寶馬425i四門怎麼樣

A. 寶馬425i是C級別車嗎

不是，是寶馬四系。
這款車子是挺好的，利用率還是非常高的，部分的細節設計還是很周到的，實用性很強，現實中使用起來的時候非常的方便，可以順手放一些小東西，這點是非常符合邏輯。車內的空問也是很大的，乘坐起來也不會覺得拘謹，只要調節好座位之後，坐在裡面是一點問題都沒有的。
寶馬中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，還有在各系基礎上進行改進的M系，寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。

B. 寶馬425i四門為什麼買的人少

1、改款後前臉令人難以接受。新4系是第一款採用寶馬全新設計語言的車型，不過很多網友都反映無法接受新4系的「大門牙」造型，相信這是很多朋友不接受四系的主要原因；

2、空間不佔優勢。首先四系四門車型定位為運動轎車，在後排空間上肯定不如同價位的奧迪A6L和5系。因此真正買4系的人都會選擇更拉風的雙門車型；

3、性價比較低。425I由於是進口車型，因此低配車型價格達到了37萬元。這個價格大多數人寧願選擇配置更高，空間更大的5系。

寶馬4系檔次

寶馬4系定位為中型運動轎車，其主要競爭對手是奧迪A5、賓士C COUPE。寶馬4系比5系、E級定位要低一點。目前寶馬4系的終端售價在36.38-55.88萬元，並且終端基本沒有優惠。這個價格和5系、E級等中大型轎車是持平的（主要是因為全進口的關系）。在車型定位上，4系算是比較高的了。

4系的高性能版本是M4，M4在性能上要比普通四系強很多，是妥妥的高性能車型。其主要競爭對手是賓士C63 AMG和奧迪RS5。

C. 寶馬425i四門運動轎跑價格

摘要 好的

D. 寶馬4系四門轎跑車2020款，動力配置怎麼樣

寶馬4系四門轎跑車2020款，動力配置如下。
配備BMW雙渦管單渦輪增壓技術的2.0升動力單元的開發，實現了更高的動態駕駛性能及更低油耗和排放。BMW 420i中的BMW雙渦管單渦輪增壓直列4缸汽油發動機能輸出135千瓦（184馬力）的最大功率，從0加速至100公里／小時僅需7.6秒。百公里平均耗油量僅為6.4升。

E. 寶馬425i價格四門轎跑主駕安全帶使用

四門的又適合中國家庭家用轎車，又可以拉風裝帥，又可以家用感覺可以啊技術方面沒啥好擔心的，主要還是你喜不喜歡

F. 寶馬425i四門底盤代號

F32。
寶馬4系的底盤代號是F32，寶馬425i為寶馬4系。
寶馬4系類似於6系車型，介於3系和5系之間，具備類似Coupe的外形，通過提供一款更高定位的Coupe車型，寶馬將會與奧迪和賓士更好地展開競爭。寶馬4系的設計理念與5系GT相近，座椅位置相比3系轎車更高，從而獲得更開揚的視野，後排擁有雙座和三座兩種版本供選擇。

G. 【車主點評:完美主義，愛車寶馬425i】

#選車理由 寶馬425i這款車是寶馬旗下的良心之作，進口車型，跟3系差不多的價格，內外均衡展現的是非常不錯的，把它買回家也可以很放心。#最滿意 最滿意車內豐富的配置搭配著精緻出挑的車外觀買回家用是一個很好的選擇，我從正面看這款車的車頭給人一種張揚大氣的風格，寬大的前格柵讓前臉看上去更有檔次。#最不滿意 後期維修保養價格不便宜，顏色的特殊，補漆效果不是理想。#空間 這款車的裡面空間給我的感覺是很充足的，買回家作為家用是非常合格的一款車，家人們坐在車內的時候感覺也很滿意。#外觀 這款車的外觀上被設計師們傾入了很大的心血，一眼就可以看到它風格鮮明的造型上也包含著很多細致入微的設計。#內飾 這款車的內飾展現出簡約的風格讓車內的感覺更.有質感，我是很喜歡這款內飾給我的感覺，每次坐在車內都是一股清爽暢快的感受。#動力 搭載的2.0T發動機在動力表現上是不會有問題的，日常用車的過程中也覺得這款車內蘊含的動力滿滿，完全不用擔心動力不夠的情況。#操控 我比較喜歡輕巧細致的操控風格，這款車給我的駕駛感受卻沒有那麼的細膩，每次駕駛時給我的感覺時比較普通的，如果操控的精細度在加強一點才能算是一款經典的車型。#舒適性 這款車的行駛狀態一直給我一種平穩踏實的感覺，駕乘在車內會明顯感受到內外空間的差異性，車內的濾噪效果是非常的棒，安靜的環境總是能給我帶來舒適的享受。#油耗 我把425i買回家也有大半年行駛了6800多公里，綜合油耗達到了9L，這樣的油耗表現我很滿意。

H. 寶馬426i跑車價格多少

在去年的北京車展上，寶馬帶來了全新 寶馬4系雙門轎跑車，如今時隔一年，全新寶馬4系四門轎跑也來了，新車將在月底舉行的成都車展上亞洲首發亮相，並在今年年內進行交付。此前該車型也正是開啟了預售，預售價區間37.50-47.00萬元，包括全新寶馬425i M運動套裝（預售價37.5萬）、全新寶馬425i M運動曜夜套裝（預售價40.5萬）和全新寶馬430i M運動曜夜套裝（預售價47萬）三款車型。
動力方面，全新寶馬4系四門轎跑車依舊搭載2.0T L4渦輪增壓發動機，其中425車型最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米；430車型最大功率190千瓦，最大扭矩400牛·米，全系均匹配8速手自一體變速箱，0-100公里/小時加速時間最快僅需6.2秒，此外，新車還提供M運動型差速鎖、M高性能卡鉗、M運動型懸架、可變運動型轉向系統等配置選裝來提供駕駛性能。

I. 寶馬425i雙門轎跑 為什麼停產了

寶馬425i雙門轎跑停產是因為買四門四座的敞篷車的人也不多，就算在技術上行通了也不一定能盈利。
寶馬428i雙門轎跑有4個無窗框車門為新BMW4系四門轎跑車的精緻側面輪廓賦予了獨特風格。前車門大小合適，使進出車輛非常輕松，在駐車空間狹小時尤其表現突出。
從內部看時，運動風格的線條和產生獨特氛圍的明暗對比使車門看上去更大，為車輛內部增添了優雅感和空間感。

J. 寶馬4系為什麼買的人少

空間不佔優勢。首先四系四門車型定位為運動轎車，在後排空間上肯定不如同價位的奧迪A6L和5系。因此真正買4系的人都會選擇更拉風的雙門車型。

性價比較低。425I由於是進口車型，因此低配車型價格達到了37萬元。這個價格大多數人寧願選擇配置更高，空間更大的5系。

發動機技術特點

雙渦管增壓器：需要注意寶馬最新的B系列四缸發動機都配備了雙渦管渦輪增壓，廢氣在排氣歧管由四路匯合成兩路，分別通過兩個渦管道進入渦輪推動扇葉，再加上增壓器進程到排氣歧管，整一套技術下來有效地降低了渦輪遲滯的現象。

LDS塗層氣缸壁：B系列發動機使用了一體式的曲軸箱，並且氣缸沒有像傳統發動機那樣鑲嵌缸套，而是使用了一層具有高耐磨高導熱性的塗層，這種方式類似於日系品牌的發動機做法。