凱迪拉克ats和寶馬3系哪個好

1. 凱迪拉克ats和寶馬3系哪個好

這就要看您的用車需求了，如果您比較注重車輛的配置和動力，我們推薦您購買凱迪拉克ATS-L，畢竟車輛的配置、動力都要比同價位的寶馬3系更好，與ATS-L同價位的寶馬3系，配置上並不能與ATS-L相提並論，而且動力上3系320車型也要比ATS-L稍微差一些。綜合來說，我們更推薦您購買ATS-L。如果您對於品牌有一定的要求，並且對車輛的動力要求不高，可以購買320Li或者320i車型，如果您的預算比較充足可以考慮動力更好的330Li車型。

2. 奧迪A4，寶馬3系，賓士C級，凱迪拉克ATS，買哪個

寶馬3系做工不算很精細，中控那裡縫隙有點大了。如果經常在市內跑的話，賓士C級的油耗稍微有點高，舒適性的配置較少。凱迪拉克ATS油耗也挺高的，原廠大燈，市區里開開勉勉強強還能看見，上了高速就是個瞎子太危險了。奧迪A4暫時沒發現什麼缺點，配置應該來說還是蠻不錯的，尤其行車電腦顯示屏很高端人性化，整車外觀大氣上檔次，內飾設計很用心，剛提的新車，油耗是10.8升，據我家老司機說以後還能再降一些。

3. 凱迪拉克ATSL，寶馬3系，奧迪A4L怎麼選

凱迪拉克ATS-L的外觀絕對是這款車的一大亮點，鑽石切割的設計語言使得ATS-L的車身造型見棱見角，顯得十分硬朗和干練。內飾方面中控台採用了大面積的鋼琴烤漆處理，配合金屬亮條裝飾細節，給人感覺非常適合年輕消費者，整體做工用料都達到了豪華品牌的標准。

在乘坐空間上，ATS-L的表現就比較差了，不論是前排頭部空間還是後排頭部空間都比較局促，座椅的填充物也比較硬。

說起ATS-L，最最最重要的就是動力了。搭載了沃德十佳的2.0T渦輪增壓發動機279馬力和400牛米，配合8AT自動變速箱，可以很驕傲的說是同價位最強，沒有之一，但是通用變速箱始終解決不了思考人生的特點，依然是整個動力系統的軟肋。

而寶馬3系則注重操控與實用性的兼顧。動力沒話說，接近250匹馬力加上8AT的波箱，很有駕駛慾望。不論是底盤極限還是轉向的指向性都又非常出色的表現，變速箱的反應乾脆利落。加長讓3系的駕駛樂趣進一步削弱。但是3系的駕駛樂趣還是遠超A4L的。

寶馬的內飾不夠豪華一直備受吐槽，計比較簡約單調，設計缺乏一定的時尚科技感算是一大硬傷。所以寶馬3系是屬於內在變現出色，但是表面功夫不到位的產品。

而奧迪A4L則更傾向於家用，沒有什麼太明顯的短板，外觀就不多說了，而且優惠巨大，在同等級車中性價比蠻高，內飾科技感十足，內飾用料不錯，手感優越，奧迪的空間也在同級別車型當中，屬於非常不錯的，尤其是後排空間，在空間、動力以及配置方面滿足日常使用綽綽有餘。缺點就是有較大幾率會遇到燒機油的現象，這也是大眾的老毛病了。

綜合來看，三款車中我會為你首推寶馬3系，各方面的表現比較均衡；而如果你覺得寶馬3系跟奧迪A4L都爛大街了，想追求點個性，那麼ATS-L也不會讓你後悔；如果只是想以家用為主，在乎空間、內飾質感的表現，那就選奧迪A4L。

4. 寶馬3系，奧迪A4L，凱迪拉克ATS，買哪個

寶馬3系，奧迪A4L，凱迪拉克ATS三款同級別轎車相比的話個人認為從操控性來說是寶馬3系，保值性還有維修保養便利性寶馬3系，奧迪A4L適合，追求車子回頭率還有個性的話凱迪拉克ATS適合。

5. 寶馬3系對比凱迪拉克ATS.很糾結到底哪個好

ATSL的動力參數要比寶馬3系好了不少，至少從參數上是這樣的，所以單純的比參數的話是ATSL更好，配置上同價位的ATSL也要比寶馬3系好不少，而3系在底盤調教和品牌價值上有一定的優勢，這就要看您的取捨了，如果資金充裕，可以選擇寶馬3系，如果您不想花太多錢，還想有較好的動力感受，那麼我們推薦您購買凱迪拉克ATSL，畢竟ATSL的性價比較高。

6. 凱迪拉克ats-l和寶馬3系哪個好

凱迪拉克ATSL-2.0T領先行，官方售價44.88萬。這款車和寶馬3系價格相差不大，

看到這款傳說中的年輕車型後我才知道什麼叫做走不動路的感覺。呲牙之後就開始和3系做對比，雖然價格相差不大，但是ATSL從外觀和內飾上來說都毫不遜色於3系呀。！！！！這好像才是重中之重啊。
不過後來冷靜下來好好一想並且和3系對比後覺得貴一點那應該很合理。當天決定之後還是放棄3系，
選擇了凱迪拉克ATSL。

7. 凱迪拉克ats和寶馬3系哪個省油

當然是寶馬三系好了，動力強油耗比凱迪拉克ats能省點油，寶馬操控也好，品牌也好

8. 凱迪拉克ats和寶馬3系哪個好點

如果要比較，一定是ATS和328I比較。加長版沒什麼太大比較意思。

美國人喜歡美國車，德國人喜歡德國車，國外的媒體評論都各有傾向。從數據上來說，凱迪拉克發動機性能更好，寶馬發動機技術更成熟。強調ATS發動機馬力比328高的，其實也需要考慮ATS高出40馬力也沒有實際換來沒多少百公里加速優勢；外觀就不說了，喜歡新奇的就凱迪拉克，選擇低調就寶馬。在德國，寶馬的主題是操控，在美國，凱迪拉克主題是豪華。不過在ATS出以前，美國人其實更喜歡福特。

328I和豪華其實有點距離，內飾也有很多比較廉價的材料，不過做工是可以的。ATS繼承美系車豪華感，前排第一映像深刻，但是後座就是DOG SEAT，實用性降低。現在ATS上市時間還不久，宣傳比較厲害，實際市場佔有還要在觀望。

9. 凱迪拉克ATS和寶馬3該怎麼選

寶馬3系(查詢標准價格|查詢標准)如果預算比凱迪拉克ATS充足，則選擇寶馬3系。最終燃料消耗，位置純順，空間略優於凱迪拉克ATS。兩者都屬於調節動力的車型。寶馬3系100公里加速室側7，5S-8S，凱迪拉克ATS踩6.5s，寶馬3系列和凱迪拉克ATS哪個更有價值，寶馬3系列和凱迪拉克ATS哪個更好？

中央面板凱迪拉克ATS-L的美式機械感更強，寶馬320i內飾更重，空調、多媒體控制區都集中在中央控制台中央，手非常方便。另外，BMW 320i電子杠桿具有良好的手感和撥片體驗，而ATS-L是傳統機械杠桿，變速之間有一些「寬松間隔」，略遜於BMW 320i，駐扎方式，ATS-L保持腳剎，320i保持傳統的手剎車形式。