寶馬x1和x2哪個好

Ⅰ 新款寶馬x1和x2哪個值得買

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先從換壁紙開始，首先，在桌面上點右下角的那個圖標進入個性設置，或者點手機上的menu鍵，然後點個性化設置，如下圖； 這里我們可以看到幾個選項，場景、皮膚、壁紙、鎖定屏幕，這幾個就是HTC手機美化的基本功能和操作，我們這里以壁紙為例講解，其他的也都類似。選擇壁紙後，一般會讓你選擇用什麼哪種壁紙，【HTC壁紙】是系統自帶的壁紙，【動態壁紙】很明顯就是一些可以動的壁紙，動態壁紙一般比較絢麗，但是會比較費電，建議大家體驗使用，但不太適合長期使用。再有一個就是【相冊】，這個就可以將自己拍攝的一些照片或者自己喜歡的圖片設置為壁紙，如圖： 通過相冊找到自己喜歡的圖片後，選擇該圖片，然後調整圖片的大小，保存即可設置為壁紙。 再看下自己的桌面，壁紙是不是變了呢，發揮你的想像力，把你的手機做的更具個性吧。設置動態壁紙跟這個是一樣的，甚至比較簡單，因為大部分時候動態壁紙都是系統內置的一些，進去選擇就可以了，當然也可以自己安裝一些動態壁紙，安裝後的動態壁紙也是從剛才那裡的動態壁紙之處設置。

Ⅱ 寶馬X1明明已經很實誠了 為什麼總有人感覺不如寶馬X2

要說摳標，喜歡做這個事情的車主是真不少，大部分都是為了面子，要麼不想讓人覺得是低配，要麼不想讓人覺得是合資出品，說到底，還是自尊心作祟，鄙視鏈哪裡都有，但是真的有必要嗎，進口和國產，難道真就差這么多？

國產寶馬里比較出圈的，X1算一個，空間大，豪華標，最早也是進口版本，投入國產後，優惠空間大了，市場反應很不錯，畢竟性價比在那裡嘛，越級尺寸，讓X3不禁感嘆：弟弟，你是不是太大了一點。

面對越來越好的X1，真的不覺得國產身份和漢字標識有什麼見不得人，文化認同道路任重道遠，不妨先從不摳標做起？X1的品控、口碑相比同門X2，和老對手GLA都不差不是嗎？何況X1銷量還這么大，可能出問題的機會也更高，但至今也沒爆出多大的黑料，不妨多看一看這個老實巴交、默默努力的孩子吧，雖然它是華晨寶馬，卻初心未改，越改越實用。

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Ⅲ 30萬元左右的預算買車，寶馬X1和ID.6 X怎麼選

其實冠道和UR-V是孿生兄弟，所以我們把這兩款車放在一起說，在四款車中，這是尺寸最大，內飾風格最豪華的。開車後你會發現，這條冠道一點也不像本田車型。隔音好，底盤軟。唯一帶有本田基因的就是強勁的動力。但是，如果你熟悉本田車型，你可能不喜歡冠道的風格。你感覺在任何角落都要被甩出去的底盤支架都不是我喜歡的類型。當然，不可否認的是，這款冠道和UR-V在舒適性上是非常不錯的，無敵的後排空間讓這兩款車即使在X5這樣的高配車型面前也依然有優勢。

然後，通過車輛定位，CLAR站台高於UKL站台。如果剔除品牌因素，你很難認為發現沈星是一款豪華品牌中型SUV。畢竟從內飾質感上來說，這款偏向硬派車型風格的發現沈星非常簡潔，但是在實際駕駛中，這款發現沈星的整體操控也有所欠缺。我們不得不承認這不是一輛難開的車。然而，僵硬的轉向質感以及油門和剎車踏板的反饋使人們很難在這台發現沈星中找到駕駛樂趣。當然，沈星的這一發現也有其自身的優勢。畢竟作為路虎品牌車型，發現沈星的越野性能還是會比其他幾個競爭對手要好一些。不過話說回來，有多少人會開一輛城市SUV去越野呢？所以，如果你不是路虎的忠實粉絲，就不要選擇這款發現精靈。

Ⅳ x2x1同頻率下x2比x1提高多少

寶馬X2與寶馬X1都基於寶馬的UKL平台打造而來。由於這兩款SUV車型使用了大量相似的骨架結構，
這也導致了它們之間沒有太大的區別寶馬X1和X2的區別是：1、車身尺寸不同：寶馬X1長寬高分別為4454毫米、1798毫米、1454毫米，油箱容積為61升；寶馬X2長寬高分別為4379毫米、1824毫米、1555毫米，油箱容積為61升。2、軸距不同：寶馬X1軸距為2760毫米；寶馬X2軸距為2670毫米。3、車型不同：寶馬X1為五門車型；寶馬X2為兩門車型。4、時速不同：寶馬X1時速為每小時295公里；寶馬X2時速為每小時205公里。

Ⅳ 新款寶馬x1和x2哪個值得買

錢允許的情況下，肯定是買X2了，無論是定位還是性能，X2都比X1高出一個檔次的。

Ⅵ 寶馬x1和x2哪個性價比高

我是寶馬X2車主，預算有限，當時也在X1\X2\2系這些同價位寶馬中猶豫很久。
這個怎麼說呢，看你用途吧：
我覺得你和你家人朋友大部分都身高在1.8m一下，X2這個空間還是夠用的，1.8m以上勸你還是選擇X1吧，X1空間明顯大很多。
還有看你追求什麼，你是年輕追求個性，喜歡運動，開快車（安全前提下），常跑高速，後排使用率不高，果斷X2，後備箱空間也夠用，後排空間也沒他們說的那麼小，蠻實用的講真。而且X1X2的配置基本都是一樣的，可以說一模一樣。X1尺寸更大，你要是經常用到後排，出去旅遊，野營，對後排有要求，追求實用，務實，就選X1，但是X1在各種運動特性方面肯定不如X2，X1車身大，笨拙。
X2顏值很高，對我來說，車身自帶拉花，很炫酷的。我反正喜歡X2，X2很有駕駛樂趣相對X1，真的，車身小巧靈活，紅綠燈起步，運動模式+S檔，直接飛出去，X1做不到的。X2推背感很不錯的。
純手打 望採納

Ⅶ 寶馬X1和寶馬X2的區別是什麼

寶馬X1實現了國產化，寶馬X2是進口SUV，寶馬X1上市時間較早，寶馬X2是2018年上市的新車型，基於寶馬最新的UKL前驅車平台打造，整體造型風格比X1更運動，定位轎跑SUV，主要競爭車型是賓士GLA。

關鍵是寶馬X1全系標配手自一體變速箱，穩定性和可靠性十分有保障，而寶馬X2全系車型匹配了7擋雙離合變速箱（只有一款頂配車型是8擋手自一體變速箱）；寶馬X1搭載1.5T三缸、2.0T低功率和高功率渦輪增壓發動機，其中2.0T高功率發動機只搭載在寶馬X1頂配一款車型上，發動機最大功率為231馬力，2.0T低功率版發動機最大功率192馬力，1.5T三缸發動機最大功率136馬力，並且提供了一款插電式混合動力車型。

寶馬X2的造型風格與居家的寶馬X1完全不同，更能代表年輕一代高端消費者的審美，但是其市場表現和產品質量有待時間檢驗；寶馬X2搭載1.5T三缸和2.0T四缸發動機，最大功率分別為140馬力和192馬力，其中1.5T三缸只提供一款入門車型，寶馬X2全系標配7擋雙離合變速箱，成本下降的同時突出運動感。

Ⅷ 寶馬X1跟X2哪個保值哪款好有什麼區別

「個人認為X2保值好。最主要的原因就是X2比X1上市晚,更經得起時間的沖刷。 寶馬這幾年比較看重市場的細分,對自己擅長的領域也非常的有信心。X1和X2有點像競爭對手的那種感覺,但我覺得它們更像是共榮辱的好哥們。它們在同一個平台,表現的點也都有所不同。 X1注重的是空間大小,X2看好的是.
寶馬這幾年比較看重市場的細分，對自己擅長的領域也非常的有信心。X1和X2有點像競爭對手的那種感覺，但我覺得它們更像是共榮辱的好哥們。它們在同一個平台，表現的點也都有所不同。

X1注重的是空間大小，X2看好的是控制。它們的價格也相差不是很大，可以看出它們是分別對不同的人群而設計出來的。X1在外觀上並沒有給人很亮的感覺，它比較平緩、沉穩，前部看起來也比較平和，比較適合家用。

X2視覺上的感官效果比較好，有自己的特色，車身線條的感覺比較明顯，它主要是好操作，放假的時候開著它到處兜風，讓自己放鬆一下，別提有多爽快了。在其他的都相同的情況下，X2要貴一點。感覺x1就是「爸爸」X2是"兒子"但我認為後者更具有個性化，所以也就更保值一些。

Ⅸ 寶馬X1和X2都有哪些不同之處哪個更實用

摘要 1.

Ⅹ 寶馬X1和X2哪個好

建議選擇寶馬X2。

1、油費

寶馬X2這款車的NEDC綜合油耗為6.2L/100km，我們測試的實際油耗為8.7L/100km。這款車需要添加95號汽油，目前95號汽油的價格為7.6元/L。我們假設一年的行駛里程為20000公里來計算油費，通過計算這款車一年所需的油費為13224元，平均一個月需要花費1102元。

2、保養費用

寶馬X2的保養周期為10000公里保養一次，分為小保養和大保養交替進行，這點和大部分寶馬車一樣。其中小保養費用為1026元，主要是更換機油和機濾。大保養費用為2689元，除了小保養內容外，還需要更換空調濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器以及剎車油。火花塞是40000公里更換一次，費用為890元。

我們通常將三年行駛60000公里作為一個大的用車周期來計算保養費用，通過計算，這款車三年所需的保養總費用為12035元，平均一年需要花費4011元。對於一台豪華品牌的SUV來說，確實算得上挺便宜了。

3、保險費用

寶馬X2這款車的車船使用稅為420元，保險這塊我們按照購買一百萬三責，車損險以及交強險三個險種來計算，通過計算，這款車的保險費用為8816元。

但是我們知道在頭一年不出險的情況下，第二年買保險的時候可以享受一個逐年遞減的折扣，所以我們將三年作為一個大的周期來計算保險費用，通過計算，在不出險的情況下，這款車三年所需的保險總費用為22040元，平均一年需要7346元，加上車船使用稅則需要7766元，寶馬X2的保險費用比起寶馬X1來說，還是便宜了不少。

總結：通過將油費、保養費用以及保險費用相加我們得出，寶馬X2這款車在不考慮例如停車、違章等軟性開支的情況下，一年所需要的用車成本為25001元，平攤到每個月則需要2084元，用車成本這塊比同門兄弟寶馬X1的2.0T車型還便宜一些。

作為一款豪華品牌寶馬的緊湊級SUV，寶馬X2的用車成本還是可以接受的，更何況它全系搭載了2.0T發動機。至於說能否養得起這台車，還是需要購車者根據自己的實際情況來決定了，如果說是在寶馬自家選一台緊湊級SUV，有空間需求的選寶馬X1，其他就選擇寶馬X2大概是不會錯的。