A. 2007年寶馬525i 檢測出故障d904 cas:k-can線路故障 沒有倒車影像 儀表全失效 門鎖全失效 請高手指教
初步推斷問題應該和車載網路的網關、車輛的電壓供應及匯流排的通信有較大關聯。
從故障現象看應重點檢查車輛的電壓供應。
參考資料:http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0522/info-282929.html
B. 寶馬kcan線在什麼位置
主機後方的線束和儀表台支架有磨損,間歇性對地短路。
通過節點法排除進行故障點的排查,首憲斷開了KCAN匯流排中存儲有故障碼的相關部件節點,KCAN匯流排波形信號顯示仍然不正常。遵循由簡到繁,由易到難的檢查原則。
C. 寶馬匯流排端kl15在哪兒
匯流排端Kl.15接通(相當於關閉發動機打開鑰匙2檔或打開發動機,不發車)。kl.15就是鑰匙開二檔,kl.30就是常火的意思,kl.r就是鑰匙開一檔,收音機檔。
車內結構 F01/F02 通過中央網關模塊實現了全新的匯流排連接結構。發動機管理系統和底盤控制系統通過 PT-CAN(或 PT-CAN 2)和 FlexRay 匯流排系統與 ZGM 相連。普通車輛電氣系統的各控制單元通過 K-CAN 和 K-CAN 2 相連。
故障診斷:接車後發現車輛的自動巡航系統故障報警現象當前存在。連接ISID進行診斷檢測,讀取車輛故障存儲器中故障內容如下:
48003B:ICMACC感測器報告故障。
482136:ACC感測器失調。
482130:ACC感測器試運行。
自適應巡航控制系統簡稱ACC,英文全稱為ActiveCruise Control。新型ACC感測器取代了迄今已知的遠距離感測器和兩個近距離感測器。ACC感測器和ACC控制單元是一個部件,這個部件位於前擋板一個可拆卸的格柵後面。作為已知自適應定速控制的補充。
D. 寶馬5系k-can是什麼
寶馬5系 指的是 車尾後面的型號 是以5打頭的數字 例如寶馬535 3系 例如320I 7系例如 740 760等
E. 寶馬的K-CAN是什麼意思謝謝!
用作「一般電器控制單元」 (非娛樂相關,非動力相關,非地盤相關,非駕駛安全相關)之間通訊的車身匯流排, k-can 500kb/s(1),k-can2 500kb/s(2005年開始), k-can3 500kb/s(2013年開始)
F. 2011年寶馬320I放一晚就沒電了,用電腦檢測顯示K-CAN線路故障應該怎麼排除
故障碼能清除掉吧
G. 寶馬mini加裝哈曼360小功放的K-can線如何接入
寶馬迷你加裝哈曼360小空放的kcan線的話,需要到維修店找專業人士進行接入安裝
H. 寶馬730lik一can低壓線路故障
硬體故障檢修的原則
電腦出現故障,通常有一些蛛絲馬跡可尋。進行故障檢查診斷,一般應遵循以下幾個原則:
1.先檢查機外部件,再檢查機內部件
對主機或顯示器不亮燈的故障,應先檢查機外的開關、保險、插座有無斷路、短路等,確認機外部件正常後再打開機箱或顯示器進行檢查。打開機箱後,先觀察系統板卡的插頭、插座是否歪斜,電阻、電容引腳是否相碰,表面是否燒焦,晶元表面是否開裂,主板上的銅箔是否燒斷;還要查看是否有異物掉進主板的元器件之間造成短路,也可以看看板上是否有燒焦變色的地方、印刷電路板上的走線(銅箔)是否斷裂等等。
另外,注意辨聞主機、板卡中是否有燒焦的氣味,便於發現故障和確定短路所在地。同時也要監聽電源風扇、軟/硬碟電機或尋道機構、顯示器變壓器等設備的工作聲音是否正常。另外,系統發生短路故障時常常伴隨著異常聲響,監聽可以及時發現一些事故隱患和幫助在事故發生時及時採取措施。
I. 寶馬523li報szm:k_can通訊故障是指什麼
網管模塊,車身匯流排故障