寶馬118i多久更換變速箱油

1. 寶馬1系120I 保養維修費用真的貴的爆嗎

寶馬為1系車型提供了三年或10萬公里的整車質保，店內建議保養間隔為10000公里或6個月，對於油漆提供了3年不限里程的保修、車身12年無銹穿等保修服務。
車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主

寶馬公司官方說明對寶馬變速箱為終身免維護,不過針對中國國內基本用車環境,路況來說，建議是六萬公里進行變速箱油更換。

下面附上寶馬1系保養費用明細表（工加料）：

寶馬E87 1系 120i N46保養費用明細
機油（金美孚1號全合成機油）
材料費100X4.3
原廠機油濾清器 編號11 42 7 508 969
材料費85
工時費60
機油機濾 工加料878
(一萬公里保養)

原廠空氣濾清器 編號13 71 7 532 754
材料費138 工時費36 工加料174
(兩萬公里保養周期)

原廠汽油濾清器(外置) 編號16 12 7 233 840
材料費275 工時費60 工加料335
(兩萬公里保養周期)

原廠空調濾清器 編號64 31 9 313 519
材料費310 工時費96 工加料406
(兩萬公里保養周期)

原廠火花塞保養 編號12 12 2 158 252
材料費98X4 工時費180 工加料572
(三萬公里保養周期)

原廠剎車油保養 編號83 19 2 179 982
材料費112 工時費180 工加料292
(四萬公里保養周期)

原廠轉向助力油 編號83 29 0 429 576
材料費98 工時費120 工加料218
(六萬公里保養周期)

原廠防凍液保養 編號81 22 9 407 454
材料費100X3(1:1兌水）工時費180 工加料480
(四萬公里保養周期)

自動變速箱油(6HP) 編號83 22 2 305 396
材料費383x6
變速箱濾清器及油底殼(6HP) 編號24 15 2 333 907
材料費 1540
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4195
(六萬公里更換)

自動變速箱油(6HP) 編號采埃孚ZF
材料費140X6
變速箱濾清器及油底殼(6HP) 編號采埃孚ZF
材料費680
工時費360
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1880
(六萬公里更換)

發電機皮帶 編號11 28 7 631 810
材料費320
發電機發帶漲緊器 編號11 28 7 524 267
材料費793
發電機皮帶惰輪 編號11 28 1 440 378
材料費293
工時費240
皮帶+漲緊器+惰輪 工加料1646
(八萬公里更換周期)

清洗節氣門￥75
清洗噴油嘴(3M清洗劑)￥428
清洗進氣道(3M清洗劑)￥288
清洗燃燒室(四缸)￥584
清洗三元催化器(3M清洗劑)￥377
(根據車況環境選擇積炭清洗項目 北京地區建議三萬)

2. 新款寶馬118i，1.5T用的是什麼波箱，波箱油大概幾升

是zf的！歐美系列車大部分用這個，加上變速箱濾芯，油液是六升左右，自己購買兩三百多左右！

3. 寶馬變速箱油多少公里換

根據不同的駕駛風格，建議變速箱油的更換周期為8-12萬公里或最長不超過8年寶馬變速箱油需不需要換，還得根據汽車實際運行狀況來判斷。

如果汽車變速箱沒有問題，換擋順暢，也不存在加速無力的情況，這就沒必要更換了。

寶馬廠商的汽車保養手冊上寫明變速箱油終身免維護，但對於寶馬終身免換變速箱油這一說法，寶馬車型變速箱的製造商采埃孚並沒有給出承諾，反倒聲明根據駕駛情況不同，建議8-12萬公里左右更換一次變速箱油，最長8年。

一般汽車廠家的給出的終身，指的是車輛的生命周期，通常一輛車開個十幾萬公里也就該換了。下面是采埃孚給出的聲明：在很高的工作溫度下，變速箱油的使用壽命會低於普通的工作情況。

例如：經常高時速行駛。經常拖車行駛。開車比較激動。

根據不同的駕駛風格，ZF建議變速箱油的更換周期為8-12萬公里或最長不超過8年。

4. 寶馬1系116換裝變速箱機油，方向助力油各需多少升

寶馬1系116機油需要4.2升。

變速箱油需要六升。

電動助力不需要換助力油

5. 寶馬118i自動變速箱油怎麼加

首先從油底殼把油放了，然後在變速箱後端左上方同樣有個8個的內六方螺絲，即是加油口也是驗油口。打著車量油。

6. 寶馬1系變速箱油多久換一次多少錢

寶馬這款車的變速箱油正常建議每4年或者60000公里進行更換一次的，如果公里數開的不多的，延長一年更換一次也是可以的
正常一般都是4年或60000公里更換一次，可以開到公里數的時候。把油抽點出來看看，如果油臟的就需更換，如果還好那麼可以還能在開個1萬公里也是沒有問題的，這個沒有強制性規定的。變速箱油加工時費在800-2000塊錢樣子。不同汽車服務店不同品牌不同油收費標准不一樣。

7. 寶馬118i進口兩廂車，12年上牌，目前行駛了6萬公里，8速電子檔，請問需不需要更換變速箱油

寶馬118i進口兩廂車，12年上牌，目前行駛了6萬公里，8速電子檔，正常是應該更換車子變速箱油的，車型變速箱油的更換周期具體可以參照車子的保養手冊。

8. 寶馬1系變速箱頓挫感強的問題

大多是閥體問題

不按時更換變速箱油,閥體太臟,閥體磨損導致，可以找專修變速箱的去檢修看看.

寶馬變速箱維修過程

一寶馬車主說近來開著非常不爽，勻速在40---80行駛的時候車身會不停的聳動.檢修。

試車檢查是變矩器問題，但這不是故障的根源，變速箱內部應該有異常的控制油壓泄漏，這些都可以維修

其實美國修理廠都可以修變速箱的，很普遍了，修車必學的一門技術一樣，不過國內就只有專修變速箱的才有這技術，可能過幾年，十來年國內的維修廠也都可以修變速箱了，跟美國一樣，很普遍，學修車必學的一門。

9. 12款118i的通病

通病如下：

1、雨刮器異常，需要更換雨刷模塊。

2、防凍液泄漏∶車輛防凍液不足，出現泄漏，可能導致車輛拋錨。故障原因是冷卻液感測器密封存在問題，需要更換冷卻液水壺和感測器。

3、無法獲得全部傳動功率:車輛突然失去動力，需要更換電磁閥。故障原因是渦輪電磁閥較臟導致進氣口壓力陡然升高，渦輪自動停止工作進入保護狀態，屬於一種電子保護模式，重新啟動後會消失，但嚴重影響動力輸出，需要到4S店清洗或更換電磁閥。

4、機油壓力閥漏油:需要更換機油壓力閥。

5、車輛座椅骨架生銹嚴重，空調出風口生銹，4S店逐—通知召回更換座椅骨架6、召回升級行車電腦後，後備廂無法單獨打開。

6、召回升級行車電腦後，自動空調AC不開自動製冷:寶馬1系升級過行車電腦後，空調AC製冷不開、AC燈不亮，車輛啟動後會自動製冷，未升級車輛沒有此類現象。

7、車]頂A柱、後門上方處布料有銹漬。

8、水泵異響，更換水泵解決問題。

9、冷車起步竄車:冷車啟動後低速行駛，會出現車輛突然自動給油，發動機轉速忽高忽低，需要升級行車電腦。

寶馬118i是寶馬公司產的一款性能跑車，搭載1.6升增壓發動機，採用BMW TwinPower Turbo技術，雙渦管單渦輪增壓、高精度直噴系統、VALVETRONIC電子氣門控制及Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米。

增壓發動機效果優於ZF出品的8擋自動變速器，緊密、合理的齒比設定保證高效動力傳輸，激烈駕駛時快速、大幅的降擋動作，常規駕駛時，平順的換擋「悄無聲息」。

10. 寶馬 118i 三萬公里保養

積碳清理一下，以養代修是維護汽車的首要選擇