寶馬三系需要哪些實用贈品

㈠ 寶馬新三系有哪些隱藏功能

寶馬新三系有以下隱藏功能：
1：上鎖/解鎖提示音（開通後需要在設置中車門鎖裡面選項把提示音打上勾）
2：行車中可以操作導航菜單
3：行車中可以播放DVD（需要帶有導航主機）
4：開通USB播放視頻功能（需要NBT第三代系統支持）
5：取消屏幕開機延時確認界面（關閉免責聲明界面）
6：來電鈴聲與IPHONE共享（需要帶有combox藍牙模塊或者NBT主機）
7：DS檔位下，儀表盤顯示S1-S8
8：室內循環記憶為最後一次熄火時的狀態
9：空調記憶上次熄火狀態
10：自動啟停功能可以記憶上一次操作狀態，啟動或者關閉
11：數字車速顯示
12：儀表瞬時油耗20改30
13：調大上鎖/解鎖提示音量
14：開通運動組合儀表（顯示發動機輸出功率和扭矩表）
15：開通英文語音藍牙電話功能（需要是第二代系統CIC，帶有combox藍牙模塊功能）
16：玻璃自動升起到頂的過程不被開車門終止，方便下車關窗等待
17：激活跑車變速箱SPORT+模式
18：開機動畫改成M動態LOGO（需要NBT第三代系統支持）
19：開通藍牙音樂，（需NBT主機主機支持，同時隱藏藍牙音樂可打開）
20：縮短鎖車時收後視鏡時間
21：修改安全帶警告時間長度，默認修改為10秒

㈡ 寶馬3系其實有很多隱藏功能，你都知道哪些

寶馬三系作為寶馬公司的起家產品和核心產品，在2012年就已經是第六代產品。真正了解寶馬公司歷史和寶馬車的人，不會不知道寶馬公司的口號「寶馬就是三系」。現在正在賣的這一代，寶馬三系已經是生命的最末期了。

方向盤比較沉，我倒是挺喜歡的，老婆覺得不爽。舒適型一般。沒有座椅加熱、腰部支撐。放雜物的空間不多，有時候手機鑰匙水之類的還得找地方塞。底盤有點低（其實不算缺點），有時候別人能過的路、能上的馬路牙子我就是沒辦法。音響和內飾很一般，像15萬的車，不過我就聽個廣播，對這些都不感冒。總體上現在還好，據說6年或10萬公里會滲油，但也是以後的事情，基本上也會換車了。2018款的寶馬3系是F30平台的最後一次小改款了，也就是此代3系的絕唱，之後的2019款將是在全新平台上研發的下一代3系。那麼此次的小改款對比前幾款，它增加了全新的耀夜版車型，而且分布在320和330，豐富產品線，給了用戶更多的選擇，價格上只比M運動版增加3萬元。

㈢ 寶馬3系4s店加裝包加裝什麼東西

1、車膜

就像剛買了手機都會給手機貼膜，不管之後用車如何，一開始總要給新車貼膜。但在這邊要跟大家提個醒，在去車管所上牌後再去貼膜，以防在上牌時被要求撕下。

2、行車記錄儀

在現在的這種路面環境，有個行車記錄儀相當有必要。而且自己加裝也比在4S店裝便宜不少。但在加裝是要注意走線、拆裝等問題。

3、倒車影像

如果購買的車型沒有倒車影像，顧爺還是建議加裝。特別是對於一些新手，倒車影像的重要性不言而喻。

4、腳墊

雖然現在大多購車時會送腳墊，但還是有些車主反映，4S店把腳墊放到了選裝包裡面，還很貴。所以在沒有送腳墊的情況下，可以自己加裝。

5、底盤護板

這個可以根據自己的行駛路況來判斷，如果一般走城市道路，其實可以不用考慮這一項。不過還是有很多車主會選擇加裝，畢竟對底盤的保護效果還是挺明顯的。

㈣ 豪華中型車標桿 2021款寶馬3系購車手冊

說起豪華運動轎車，你首先想起了誰？相信許多讀者會不由自主地聯想起寶馬3系。問世四十多年來，寶馬3系已成為汽車工業的一個符號，在車迷心中擁有無可替代的地位。如今，3系已經發展至第七代，其中先後有四代產品在國內投產，與中國消費者的緣分越來越深。不久前，2021款寶馬3系正式上市，在配置、科技等方面進行了小幅調整。今天這篇文章，就讓我們對新車一探究竟。

在全系9款車型中，M運動套裝和M運動曜夜套裝分別占據了4款，主打運動的意味很明顯。整體來看，325iM運動套裝和325LiM運動套裝會是動力、配置最均衡的車型，同時價格也相對居中，值得優先考慮。320i運動套裝雖然只是入門車型，但相對素雅的設計、豐富的配置仍然能夠滿足日常需要。如果預算充裕，幾款M運動曜夜套裝也值得入手，特別是330iM運動曜夜套裝是當之無愧的運動健將。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 買寶馬3系有哪些小禮品

我訂車的時候，送了一個3系的車模，2個鑰匙扣，一次首保，一副腳墊

賄賂一下銷售，爭取再弄個拉桿箱什麼的

㈥ 寶馬3系的運動套裝是什麼

1.M包圍。2.環視攝像頭。3.簡配M版方向盤。（與M3的方向盤有區別）4.自動泊車輔助系統。5.可變運動型轉向系統。（2012款328i運動為標配，現已簡配）6.方向盤加熱。7.18寸M版輪轂和輪胎。8.M迎賓踏板。9.M休息踏板。10.黑頂內飾。希望對您有所幫助

㈦ 寶馬新3系的各種選裝值不值得選花5萬多滿配的車主逐個評測

本期是寶馬客2020年《長期評測》5月份的第三期，本期亮相的兩款車型是：寶馬325Li（G28），325i（G20）。
本文看點：
新3系各大選裝配置值得入手嗎？滿配車主現身說法...
開了大半年的新3系，會像網上說那樣不舒適嗎？
2020款325i M運動曜夜套裝（G20）
車主：Grey?所在地：北京
提車大半年了，開了差不多8000公里，也算比較多了，前幾個月的長測里也說了這半年來我對車子本身的一些心路歷程和心態轉變。5月長測內容，打算聊聊這半年來，對於我這台所有選裝配置都選滿的新3系，到底有哪些功能是真正的實用。
我自己對於配置的要求非常高，但事實上我在選裝的過程里並沒有對其實用性進行任何的判斷，只是覺得我需要有而已，所以我選滿了整個車的所有選裝配置。
一、專業型駕駛輔助系統
先從大家最關注的L2級專業型駕駛輔助系統說起，裡面大概包含了ACC自適應巡航、解放雙手低速跟車、車道保持、偏離預警、主動剎車等功能，以及識別一些路況信息和安全提示，在這半年裡，這些功能的實用性對我個人來說還是非常明顯的，基本上只要晚上或者在比較空曠的環線、高速，超過20km/h以上的路我都會開啟，長時間巡航駕駛的時候腳確實輕鬆了太多。
其中還有一個功能是解放雙手低速跟車，在符合條件的道路上，時速低於60km/h可以暫時解放自己，也是我用的比較多的功能之一。就在前幾天，我從天津回北京，因為兩會檢查，入京口堵車長達1小時，這個功能真的完全解救了我，所以我給它的評價是4星，如果你需要經常跑高速或者環線，且路途順暢的話，我建議選裝，能夠提升行車品質。而且目前寶馬的這一套安全系統可靠性還不錯，好幾次緊急剎車也拯救了我追尾。
二、無鑰匙進入&後備箱蓋帶自動操控（舒適套裝）
第二個要聊的是無鑰匙進入這個選裝，當然很多人可能會覺得選裝太貴，會選擇自己在外面安裝副廠。我沒用過外面的，所以我不做評價，但是我不太喜歡後期拆車改裝，前面幾期里也提到過。雖然配備了手機解鎖，卡片解鎖，無鑰匙解鎖等，但我主要還是通過遙控鑰匙來進行車輛解鎖，因為不管是手機還是卡片，都會多一個步驟，就是拿出來去感應然後再解鎖，我覺得很麻煩。
而遙控鑰匙只要我在車子附近直接拉開門就行。並且平時都拿包，所以鑰匙對我的負擔並不大，另外就是後備箱的腳踢和電尾門真的很好用，經常搬東西手不方便的時候都非常實用。我覺得這個功能就是一個沒有當然可以，但是有了一定會非常實用非常依賴的功能，我給五星。
三、前排座椅加熱&遠程發動機啟動（冬季套裝）
第三個功能我選裝的是冬季套裝，其實就是前排座椅加熱+遠程發動機啟動。說實話，我11月提車，加上過年出去玩，所以也沒怎麼用，而且座椅加熱我一般也就上車以後加熱大概20分鍾就關了，因為真的太熱了，空調很快就到了舒適的溫度。
所以對我來說這個套裝真正有幫助的是遠程發動機啟動。冬天的時候我每天都會在出門前15分鍾直接打開遠程啟動，提前熱車打開空調，上車以後溫度就非常合適了，夏天天熱也是同樣的道理，而且操作很方便，執行也沒有任何問題。我覺得這個在汽油車里真的太好用了。當然電車里就不稀奇了。所以要給評分的話，我給遠程啟動5星，座椅加熱3星，綜合3星半吧。
四、創新套裝（手勢控制+抬頭顯示）
第四個要說的就是創新套裝了，包括手勢控制和抬頭顯示。先說手勢控制，這玩意兒別懷疑，真的一點用處也沒有，我除了提車時跟朋友炫耀以及副駕偶爾拿來玩玩，真的是一次也沒用過。
至於抬頭顯示，這東西如果你只是拿來顯示時速、限速或者一些路況的話，個人認為可有可無。但重點是，如果你在大一點的城市，那麼我要說真香，我在北京雖說有一些比較偏僻的地方的地圖路徑規劃得不好，但是五環內正常的路地圖導航都沒啥問題，自從習慣了車機的導航以後，配合上抬頭顯示的路線內容以及相關駕駛信息，我感覺我再也沒有開過地圖語音提示，也沒有低頭看過地圖，真的非常方便和好用，所以如果可以的話，一定一定要選。單獨抬頭顯示我給五星，手勢控制0分。
五、娛樂套裝（哈曼卡頓音響，無線充電，WIFI熱點）
第五個是娛樂套裝了，總結一下，雖然我曾經覺得有了會很好，但如今不得不承認想錯了，車載WIFI經常在各種其他信號良好的情況下速度奇慢，要麼就是直接連接不上，所以我就用了2天就徹底關閉了。而且後續流量包收費也挺貴。
個人感覺無線充電真的太慢了...而且iPhone充電非常慢，如果你沒電要救急還是要用線，也就是日常開CarPlay的時候放著稍微補充一下電量，這個倒是還可以。但為此付出這些錢我覺得的確沒什麼值得的，所以給1星。
六、19英寸輪轂，腰撐
輪轂這事怎麼說呢，舒適不舒適的我的確感覺不出來，但好看肯定是真的，而且6300元選裝我覺得值。至於腰撐，一定要選！長時間堵車和長途駕駛時腰撐真的好用，並且也不貴，沒必要去外面後期加裝。所以都給五星。
上面的感受肯定還是主觀感受，還是要以自己的實際用途考慮，但就北京這樣的用車環境，我覺得半年來這些配置雖然很多時候是無感知甚至是使用很少的，但是一旦有且可以用的時候，能夠為我的用車品質提升很多。
所以我個人的觀點還是，如果條件和預算允許還是直接官方選裝吧，為了省幾千塊錢後面加裝真的沒有特別大的必要，還要操心。
2020年5月車輛信息
本月行駛里程（km）：1000
總里程（km）：8350
本月平均油耗（L/100km）：8.1
本月花費：本月只有油費開銷，平均一箱油320塊錢，每次加52升左右，每箱油差不多開650公里
車輛原配輪胎：普利司通防爆胎（目前已經更換米其林PS4 S），前：225/45 R19，後：225/40 R19。
購車經銷商：北京京寶行寶馬4S店
編輯點評：
選裝配置和買車一個道理，選與不選還是看自身的需求，而至於後期自行加裝，其實絕大部分都是操碎心，甚至要拆車拆內飾的，所以買車時乾脆一步到位，要省心不少。
2020款325Li首發版（G28）
車主：你好特別??所在地：山東
近段時間主要以市區上下班通勤為主，車放在單位停車場，鬱郁蔥蔥的樹葉襯托著小白，礦石白車漆顯得格外鋥亮，寶馬的烤漆工藝個人覺得真的是有些品牌無法比擬的。
這段時間看了某些自媒體說新3的頓挫感很強烈，不舒適，我個人觀點是不贊同的，記得之前寫的用車感受曾說過，剛提車時的確偶爾會有明顯的頓挫，但經過一段時間的磨合，會發現頓挫感幾乎不存在了。
這大概率是與帶有學習和記憶功能的變速箱有關系吧，到現在為止一直都是很線性的加速體驗，所以我也沒有一絲想去刷一階的想法，還是喜歡原汁原味。
有很多車友經常會說新3系失去了原有的操控，我覺得對於我的用車習慣，只要夠舒適就好，畢竟父母家人經常乘坐，要求舒適高無可厚非，肯定也不會載著家人去激烈駕駛，但不激烈駕駛並不代表這車沒有駕駛樂趣，操控動力在市區、郊區只要想超車想體驗，一樣可以完全給你。
不知是不是疫情的原因或是5系改款准備上市，聽說新3系優惠幅度有所減少，作為第一批車主心裡感覺到一絲安慰（手動狗頭）。這次中期改款的5系外觀越發像現在的3系，不愧是寶馬的精髓看3系。新5系加入了輕混，不知下一步3系是否也會如此，記得之前我也和各位大神探討過，3系的發動機艙右側有一塊很大的空缺位置，很多車友都推測為了下一步加裝輕混系統做准備，估計過一兩年就會驗證大家的推測。
近段時間車友們陸陸續續收到了寶馬iD7的車機升級提示，我也不例外，通過安裝更新觀察，車機響應速度有所增加，暫沒有出現BUG，之前所說的倒車入地庫雷達太過敏感，緊急剎停問題並無解決，還是每次入庫先把倒車雷達關掉，再進行倒車入庫很不方便，經常會忘記關掉雷達導致自己嚇到，希望下次升級車機能夠解決這個問題。
開了近一年新3系越開越愛，側面的腰線還是那麼的迷人，加上已經作為絕版的前臉，喜歡他就是沒商量，我覺得這代3系做的很均衡，有空間、有操控、有科技、有舒適，且很容易上手，作為一個具有16年駕齡的Bimmer，總結這車近一年的感受，那就是兩個字「好開」。
2020年5月車輛信息
本月行駛里程（km）：324
總里程（km）：6400
本月平均油耗（L/100km）：9.2
本月花費：油費314元，洗車60元
車輛原配輪胎：固特異鷹馳F1 Asymmetric 3，前/後：225/45 R18。
購車經銷商：淄博聖寶寶馬4S店
編輯點評：
一台好的車與駕駛者之間是有交流的，剛相遇時，可能因為駕駛風格與車輛風格不和會有一些操控上的不適，但就像新3系，TA的變速箱是會學習駕駛者的駕駛風格，所以當你開的越多後，自然而然也就得心應手了。需要提醒的是，駕駛風格會被記錄在你經常攜帶的那把車鑰匙上，所以另一把就當做備用放家裡吧。
編輯總結：
新3系推出近一年以來，不斷增長的銷量，越來越多車主的出現，其實從另一面證明了新3系的產品實力，我們都知道偏科生不好，挑食也不好，所以新3系對於操控，舒適度，顏值，性價比等的平衡，或許恰恰好是大家選擇的理由。
如果你是新3系車主，你認為最值得的選裝配置是？
如果你是新3系准車主，你最想選裝哪個配置？
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 奧迪A4和寶馬3系，哪款最值得入手

有些人喜歡玩操控，較好的動力響應，准確的轉向，利索的換擋，所謂人車合一，覺得這種感覺就是舒服的毫無疑問選擇寶馬3系。寶馬3系是中級運動之王，即便是動力較弱的版本，動態響應仍然很好，我覺得還是直奔主題比較好，題主既然問的是奧迪A4L和寶馬3系的比較，那基本可以斷定，這兩款車的各自版本配置已經不重要了，重要的是這兩個級別基本相同的品牌之間的PK誰占上風。

但談到內飾，有人吐槽A4L內飾丑、無設計感，不過確實和寶馬3系相比，內飾造型稍微欠缺了，特別是那方方正正的中控屏，有點嚴肅，寶馬3系大面積鍍鉻更加時尚。其實，針對不同的市場和定價，匹配相應的動力，這也是能理解的。

㈨ 【車主點評:送給自己的禮物 寶馬3系】

#選車理由 主要是自己比較喜歡這款車的外觀，看起來特別的年輕時尚。而且性價比也是挺高的，非常的適合家用，自己也辛苦工作了好多年了，就算送給自己的一個大禮物了。#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀了，整車的顏值很高，看起來時尚大方，非常符合年輕人的審美。而且白色的車漆很有質感。#最不滿意 不滿意的地方就是底盤比較硬，不過也是能夠接受的。#空間 空間中規中矩，我對這款車的空間還是比較滿意的，乘坐空間對我來說完全沒有問題，畢竟基本上都是自己一個人用車，而且這款車子的後備箱還挺大的。#外觀 外觀就是仁者見仁智者見智了，我很喜歡這款車的外觀。看起來特別的時尚年輕，充滿了活力，很有戰斗氣息。#內飾 內飾的視覺效果很棒，用料也是相當不錯的，新車沒有太大的味道。車機也特別好用，反應速度很快，做工也相當的精緻。#動力 動力還是相當不錯的，駕駛起來特別的充沛。起步的時候一點都不肉，平時超車也很輕松，深踩油門的話加速感也很強烈。#操控 操控真的是特別的棒，在試駕的時候就愛上了這種感覺。車身的穩定性很高，油門和剎車的反應比較靈敏。特別的有安全感。#舒適性 舒適性我覺得還是不錯的，底盤雖然比較硬，但是特別的扎實。不會有多餘的彈跳，過彎的時候幾乎沒有側傾，噪音的控制也比較不錯。座椅特別的柔軟。#油耗 油耗的表現中規中矩吧，目前平均油耗在9.2左右。自己還是完全能夠接受的。

㈩ 寶馬三系大保需要換哪些東西

車主您好，大保養更換全車油，發動機附件皮帶，更換火花塞，清洗節氣門噴油嘴，清洗三元催化，進氣道，更換汽油濾芯，別的就不用動了，希望能幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】