1. 寶馬斷電怎麼避免壞空間模塊
寶馬車輛常見的腳步空間模塊（FRM）故障，一般表現為一些功能失效，比如大燈，玻璃升降等，這個時候我們初步判定為腳步空間模塊出了問題。FRM模塊內部的數據丟失或混亂都會造成上述現象，4S會建議更換整個模塊，費用不低幾千塊是有的。還有另外一個辦法就是重新寫入FRM數據，簡單有效，花費簡直就是低廉，幾百塊錢即可搞定。
2. 寶馬523lipdc停車控制模塊怎樣學習
打開後備箱蓋，在保險絲/繼電器盒後面找到PDC控制模塊，是一個白色塑料小方盒的外觀形式，上面布置有3個線束插座，分別為白色、黑色和黃色。將這3個插頭拆下來，2min後再重新插回去。試車，故障症狀消失。在寶馬故障檢修工作中，經常遇到牝類故障問題。通過直接斷電來對控制模塊進行復位，這也許是最簡單且最有效的方法。究其原因，或許與寶馬車身電氣的設計及構造形式有關，我們不能主觀上認為是一種與車系有關的通病，但是在面對一些特殊症狀的故障問題時，不妨試著採用常規的處理方法，有時候可能會收到意想不到的效果。
故障現象：該車報修項目是在怠速靜止和低速行駛時，轉向沉重，在高速行駛時正吊
故障診斷：連接診斷儀GT1，儀器顯示該車為2002款E39寶馬。這款車系轉向助力系統採用的是SERVOTRONIC形式，控制部分整合在車身基本模塊（ZKE)中，在快速測試中未見ZKE有故障存在，於是點擊整
車一底盤一轉向助力一檢測計劃，進入E39特有界面，點擊專家模式進行故障碼讀取，儀器顯示無故障存儲，再從模塊測試進入，有兩項可供選擇：一是ZKE模塊；二是液電
轉換器。進入液電轉換器測試得到一個提示信息，為液電轉換器電流過小。
3. 寶馬idrive熄火後多久自動斷電
你好，這個不會斷電的，在五分鍾沒有操作汽車，汽車會進入休眠狀態的，這樣就可以防止電瓶過度放電的，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
4. 小電瓶斷電重啟需要多久
很快。
電瓶斷電和重啟基本上是秒秒鍾的事情。這個不像是手機電腦之類的一樣，需要系統的反應時間。但是電瓶沒有系統，不存在反應時間。
重啟，是計算機操作通俗用語，意為重新啟動計算機。主要作用是保存對系統的設置和修改以及立即啟動相關服務等。重新啟動的最通常的理由是因為新軟體或硬體的安裝需要，或因為應用軟體因為一些理由沒有回應。
5. 寶馬三系雷達模塊怎麼斷電
你好，找保險，拔掉保險以後就等於斷電了，或者斷電瓶負極，歡迎追問，希望我的回答能幫助你。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
6. 寶馬哪個模塊控制斷電記憶
打開後備箱蓋，在保險絲/繼電器盒後面找到PDC控制模塊，是一個白色塑料小方盒的外觀形式，上面布置有3個線束插座，分別為白色、黑色和黃色。將這3個插頭拆下來，2min後再重新插回去。試車，故障症狀消失。
7. 寶馬e90腳控器模塊出現故障會導致後備箱斷電打不開嗎
腳部空間模塊，主要控制，車窗升降，雨刮工作，前部大燈光，轉向，近光，遠光。不會出現後備箱打不開。不過腳部空間模塊，斷電後，或連接電腦，會出現損壞，情況，比較多。還有E70、E71，E84，E9x系列，容易出現。請謹慎對待。希望對你有所幫助。
8. 寶馬 模塊 維修
首先編程有風險，一般在4S店或者比較正規的地方，維修接待將要進到告知的義務。
關於零件價格，BMW內部有自己的零件查詢系統（ETK），上面的價格是全國同一價，不存在欺騙等行為，如果不清楚可以到就近的4S店咨詢。
還有就是一般如果你的模塊式好的，未經你同意進行編程或者類似於這種情況的話維修的地方應該有點責任的 ，我個人觀點。
編程失敗其實在一定程度上是可以通過特殊的方法進行修復的，但是方法不是萬能的也不能包治百病，只能說在一定程度上減少模塊的損壞概率。畢竟換新模塊也需要編程
以上僅代表個人觀點
9. 寶馬5系重新編程需要多長時間
寶馬5系的車子編程需要看你編程什麼東西，如果是模塊的話，那可能需要一個晚上，特別是早期的車子，編程時間要很久。希望以上意見能夠幫助到你，僅供參考謝謝！
10. 寶馬320i熄火後還通電在次關閉才斷電怎麼回事
這個有延遲，熄火後拔出鑰匙分鍾之內可以操縱任何裝置，分鍾後除防盜裝置、存儲記憶裝置、解鎖裝置、這些都能斷電外，其他就沒電，部分轎車都這樣。