寶馬5系漏水問題維修如何收費

Ⅰ 寶馬五系後期的保養費用高不高維修費用保養費用

寶馬5系維修保養費用不是很高：

1. 保養一次大概700（一萬公里保養一次）

2. 大保養一次大概4500（每6萬公里大保養一次）

3. 更換外部皮帶一套2000（10萬公里換一次）

4. 更換火花塞4缸-520 6缸-780（5萬公里換一次）

5. 底盤件視情況而定，支臂一般在12萬公里換-780一根左右
   

Ⅱ 寶馬車輛天窗排水漏水4s維修多少錢

寶馬天窗漏水，是長時間沒有清洗維護而導致排水口堵住，做個清洗一般一百到三百

Ⅲ 寶馬五系後備箱進水油泵壞了維修多少錢

這個要不了多少錢的，換油泵分為兩種換法。
第一種只更換油泵馬達，這種方式省錢，配件費用大約400-800左右，手工費200左右！具體得看當地修理廠的價格。
第二種是更換油泵總成，就是一整體給換了，這樣子省事，配件價格1000左右，加上手工費1200左右吧！換完油泵記得把汽油濾芯也，換掉吧！汽油濾芯臟了也會導致油泵工作負荷大，加速油泵的損壞

Ⅳ 車買了一年多，車頂有點漏水，去4S店維修收費嗎

收費，車頂漏水這是由於車主在日常用車中會忽略對天窗的保養，而車輛天窗的密封圈在使用中會逐漸老化，密封圈老化一旦老化沒有得到及時的保養更換，就會影響到天窗的密封性能，導致天窗漏水，不屬於質量問題。

車主可以首先將車輛漏水的情況詳細的反應給4S店，一方面可以讓4S店在第一時間知道車輛漏水的情況，另一方面，也是在告知4S店了解天窗漏水的情況，避免4S店忽悠車主不了解漏水的原因，而花費不必要的費用進行維修。

相關法律

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十八條 在家用汽車產品保修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上。

Ⅳ 關於寶馬5系發動機維修大概多少錢

這個比較復雜，首先，你想在那裡修。如果4S店的報價的話，不用說修理發動機啦，就是工費都差不多夠買一台華晨寶馬5系的6L的發動機的。（首先要看你的機關是什麼狀況下需要維修）寶馬5系的發動機型號：N52B25BE 。直列6缸4氣門 排量是2.49。這款發動機的維修費用相比其它4缸的要稍微貴一些，如果不更換什麼配件的話，工費大概是6000~10000元RMB左右。要是配件更換的話那就說不準了。

寶馬5系使用的是B48B20發動機，該款發動機比較特別的技術有雙渦管增壓器，可以降低渦輪遲滯的現象。還有雙平衡軸減震，通過與曲軸嚙合的兩根反轉平衡軸去抵消震動。此外氣缸內也沒有使用缸套，而是用電弧絲噴塗的LDS塗層，厚度只有0.3mm但是非常耐磨。

Ⅵ 關於寶馬5系發動機維修大概多少錢

寶馬5系的發動機型號：N52B25BE 。直列6缸4氣門 排量是2.49。這款發動機的維修費用相比其它4缸的要稍微貴一些，如果不更換什麼配件的話，工費大概是6000~10000元RMB左右。

1. 國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34(1988-1996)時就開始了，如今的五系則是G38的第七代車型。

2. 寶馬5系列是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統得到了進一步加強。

3. 頂級版本545i配備了來自7系的V8發動機，最大功率245千瓦/333馬力(6100轉/分)，最大扭矩達450牛頓米(3600轉/分)，最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。寶馬5系的風格定位在動感時尚的3系和高貴典雅的7系之間。

4. 將動感與典雅和高級商用轎車的功能性完美融合，將寶馬的偉大傳統和 指引未來的進取精神以及經得起歲月考驗的美學標准統一在一起。目前，華晨寶馬5系列為其所屬系列下的最新車系。
   

Ⅶ 寶馬發動機漏油維修多少錢

寶馬漏機油修理多少錢

寶馬的氣門室蓋墊材料費並不貴，就是工時費高得離譜，筆者朋友的一輛5系就剛剛更換完氣門室蓋墊，花了將近5千塊。而且寶馬修理氣門室蓋墊漏油，是更換整個氣門室蓋總成的，所以價格會比較高。覺得貴的車主也可以到外面的修理店單換氣門室蓋墊，這樣能夠節約不少費用，但要確保車輛已經出了質保期。

Ⅷ 買得起養不起，寶馬五系出保後的維修費用真的很高嗎

我們以寶馬5系為例，看看它的保養費用是不是真的嚇人。說到汽車保養，首先要看下面的寶馬5系官方保養周期計劃表。應該說寶馬的保養周期和一般合資或者國產車公司不一樣，要在4S店每5000公里左右「供貨」一次。總的來說，寶馬的保養里程設置還是比較合理的。寶馬之所以更有競爭力，是因為它使用了一個車況維修服務系統，該系統利用多個感測器和計算系統，根據每輛車的里程、氣候以及零部件和機油的消耗狀況，智能評估維修需求，然後通過車載系統告知車主什麼時候需要維修以及需要維修哪些物品。

我們會按9油每百公里計算，加95號汽油。按照蘇州目前的95號汽油每升5.83元，假設一年平均行駛時間1萬公里，那麼寶馬5系(2020 530Li獨家M運動套裝)，每年的燃油成本是5538元，也就是說平均每個月的燃油成本在461元左右。當然，如果你一年開2萬公里，燃料費會翻倍到每月900多元。或者2020款530Li專屬M運動套裝，官方保養期10000km或者1年，以先到者為准！但是，第一份保險不是免費的。當然，有些人買車的時候可能會直接買保養套餐，但這里我們還是按照最常規的保養價格來計算。寶馬5系的小保養平均在1000元的前期。即使真的需要大修，也不到5000元。6年總維護費用約16000元，平均每年維護一次的前提下，維護費用約2700元。

Ⅸ 寶馬5系每年的保養費用大約是多少

兩千元左右。

在保養方面粗略的來算。保養兩次的話是免費的。但之後的保養都是需要花費一定金額的。一般來說，大概的汽車是跑1萬公里左右換一次機油。換一次機油的費用大概在500左右。如果再加一些人工費，手工費等等，大概約700元左右。

其次如果說換兩次輪胎，兩次差不多就是在一萬四五左右。如果說跑了10萬多公里的話，安全問題是很重要的。所以如果說換剎車片的話，一次大概在1000左右。 因為騎車行駛的時間久了的話，在日常生活中就會有很多的故障。大大小小的維修兩三千元左右。

日常保養

日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主。

並檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

Ⅹ 寶馬5系開三年後維修費用很高嗎

寶馬5系作為寶馬中高端車型中的旗艦車型，從面世以來一直受到車主的追捧。隨著人們生活水平的提高和車價的優惠，5系越來越多的走入尋常百姓家。很多人問養車價格的時候，很容易忽略具體的車型配置或是使用頻率，車輛年份等等重要的問題。

總的來說不考慮車貸的情況下，完整的用車周期里每年我們平均要多支出5000-10000原來負擔一輛豪華品牌，車主一定要根據實際情況量力而行。