寶馬5系如何避免啃胎

『壹』 寶馬5系的通病是什麼

關於寶馬5系的通病 :

1、5000公里發現剎車盤有溝。

2、30000公里發現氣門室蓋漏油打開護罩才發現。

3、變速箱有沙眼，保養的時候仔細看看。

4、前擋風玻璃容易碎。

5、噪音特別大，還不如20幾萬的車安靜。

6、18寸的輪轂100脈過井蓋易變形這一點不好，還是520的17寸的好，怎麼開都不會變形。

『貳』 寶馬5系為什麼吃輪胎

先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。
按你的描述，感覺像是輪胎的問題。
如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點。

『叄』 寶馬5系輪胎偏磨後還能用嗎

不能用了。
不能再用了，為了個人安全，避免造成不必要的損失，趕緊換新的輪胎吧，為了自己的安全。
寶馬5系輪胎偏磨的原因是：四輪定位不準確；前束調節不準確方向機故障；輪胎氣壓過高或過低；車輪擺差過大；懸架零件磨損嚴重；車架不平整。以寶馬5系2012款523Li領先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領先型前懸架採用的是雙叉臂式獨立懸架，後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，搭載的是型號為N52B25的2.5L發動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

『肆』 不要找那麼多理由，什麼定增壓價，都是扯淡

居然還有人推薦帕薩特，狂汗！要個性新君威，要低調邁騰。同樣的價位邁騰的動力遠勝新君威，只是邁騰內飾和外在沒新君威搶眼！沃爾沃S40純粹是個牌子，如果你要面子，可以考慮！致勝這車外形上沒得到大家的好口碑，而動力的不夠更是其的瓶頸，個人不推薦！至於凱美瑞、雅閣、新天籟、馬自達6等基本不用考慮！新君越車子龐大，不知道來幹嘛的，懸掛偏向於舒適，油耗可能恐怖點！另外，可以看一下下面這段視頻，讓你心裡有個底給分吧！！！！！！ 三大日系那麼暢銷是因為他們都把錢花在表面，確實在舒適性上日系不錯，但是安全性上呢？在4s店我看到的那台的第八代雅閣，那種鐵皮車敢開？邁騰為什麼不學日系車將軸距加長？是技術不夠？軸距加長隱患很多，會喪身了操控和安全性。為什麼第一代寶馬5系不動，為什麼賓士E系停產，那都是沒有加長軸距的根本緣故。日本人管你們呢，它只求你們「滿意」，不求質量如何，你看了上面的這段視頻再說，你就知道不是我針對日本人！！至於天籟，那車你知道km/h——0的制動要多少距離嗎？快到汽車之家去了解下吧。告訴你在45米左右，而其他同級車都在40米以內，這說明什麼？另外，你說帕薩特是不錯的車，請問它的點在哪裡？為什麼我說它不值得，我的理由在哪裡，你知道嗎？新君威都是渦輪增壓的嗎？我同事剛了一輛2.4L的。不過渦輪增壓高速噪音偏大有可能，但不會離譜！C5動力差了點，C5不如致勝得了。我來介紹下邁騰：國產和國外邁騰的平台和車身都完全一致，只是國外的是3.2L自然吸氣發動機，國內的是渦輪直噴的，渦輪增壓和缸內直噴的發動機加DSG雙離合變速箱基於P平台，動力強勁，油耗比同級別（2.4的雅閣、凱美瑞、新君威，還有2.5的睿翼、銳志、新天籟、1.8帕薩特）低，雙離合的變速箱同級別車更不能相比，雖然去年大眾因雙離合變速箱上的一個感應器故障而召回，但是此變速箱的技術成熟那不言而喻。邁騰運用四十米激光焊接，激光焊接的硬度相當於整塊鋼板的硬度，邁騰關鍵的很多部位都用了熱成型鋼板，此鋼板有多堅固呢？每平方厘米可以承受10以上的壓力而不變形。那些部位用具體你可以看此圖：邁騰不是沒有缺點，比如出現的啃胎現象，還有後懸掛下沉等，但是邁騰的動力、安全那是不言而喻的，車無完車對不對！隨便你去哪個汽車網，只要評價邁騰，我可以說都不會說同級別的那輛車好於邁騰，邁騰全系標配ESP電子穩定系統（ESP如今是歐洲的標准，沒此配置就不達標），正因地盤的扎實，因此在高速的穩完全勝過國產皇冠！！（這就是大眾的技術，就像新上的高爾夫1.4TSI+DSG能跑到km/h,很多駕駛的牛人說高爾夫開都絲毫不漂！）不過邁騰噪音上明顯大於皇冠，畢竟皇冠稱靜音王！無論是剎車距離、車身的剛性、ESP、扎實地盤、先進的發動機和變速箱等等優勢，因此我才推薦邁騰！可惜中國人都喜歡大，喜歡長，所以邁騰不動，據說為了爭奪場，邁騰將要軸距加長，真是讓人遺憾！

『伍』 請問怎麼保養輪胎，能夠增加輪胎壽命。寶馬五系防爆胎！謝謝！

汽車要上路行駛是靠很多方面，其中輪胎就是非常關鍵的因素。有些司機反映汽車輪胎壽命很短，每年都需要更換一次，這也無形中增加了汽車的使用成本，給個人經濟帶來了壓力。他們想要增長汽車輪胎壽命，那麼汽車輪胎壽命怎麼增長?

汽車輪胎壽命怎麼增長_副本1.jpg

專業人士告訴廣大車主，想要讓汽車輪胎壽命增長的話，必須要幫助汽車輪胎做好保養，就如同人要保養才能夠讓身體更加健康一樣。汽車保養可以從下面幾方面入手：

1、經常檢查輪胎的胎壓。夏季輪胎長期接觸到高溫地面容易讓它的胎壓上升，胎壓一高出現爆胎的風險就會比較大，因此要時時關注輪胎胎壓，發現胎壓過高要及時將車輛停在陰涼處休息。

2、道路崎嶇行走要注意行車技巧，起步不能過猛，行駛過程中要控制好車速，才能夠讓輪胎少與地面進行摩擦、受損;特別是在車輛轉彎的時候要能夠減速，避免單邊輪胎磨損過重。

3、在為輪胎充氣的時候要保持四個輪胎氣量一樣，不能夠一些氣大一些氣小，才不會導致輪胎氣壓不統一，導致車輛行駛過程中也容易發生麻煩。

4、在停車的時候要能夠遠離臭氧、熱源、發電設備等，不在氣溫高的地方停車，才不會導致輪胎熱脹冷縮;還有其他輪胎附近不能夠有腐蝕性的化學物品。

汽車輪胎壽命怎麼增長?注重保養是能夠增長汽車輪胎壽命，但是輪胎如果損壞嚴重的話，怎麼保養也無法讓它的價值發揮到最好，這個時候就需要更換新的輪胎了，不能夠為了省錢而一直使用壞輪胎，不然帶來的安全隱患非常大，特別是在夏天路滑行走的時候，往往會因為輪胎摩擦能力差、抓地能力不好而導致翻車事故。

『陸』 寶馬5系防滑系統怎麼開

寶馬防側滑開關一般在擋把的旁邊，圖標是汽車+彎曲線+OFF，即為ESP防側滑開關。ESP是車輛系統自帶功能，不需要駕駛員自己調用，主要保障特殊駕駛狀態下的車身穩定，降低輸出扭矩，有效防止了側滑以及甩尾的風險。

當車輛出現甩尾、側滑等失控狀態時，ESP電子穩定系統就會及時介入並修正車輛的行駛軌跡，此時儀表上的這個ESP指示燈會點亮，表示ESP系統正在工作，ESP也屬於汽車主動安全系統中的重要的系統。

在以下幾種情況時可暫時關閉ESP：

1、車輛陷入泥潭

在此情況下，ESP限制發動機扭矩，使車輛難以脫困。

2、進行極限駕駛

彎道漂移、彈射起步等比較極限的動作，比較高的滑移率才能完成，這時要關閉ESP。

『柒』 BMW 5系的缺點

其實很明顯

缺點：以530i為例．首先就是自動空調．看似方便的功能卻是弄巧成拙．關鍵自動和手動開關不能自由變更，在多半不需要空調的時候，車主發動車子後第二件事就是關閉空調．把空調調到最大，一啟動就會有空調帶來到噪音和異味．有時把空調調到最小後,在啟動還會導致經常忘記關空調，造成不必要的油耗．第二就是杯架．因為放置了其他部件，導致前排杯架只能放到副駕駛側．設計的到是比較巧妙，而且也比較穩當，但是當兩個杯架完全打開時，會嚴重 影響坐在副駕駛乘客的腿部空間．而且要是沒有蓋子或者擰的不緊的杯子，放在這個位置，就不會散在車上，而是副駕駛位置乘客的腿上．第三就是車門內側的拉手．不方便將車門打開，每次都要用胳膊推開車門，很是不方便．第四就是次車很燒機油．我的車還沒有首保．據說首保後該問題會解決．第五就是不能聽MP3，不包括後出來的523i等車型．第六就是導航系統不能用，純熟擺設．最多當CD時，使該車變車7碟CD．

『捌』 如何消寶馬5系胎壓報警系統

長按掛檔桿前部最右面的SET按鍵,，如果胎壓正常，報警燈就可以消除。另外，也可通過多功能方向盤裡面的設置功能進行消除，或是使用電腦檢測儀進行復位消除。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎 胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

造成胎壓檢測燈亮起的常見原因：

1、輪胎被異物扎到，導致胎壓異常引起胎壓檢測燈亮起。這種情況通常為極慢的虧氣現象引起，虧氣的程度不會過大，很難被發現。因此最好到4S店對四胎均進行漏氣檢測。

2、輪胎的胎壓過大。部分時候在車主對車胎更換後或者汽車保養後，均會出現這種情況，這時候的誘發原因主要為胎壓過大（即輪胎內氣壓過大），導致四輪氣壓不平衡，當胎壓大於3.0bar都會引起胎壓檢測燈亮起。

『玖』 寶馬x5輪胎啃胎怎麼回事

不同啃胎現象及其產生原因：
1、 兩端胎肩啃胎：原因是輪胎氣壓不足或超載。
2、 胎冠中央啃胎：原因是輪胎氣壓過大。
3、 輪胎外側啃胎：原因是前束或外傾角過大、轉向節臂彎曲等。
4、 輪胎內側啃胎：原因前束或外傾角過小。
5、 從輪胎外側向內側的羽毛狀啃胎 原因是前束過大、轉向節臂彎曲、左右橫拉。
6、從輪胎內側向外側的羽毛狀啃胎：原因是後束過大、轉向節臂彎曲等。桿長度不同等。
7、胎冠波紋狀啃胎：原因是車輪動不平衡量大、車輪軸承有間隙、 車輪定位偏差大等。
8、胎冠碟狀啃胎：這種胎面一處或多處碟狀磨損的原因是車輪動不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大、球銷有間隙、橫拉桿有間隙、車橋彎曲、制動鼓偏心以及急制動、起動、轉彎等。
9、胎冠整周坑狀啃胎：原因是車輪平衡不好。
10、鋸齒狀啃胎：塊狀花紋輪胎會產生這種啃胎，其主要原因是車輪軸承有間隙、前束不好、負後傾角、車輪動不平衡量大、轉彎半徑(轉彎時左右前輪轉角)不好等。

『拾』 寶馬5糸前輪啃胎怎麼回事

吃胎 一般就是懸掛系統數據出現偏差 1、檢查輪胎氣壓是否正常 胎壓過高會引起吃胎 2、檢查懸掛系統是否有松曠 3、四輪定位 盡快去4S店做個檢修吧 個人意見 僅供參考