包裹性好,後排空間也大。後排坐三個人也不會覺得擁擠。
Ⅱ 寶馬530li最低配置,落地大概需要多少錢,這款車怎麼樣
寶馬530定位是一款中大型豪華車,在國內有著較高的知名度,憑借著不錯的操控性和良好的市場口碑,自上市以來一直有著不錯的市場銷量和口碑,經過幾次改款外觀和內飾都進行了全新升級。
轉向手感方面,方向盤轉向隨角度和速度的變化整體都比較均勻,在普通和經濟模式下方向盤相對輕盈,低速揉庫和掉頭時比老款更輕松省力。不過運動模式下阻尼加重得不夠自然,有一種為了運動而運動的刻意。
車內空間及乘坐感受,525和530就沒有本質區別了。考慮到5系Li作為長軸距中大型豪華轎車,前排座椅支撐和包裹也很好,重點聊聊後排吧。我177cm身高,後排無論是腿部空間還是頭部空間都沒有問題,充裕但不鋪張,大致是5系Li≈長軸賓士E<新A6L。好在後排座椅乘坐感受舒適,廠家針對長軸版特意加長、加厚了坐墊,靠背角度談不上舒緩,只能說滿足舒適乘坐沒有問題,整體的柔軟度和舒適性我認為是56E里最好的。當然,長軸和標軸的腿部空間差距相當大,各自對應的完全是不同需求的受眾。
Ⅲ 寶馬5系的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎
優點:總體造型非常滿意。就是後PP有點兒翹著,要是再寬那末一點,就更加完善了。無非我仍是中意這類設計作風。嘻嘻。嘻嘻
優點:總體造型非常滿意。就是後PP有點兒翹著,要是再寬那末一點,就更加完善了。無非我仍是中意這類設計作風。嘻嘻。嘻嘻
缺點:因為是新車 油耗量有些大,但願第一次保養以後能夠降下去
外觀:整體造型很滿意。就是後屁股有點翹,如果再寬那麼一點,就更完美了。不過我還是喜歡這種設計風格。哈哈。哈哈
內飾::內飾還不錯,就是做工有點差。
空間::後排坐三個大人,一點也不會覺得擠。
配置:綜合性價比還是很高,畢竟是自己喜歡,不喜歡街車,所以選擇就好
動力:感覺還可以。起步的感覺不是很明顯。可能是我開車比較溫柔的原因。但是跑高速的時候,動力還是不錯。
油耗:暫時沒有什幺尤其的參考意義,由於是新車還沒磨合期好。
舒適:坐起來還是很舒服的,就是噪音稍微大一點,不過還能忍受,
優點:非常滿意 外表接縫處緊密 做功良好 油漆很薄
缺點:對比費油,或許是我的駕駛技術不怎麼樣
外觀:很滿意 外觀接縫緊密 做工優良 車漆很薄
內飾::一般吧,畢竟價格在這,也不奢求那麼高了。
空間:空間很大,尤其後排,可以蹺二郎腿。
配置:非常高!這個價位,這個車的性價比,很不錯了。
動力::動力強勁。加速性能良好,高速超車無壓力,但發動機噪音較大,發動機聲音大
操控:還是不錯的,轉向清晰,路感很強,懸掛偏硬,過減速帶有點顛。不過還可以。
油耗:對比費油,也許是我的駕駛技術不怎麼樣
舒適:一般,減震偏硬,座椅包裹性好
Ⅳ 寶馬530領先豪華和尊享豪華整備質量為什麼有差別
尊享版是國6的車型,領先版是國五的車型,驅動方式也不一樣,尊享版是後輪驅動,而領先版是前置前驅,而且領先版的安全氣囊配置要比尊享版豐富。而尊享版還有智能接入功能,其他的相差就不是很大了。
寶馬530是華晨寶馬汽車有限公司推出的一款汽車,寶馬530採用直6汽油發動機,四氣門技術,雙凸輪軸可變氣門正時控制系統(Double-VANOS),數字式電子發動機管理系統(DME)技術。
華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限公司共同投資成立的合資企業,主要從事BMW品牌汽車的製造、銷售和售後服務。
Ⅳ 寶馬五系530li怎麼樣值得買嗎
首先肯定的回答,寶馬五系530li是非常不錯的產品,也是很值得買的。如果預算夠,也確實喜歡,完全可以入手,不必猶豫。
落地預算方面,目前在售的2020款寶馬530Li終端市場沒有優惠,平價銷售,以46.69萬的車價來計算,落地價格大概在52.3萬左右。當然這也是題主當地的情況,以及購買的保險等情況,落地價會有一定幅度的變化。
Ⅵ 寶馬5系的質量值得信賴嗎它的配置高嗎
優點:大空間,還有的就是省油,外觀很好看,耐看沉穩
缺點:油門反應滯後,剎車有點軟
外觀:外觀很大氣,很穩重,車頭看上去很有范兒,車尾看上去很飽滿
內飾:不錯可以的,設計布局都挺好看的,細節處理也不錯
空間:空間很大,大空間,頭部空間很足,腿部空間也很好,基本滿意
配置:配置很好,倒車雷達、倒車影像、無鑰匙等等,都是比較需要的配置。
動力:起步穩,完全夠用,暫時 沒有什麼不滿意的,主要坐人沒什麼問題,跑高速夠穩就夠了
操控:綜合性能不錯,底盤很扎實,側傾也不大,車挺大
油耗:油耗有點高,接近9升,我覺得這應該低一點的
舒適:舒適挺不錯,發動機聲音靜的很,基本只有呼呼的風聲了,避震做的真的不錯,對路面的那種粗糙感過濾的很好
優點:空間大,無論是坐還是開都很舒服,油耗低,油耗一直控制11以內,之前是12,
缺點:應該說是車身覆蓋件太薄,漆太薄。引擎蓋重量還覺得可以,可是一到前後保險杠、車門覆蓋件、翼子板,好薄
外觀:外觀方面,放現在說,喜歡就是穩重大氣,但是不的不說,車身側面真好看啊
內飾:內飾一般吧。無科技感、無新鮮感、無時尚感
空間:空間巨大,前面已經說了,和同長同寬的車比,空間確實很優秀,最討厭別人坐我車在後面蹺二郎腿
外觀:外觀方面,放現在說,喜歡就是穩重大氣,但是不的不說,車身側面真好看啊
內飾:內飾一般吧。無科技感、無新鮮感、無時尚感
空間:空間巨大,前面已經說了,和同長同寬的車比,空間確實很優秀,最討厭別人坐我車在後面蹺二郎腿
配置:肯定是滿意才買這個配置的啦,實在不花竅
動力:只有肉人沒有肉車,哪些說車肉的,估計是那種想當大爺,在起步時候一腳油門就沖到第一的那種,所以提升自己開車技術才是根本
操控:操控只能說一般,你就悠著點開吧,過灣側傾較大
油耗:油耗很低,平均油耗在9,相信如果是在春秋兩季,可以吧車輛開到5的油耗,本人開車比較暴力,油耗低的原因可能是紅綠燈較少,還有就是高速開的多的原因。
舒適:舒適型,只能對座椅來說,座椅很舒服,但是整體舒適型不高,鐵皮薄車身輕,開著心裡卻是不踏實
Ⅶ 寶馬530i這款車性能怎麼樣,外觀好不好看目前售價多少
您好,這款車型是寶馬旗下5系車型中的一款,是530的一個小改款,目前的官方指導價格是 45.11萬元起,因為是平行進口到國內,所以這款車型的優惠力度比較小,具體的售價還得去4s店詳細咨詢一下。
最後總結一下,寶馬530i目前市場的銷量還是非常不錯的,之所以被這么多用戶喜愛,就是因為寶馬530i是一輛綜合表現非常良好的車型,漂亮的外觀,豪華的內飾和配置,足夠多的空間表現,最主要的是動力表現非常不俗,如果預算足夠,這輛車還是非常值得入手
Ⅷ 寶馬530開長途怎麼樣
寶馬530是寶馬旗下的中大型豪華轎車,在7月的中大型車排行榜上排名第二,一共售出15653輛。
作為售價區間42.69~54.99萬的豪華車,跑長途舒服嗎?
搭配8速手自一體變速箱,換擋平順,無頓挫感。綜合油耗在10L左右。因為是渦輪發動機,前段加速偏弱,但是速度起來了渦輪介入了勁還是挺足的。
高速開車其實是一件很枯燥的事,如果路途遙遠,開久了會昏昏欲睡。如果有輔助駕駛系統來幫你控制車距,控制速度,保持車道,高速行車就會舒服多了。
寶馬五系,輔助駕駛系統都是分配置分價格的。比如525全系沒有輔助駕駛系統,530低配有部分輔助駕駛系統,530高配才有全部輔助駕駛系統。
五系的輔助駕駛有這些:並線輔助,車道偏離預警,車道保持,主動剎車,ACC自適應巡航。
這里注意,寶馬五系的輔助駕駛系統都是需要選裝的。
比如ACC自適應巡航報價9800,還有輔助套餐可選,包含車道保持,自動剎車等,報價10000。
如果你不想花錢,全系標配定速巡航,車少的地方開一開也挺省心的。
寶馬五系跑高速,舒適性肯定是沒有問題的。但是一分錢一分貨,你花的錢越多,配置越高,跑高速就越舒服。