寶馬刷什麼ecu

⑴ 18款寶馬530Li刷ecu升級ING特調，定製專屬、體驗全新動力

寶馬動力一直是它的首選印象，不論是它前身的戰績飛機發動機製造場，還是如今3系5系的代表作，都有著遠超他人的不同。今天升級的是寶馬530Li領先型豪華套裝，車主反饋長期駕駛後，感覺卡頓感越來越強，動力也有點不如剛開始的時候，希望改善一下。

最後補充一句：ECU升級因為優化空燃比，燃燒系數更好，原理上是會更加省油。正常駕駛是不會增加添加油耗，駕駛習慣好可以省油。但是如果天天暴力駕駛，油耗增加也在所難免。每個人都應該有屬於自己的ECU電腦板，你的車在換，但你的駕駛習慣不會變。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 我的車是寶馬320i E90，想刷ECU，動力有明顯的提升嗎

刷機不同於升級ECU，升級電腦會優化發動機配氣系統，可以提升賣力或降低燃油，而刷機是有目的和方向的，例如把扭矩點提前、增加馬力等。刷機不會在原有的油耗前提下就會提升動力，可以根據你的訴求來調整技術參數，即便是為了提高動力，也要以增加油耗為前提，這是因為我們沒有給發動機植入新的技術，而是在原結構和技術特性的基礎上，調整了一下特性曲線而已。

⑶ 寶馬320刷ecu一階影響壽命嗎

寶馬320刷ecu一階不會影響壽命。
ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油量及點火的時間在原廠數據基礎上進行精細調整。通過優化參數設置以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
ECU升級調校是科學的調校不是暴力調校，通過反復實驗所提升的性能都是以車子本身可以承受的限度來衡量的保證車子的安全使用壽命為准則。刷ECU只是優化汽車發動機和ECU的參數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間；因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。

⑷ BRP寶馬523刷ECU改裝是什麼意思

brp可能是當地改裝店的名字。
刷二階ecu
的意思就是
就相當於手機刷機一樣
換個新系統
刷ecu（行車電腦）這是改裝的第一步
目的是加大馬力和扭矩
刷二階
或者一階
的意思
就拿mtm的程序說
mtm程序分為四個階段
一階就是第一階段
二階就是第二階段
有的程序還有二+
三階
四階。
一階提升動力＜二階提升動力＜三階提升動力＜四階提升動力
當然
如果你刷到四階
不下賽道只在城市裡跑
估計沒人追的上你
請採納！！

⑸ 寶馬m4有必要刷ecu嗎

談必要，回答肯定是沒必要

刷ECU主要是通過改變，噴油的時間以及濃度，和匹配點火的時間，來實現某個區間的動力性改變

說簡單一點，發動機的輸出就是一個線形圖，改寫或覆蓋ECUMPA程序，就是為了改變這個線形圖在某一個階段的輸出效果

一般不管是性能車還是普通家用車出廠時的設定是比較均衡，考慮到的因素有很多

任何正規品牌的ECU程序，都是在此基礎上，提升某一個區間的輸出效果。同時也會降低某些區間的輸出效率，全面提升是不可能做到的

有些車子考慮到競技要求，需要將某一個區間的動力拔高，這類情況刷ECU是必備的

日常行車，任何情況都有可能遇到，刷了ECU未必是好事

⑹ 寶馬刷ECU升級，真正的有效嗎

寶馬刷ECU升級是有效的，升級ECU的好處：

1、自然吸氣的發動機可以提升5%~15%的馬力和扭矩，扭力最佳點比原廠設定提前響應，因此小排量車型原車一二檔換擋時發抖問題會因此消失，換擋平順。

2、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油。

3、改裝後自動波車型換檔會變得更平順，動力銜接更順暢。正常駕駛時相對原車會較早換檔從而達到省油的目的，反之急加速時會延遲換檔，使提速更加迅猛，從而會享受到更強的推背快感。

4、可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題，發動機轉速提升非常明顯，有些甚至是改裝升級前的2倍以上。

5、目前最簡單，最快捷，最有效的改裝方式，絕大部分車型無需拆卸任何原車硬體，僅僅通過每台車自帶的OBD2車載診斷介面即可讀寫ECU程序。

6、不影響回原廠保修，不影響汽車年審的前提下進行整體動力性能的提升，我們都知道；機械改裝到一定程度假如電腦不升級，改下去的產品是不能發揮它的最大效能的，比如我們改了一條排氣管，馬力增加了6匹，但電腦升級後可能達到10匹，這就是升級電腦的附加價值。

⑺ 寶馬320刷ECU升級ING特調一階250匹

提到汽車的操控以及駕駛樂趣時，第一個想到的可能就是「為運動而生」的寶馬。寶馬車主大多也是不安分的主，在汽車改裝領域，出現頻率絕對能名列前茅。比如說今天的這位，車主為了省錢入手了這輛低功率的長軸3系，但原廠動力還不能激起心中足夠的駕駛慾望，所以對這輛320Li動起了改裝的打算。今天是一輛寶馬16款320Li（發動機代碼N20B20D），ING特調通過一階ECU升級就把它打造成了一台百公里加速僅6.5秒的動力猛獸！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 刷ECU是什麼意思，對車子的傷害有多大

現在汽車的開發都講究模塊化，不同的車款盡可能地採用共用的零配件，這樣就可以省去可觀的研發和製造費用，比較有名的有大眾的EA888，寶馬的B系列，通過不同的調校裝在不同“性格”的車上，一款發動機甚至可以做到從基礎版本到高性能版本的上下通吃，對車企來說可謂一舉兩得，那麼這背後的調校原理是什麼呢？是不是真的就如同外界所說的那樣隨隨便便刷個程序就可以省去買高性能版的那幾萬塊錢呢？

4. 最後由於篇幅有限，高低功率之間的差別不是短時間可以說得明白的，通過刷ECU 的方式達到高功率發動機的數據，理論是是可以的，但是不可避免的會降低發動機的可靠性，如果發生了故障，廠家也不會給予質保的，所以不建議這么做。

⑼ 寶馬X5刷ECU升級可以嗎能增加多少馬力

可以刷ECU升級的，馬力可提升20HP左右，功率可提升15KW左右，扭矩可提升30NM左右。這款車是歐系車，提升效果還是很好的。想做升級的話，建議找一家比較專業的ECU升級中心。推薦你上網查一下艾森ECU升級，他們可以刷全系車，而且工程師經驗豐富，總部實力雄厚，而且是全國聯保的，還有售後保障。想了解詳情的話可以去艾森的官網或者也可以打電話咨詢。

⑽ 寶馬改裝刷ecu什麼意思

ECU是電子控制單元的簡稱，也就是我們所說的汽車電腦，如果把車比喻成一個人，發動機就是「他」的心臟，ECU就像是「他」的大腦，心臟「運行」的好壞，就要看這個大腦怎麼樣了汽車在出廠的時候考慮到車子要賣到世界各地，適應各種不同的環境和油品質量，所以原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協，就是說至少還有30%-40%的能量是被封存的(特別是以安全聞名的歐洲車)。釋放這些能量就會讓它發揮出超乎尋常的表現。也是為了進一步改裝打下良好的基礎。最簡單，低調，低成本的，好的改裝就是對ECU一下進行優化，簡單、省事，不傷車的情況下輕而易舉增加20%以上的動力，這是適合大多數車主的動力改裝。改裝後，在不增加油耗的前提下，自然進氣車型功率增加10%-15%、渦輪增壓車型可超過30%-40%的功率提升，扭矩都會增加到10%-15%，破除電子限速，感覺油門踏板變輕了，實際上是油門響應快了，操作起來反應靈敏，不用像以前一樣深踩油門了，同時因為調整了換擋時候轉速及動力的匹配，使得換檔更加平順，動力銜接更平順，減少了頓挫感，增加超車的安全性，同時讓您的車和您的駕駛習慣配合得更完美。優化了燃料的燃燒性，減少了積碳的形成，使排放更清潔。不過還是要看你的是哪一款車，寶馬系列的車動力扭矩可以提升11%左右。 希望可以幫助您，望採納！