寶馬怎麼掛p擋

1. 寶馬3系怎麼掛擋

檔位可以按如下方式操作:
1、首先踩住主駕駛艙的制動踏板。
2、扳動中控位置的電子剎車按鈕，解除剎車狀態。
3、點擊車輛的一鍵啟動按鈕，否則無法操作檔位。
4、按動檔位操作桿上的P檔，車輛就會駐車。
5、按箭頭方向向後撥動檔位桿，沒撥動一次就會更換一次檔位。

2. 寶馬M3P檔怎麼掛

往前推一下是倒檔R，往後拉一下是前進檔D，中間是空檔N，停車檔P檔是檔把頂上有個P的按鍵，按一下就是P檔了。
寶馬M3是電控7擋雙離合（DCT）變速箱，模擬序列換擋的半手動操作，因此和AMT變速箱一樣，沒有設置P擋。停車只要推到N空檔上就行。如果是電子擋桿的話，車輛上應該有按鈕之類的P檔按鍵，等待車停穩之後按下去就是P檔了，還有就是要看好儀表上是否顯示是P檔，之後再松剎車就可以了。

3. 寶馬怎麼掛檔圖解

1、首先要認識檔位面板的鍵位

換擋教程

1、換擋低頭看變速桿。

2、長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時升擋。

3、換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。

4、換擋時方向跑偏。

5、當一次換不進擋位時硬推硬拉。

6、變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。

7、越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。

8、車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。

(3)寶馬怎麼掛p擋擴展閱讀：

對於手動擋汽車，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。

最早的汽車沒有裝同步器，換擋時採用「兩腳離合法」，加擋時按照「踩、摘、踩、掛」的原則，快速踩兩腳離合器踏板，可以很輕松地增加擋位。

減擋時，按照「踩、摘、抬、轟、踩、掛」的原則，踩兩腳離合器，並在第一腳離合器後轟一腳空油，並保持一會兒，然後再踩下第二腳離合器踏板，與此同時將變速桿變換到低速擋。

現在的手動擋家用轎車，搭載的手動變速器大多為五擋有級式齒輪傳動變速器，一般都帶同步器，換擋操作更方便，換檔雜訊小，按照正確的操作步驟操作，基本沒有打齒聲。

4. 像寶馬這種電子擋桿掛擋時應該怎麼掛特別是P擋~答案請詳細點.謝謝

圖一：掛擋是踩剎車，右手用手指公按住左面的按鈕，然後掛擋，向後拉是D檔，向前一下是N檔，第二下是R檔。M/S檔要掛到D檔然後再向左拉。P檔必須完全停車，然後踩住剎車按P的那個鍵

圖二：掛擋前踩剎車，右手把檔桿向前提住然後向上撥是R檔，向下撥是D檔，，在R檔向下撥一下，在D檔向上撥一下為N檔。P當必須完全停車，然後踩住剎車按P後面的那個鍵

5. 寶馬車在熄火狀態怎麼從p檔掛到n檔

在停車後，只要直接按下p按鈕就可以了，這個時候變速器就掛入p擋了。p擋是駐車擋，這一擋位是停車熄火時使用的，掛入p擋後，變速器內的鎖止機構會鎖止變速器的齒輪，這個時候就等於間接鎖止了車輪，這個時候不拉手剎汽車同樣是無法移動的。

掛擋技巧

在掛入p擋後，還是要拉緊手剎。假如不拉手剎，會影響到p擋鎖止機構受力過大，這樣子會減少p擋鎖止機構的使用壽命。在掛入p擋以前，也一定要確保汽車已經完全停穩了，不然會損壞p擋的鎖止機構。

在駕駛時，一定不要掛入n擋也不一定要掛入p擋。假如駕駛時掛入了n擋，會影響自動變速器的潤滑和散熱。假如駕駛時掛入了p擋，會影響到p擋的鎖止機構受到損壞。

6. 寶馬7系檔位怎麼掛

寶馬7系檔位是手自一體變速器，分為自動模式和手動模式，手自一體變速箱，又稱手自排變速箱，也就是手動、自動一體化變速箱，它是在自動變速箱的基礎之上，讓用戶可以人工增加、減少檔位的一種變速箱，不過為了避免對變速箱及汽車發動機造成傷害，在用戶使用檔位不合理時都會由系統自動糾正，這種檔位的具體操作步驟如下：

1、踩下寶馬7系的剎車踏板。

7. 5系寶馬在打不著火狀態下怎麼從p擋調n擋

底板下解檔，如果可以打車且起動機有反應，可以打車踩住剎車然後換檔桿往前推幾秒，觀察儀表，待有反應後，換檔桿回退一點也可以掛n檔，但有有機率，不一定成功。下面給大家整理了相關的內容分享，感興趣的小夥伴不要錯過，趕快來看一下吧！

寶馬5系掛擋方法如下：

1、踩住剎車 然後直接往下稍微一拉 你在儀表台會看到 P R N D 你直接往後掛到D就可以車了。

8. 寶馬m5怎麼掛p檔

寶馬M5汽車是沒有設置P檔位的，停車只需要把檔位放置空擋即可。
寶馬M5汽車使用一台8速M Steptronic手自一體變速箱，寶馬M5採用了新造型的檔把。寶馬M5汽車使用一台8速M Steptronic手自一體變速箱，寶馬M5採用了新造型的檔把。寶馬M5汽車屬於定位在高性能行列的跑車，以五系為基礎的跑車。
寶馬M5的4.4T發動機不再使用原來的7速雙離合變速箱了，而是使用了帶Drivelogic換擋邏輯的全新8速M Steptronic手自一體變速箱了，換擋的行程更短了，傳動比間隔也進行了優化。傳動效率更快，動力性能也提升不少，對加速時間有很大幫助。

9. 寶馬M4P檔怎麼切換

先腳剎，然後手剎，然後推N檔，腳剎一松，車要動下，再腳剎，掛P。

主要優勢：

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

10. 寶馬x1自動檔怎麼掛

寶馬x1的自動檔和大多數車子不同，p檔在檔把的上方是個按鍵，然後行車檔需要踩剎車然後往後撥動觀察儀表顯示d檔就可以。
P停車擋：此擋位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
R倒車擋：在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩才能掛入。
N空擋：液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。
D前進擋：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。