寶馬1系如何調手動擋開

A. 寶馬怎麼掛檔圖解

1、首先要認識檔位面板的鍵位

換擋教程

1、換擋低頭看變速桿。

2、長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。

3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

4、換擋時方向跑偏。

5、當一次換不進擋位時硬推硬拉。

6、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。

7、越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。

8、車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

(1)寶馬1系如何調手動擋開擴展閱讀：

對於手動擋汽車，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

最早的汽車沒有裝同步器，換擋時採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩、摘、踩、掛」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時，按照「踩、摘、抬、轟、踩、掛」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

現在的手動擋家用轎車，搭載的手動變速器大多為五擋有級式齒輪傳動變速器，一般都帶同步器，換擋操作更方便，換檔雜訊小，按照正確的操作步驟操作，基本沒有打齒聲。

B. 寶馬x1手自一體怎麼開

從車子在駕駛座上直觀部分說明手自一體：檔桿的設置特點，上面標識的各種字母代表什麼？M＋和M－代表什麼意思？當車子進入手自一體時在儀表盤上有何顯示？ 答：307的變速箱擋位設計的特點的階梯「一拉到D」式，減少了誤操作。 P（駐車檔）：此檔用於駐車和起動發動機。（退出P擋時，必須踩下制動踏板） R（倒車檔）：此檔用於倒車（應在車輛停止，發動機怠速狀態時選擇此檔）。 N（空檔）：此檔用於起動發動機和駐車，駐車時手剎必須拉緊。 D（前進檔）：自動換檔模式下向前行車。 M（手動）：手動換檔模式（M+是升擋，M-是降擋。可以在任何時候和速度情況下在D擋和M擋之間轉換） S（運動模式）：更高轉速升擋 ?（雪地模式）：2擋起步 而且此變速箱具備很強的自適應和自動保護功能。它會根據駕駛者習慣的操作方式，自動適應油門和換擋時機；如果駕駛者誤操作，它不會接受，而是警告。同時，如果手動模式中，忘記加減擋，而造成發動機轉速過高或過低，它也會自動保護，自動換擋。 2、如何駕駛手自一體的汽車？在什麼狀況下駕駛最能體現手自一體帶來的樂趣和感覺？ 答：非常簡單，堵車時嫌麻煩就用自動，如果可以跑起來，尤其是在山區彎路上，手動模式的優勢就會非常明顯，極大的滿足了駕駛者隨心操控車輛的需要。 同時，在城市內堵車時，為了省油，也可以使用手動模式。比如：使用2擋，發動機轉速從1500-3500，那麼車速就是從20-50公里/小時之間變化，這個時候就完全可以用油門控制車速而不需要經常踩剎車（因為踩剎車是把車輛的動能轉化成熱能，是非常費油的做法；而利用發動機來制動就省得多）。這就是為什麼普通自動擋的車在堵車時剎車燈比開手動擋的亮的頻繁得多。 所以可以認為手自一體的採用，不僅提高了駕駛樂趣，同時也提供了一種比較省油的方式。

C. 寶馬車如何掛檔

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S。
寶馬汽車不同車系都擁有手動擋汽車以及自動擋汽車甚至是手自一體車的車型能夠選擇，其換擋方式跟其他汽車是一致的。若是自動擋的車型，換擋相對比較簡單，多數只需要運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。首先我們要踩住剎車，其次再將檔位推桿推至我們需要變更的檔位，如從P檔推向D檔，將汽車從停車狀態變更為前進狀態。而手動擋汽車掛擋則需要先踩住離合，然後再進行速度換擋。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

D. 寶馬一系雙門轎跑手動擋怎麼掛倒檔

寶馬一系雙門轎跑手動擋掛倒擋時需要往左推，停頓後推上去才能掛入倒擋。

寶馬一系雙門轎跑手的倒擋齒輪一般都是直牙齒輪結構(某些豪華車除外)，採用這種設計主要為了節約成本。因為倒擋掛擋時車都是靜止狀態，所以沒有必要使用斜牙齒輪和同步器；而且日常用車時用倒擋的機會比前進擋要少得多。

所以使用直牙齒輪是可以的。缺點就是犧牲了倒車時的平順性和增加了噪音。很多老司機覺得自己掛擋嫻熟，往往要掛倒擋時車還沒停住就掛上了，對於很多沒有倒檔同步器的車型而言，就會發生打齒現象，所以在掛倒擋時，一定要注意踩剎車並等車徹底停住之後再掛入倒檔。

(4)寶馬1系如何調手動擋開擴展閱讀：

寶馬一系手動擋掛倒擋的介紹如下：

掛擋時要輕柔，不要用太大勁，有時力氣越大越掛不好。除此之外，有時候掛倒檔的時候用力較大的話，還會聽見變速箱里傳來齒輪的撞擊聲，這樣對齒輪是非常不好的。掛倒擋時一定要將離合踏板踩到底。

千萬不能在半聯動時掛倒檔，這樣也會造成打齒的現象。倒車時速度不要太快，而且不要狠踩油門急加速倒車，這樣會對直牙齒輪造成很大的傷害。

E. 自動檔的寶馬怎麼掛檔起步，行駛中如何換檔

1、插入鑰匙，一鍵啟動的汽車就按啟動鍵，這時汽車會通電。但還沒啟動。

備註：P為停車檔，R為倒車檔。

如果是冬天建議啟動兩分鍾熱車後再起步。

(5)寶馬1系如何調手動擋開擴展閱讀：

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

F. 寶馬的手自一體的手動檔如何正確使用

一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時，是不會自動升檔位的，要靠手動來升檔；就是往+號方向推一下即可；如果不使用手動的方式，發動機的轉速再高也不會自動升檔；但是如果發動機轉速降低，檔位是會自動降下來的；二、一般在手自一體變速器的功能中有一項是，在猛加、大油門的時候，變速器自動降檔（在自動擋狀態）、提速超車使用的功能，你描述的140KM後的狀況，有可能就是加大油門的後果；可以另外再找一個機會試一試；三、另外再介紹一下自動擋的使用方法：自動檔車輛駕駛方法：
1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；
2、移動檔位D前進檔或者R後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了；
3、檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛；
4 、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；
5、短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鍾）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車 、N空檔、 D是前進；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；
7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。
8、在等紅燈的時候或者短時間停產時， 檔位掛在D檔、然後踩著剎車；如果時間稍長，超過2分鍾，就最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）；使用手剎停車；
有些剛開始接觸自動擋車型的朋友，問：如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車，對車輛是不是有很大損害啊？實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素，沒有什麼大關
系；時間長了（不能過長）只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間，以兩分鍾為限，如此而已。

G. 寶馬的檔位怎麼掛

寶馬掛擋的方法如下：

1、電子檔，P檔時候要掛R檔向前推兩次，N一次，D就向後一次這樣。

2、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車；移動檔位D前進檔或者R後退檔時，必須腳踩制動（剎車）；檔位移動到位後，抬起制動（剎車）；車身開始向前（或者後）方移動；然後開始加油行駛。

3、需要停止時，直接腳踩制動（剎車）；車身停住；短時間停車可直接腳踩制動（剎車）；稍長時間（超過2分鍾）最好移動檔位在N檔，抬起制動（剎車）。

4、S是sport運動檔的意思，S擋費油，它是一個高轉速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬大坡超車時使用，S和D之間基本可以隨時切換，但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S。還有S擋起步時有些車子的頓挫感稍強。M檔是手動模式。

H. 寶馬1系運動模式和手動模式 M/S分別是怎樣的

運動模式和手動模式 M/S
從變速箱位置D 中向左按壓選檔桿，運動模式程序隨即激活。建議將這個選檔桿位置用於動力型 的駕駛方式。
組合儀表上顯示掛入的檔位，例如S1。向前或向後按壓選檔桿即可激活手動模式，用Steptronic 手動換檔模式換檔。
組合儀表上顯示掛入的檔位，例如 M1。 下列情況下帶雙離合變速箱的 7 檔運動自動變速箱為您考慮：
轉數和車速合適時才能執行換高檔或者換低檔，例如發動機轉數較高時不能換低檔。
停車時自動換回第一檔。
在快低於受檔位決定的最低車速前，即使沒有您的干預也會自動降檔。
快速換低檔：您也可以在序列模式下越過幾個檔位，以便達到最佳加速度。踩踏油門踏板並超過壓力作用點。如要再次利用自動裝置則要向右按壓選檔桿。

I. 寶馬1系ecopro怎麼調

首先，按下檔把左側下方的模式按鈕，會有SPORT和ECO PRO ，你把ECO PRO往下按，看到儀表上的ECO PRO變亮，車子就進入了節能模式，你看到iDrive顯示屏下面的設置按鈕就可以進入設置畫面。裡面有三種設置，按照你開車的情況，去選擇最適合你的。

你如果想關閉它，你就可以去把下檔左側下方的模式按鈕，按一下SPORT，然後SPORT跟ECO PRO 按鈕是平等的，儀表上的ECO PRO不亮，那車子的節能模式就已經關閉了。

寶馬ECO PRO簡介：

當你擁有一輛寶馬車的時候，或多或少也有會被它的四大模式之一的ECO PRO節能模式所吸引。能夠幫助我們車主在駕駛車輛的時候，可以根據個人的駕駛特點去更加高效的的方式駕駛車輛。

根據寶馬官方公布的數據，耗油量最多可降低20%，也就是說，如果以前你一箱油可以跑500公里，使用ECO PRO模式可以跑600公里。這種模式在擁堵的城市路況中非常實用，在不能暢快駕駛的情況下，節油當然是車主的第一目的。

當你擁有一輛寶馬車的時候，或多或少也有會被它的四大模式之一的ECO PRO節能模式所吸引。能夠幫助我們車主在駕駛車輛的時候，可以根據個人的駕駛特點去更加高效的的方式駕駛車輛。

根據寶馬官方公布的數據，耗油量最多可降低20%，也就是說，如果以前你一箱油可以跑500公里，使用ECO PRO模式可以跑600公里。這種模式在擁堵的城市路況中非常實用，在不能暢快駕駛的情況下，節油當然是車主的第一目的。

J. 寶馬檔位如何操作圖解

檔位可以按如下方式操作。

1、首先踩住主駕駛艙的制動踏板。