老款寶馬x5怎麼樣

A. 寶馬X5 2.0T的動力怎麼樣呢

動力還行，中低速還是很有勁兒的，但肯定是比不過3.0T，不過如果你之前開的是五菱宏光，相信我，2.0T的X5能帶你起飛

X5是寶馬旗下的一款中大型SUV，憑借著BMW的運動基因，X5一直有著SUV公路之王的美譽。

(這款2.0T的發動機放到X5機艙里實在是太短了，整個機艙前面全都是空的，不得已寶馬只得在前面加個擋板遮掩一下)

2.0T的後段加速穩穩地不要抱希望，不過我們日常也基本用不到什麼大後段加速。

反正在法定時速之內沒啥問題，不過要跟3.0T的相比，在高速上2.0T的動力還是乏力了點。

但是如果你之前的座駕是大後超五菱宏光，那2.0T足以讓你高水朝。

么樣呢？

B. 二手老款寶馬x5十年車齡多少錢

10年的車齡，如果不是一手戶，價格會相對低一些，假如該車車況正常，並且日常保養做的及時，沒有出現過大的事故以及做抵押之類，預計價格在21萬元左右

C. 03款老款寶馬x5可以買嗎

摘要 您好！03款的寶馬，不建議購買，車齡太長了，已經快20年了，公里數至少也在20萬公里了！

D. 2011款的寶馬x5二手車怎麼樣

還不錯，影響寶馬X5保值率的都是一些宏觀因素，就這一車型來說它的優點非常多，品牌影響力夠大、空間寬敞、動力強勁、舒適性好、油耗低，貼合消費者對於用車的大部分需求。

寶馬X5是一款全進口中大型SUV，在二手車市場上寶馬X5的前五年保值率分別為68%、58%、51%、46%、41%。根據中國汽車流通協會的統計數據，國內二手車第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，寶馬X5均低於平均水平。

事實上，整個二手豪華中大型SUV市場的保值率普遍都不高，目前二手中大型SUV交易量最高的是豐田普拉多，而寶馬X5排在第二位，第三位是保時捷卡宴。

可以看到，中大型SUV交易量前三位都有一個共同的特點——都是純進口車型。這些純進口車的車型更迭較慢，即使已經有新款但進口到國內的還是舊款，車型迭更慢那麼車型就會太老，從而影響到保值率。而且受到國家排放政策和關稅上調的影響，高端平行進口車的引進到港數量縮減，更加延緩了進口車型的更新。

E. 寶馬x5怎麼樣值得買嗎

值得。

新一代寶馬X5在內飾上使用了3系的設計，和上代車型相比質感有了很大的提升，這套內飾設計我認為比賓士GLE還要更加好看一點。在用料上寶馬X5也下了很大的功夫，內飾採用了大面積的皮革包裹，你能觸摸到的地方都用上了軟性材質，符合寶馬X5的高端定位。

虛擬儀表界面非常炫酷，只是虛擬儀表上的地圖功能只能使用車機搭載的原廠地圖，無法使用CARPLAY，這點確實缺乏實用性。

寶馬x5動力

在動力上，寶馬X5做得還是很優秀的。新一代寶馬X5提供了2.0T和3.0T兩款發動機供消費者選擇，其中3.0T中低配車型會是寶馬X5的銷售主力。

這台發動機最大能爆發出340馬力和450牛米扭矩，動力表現很強悍。相比起賓士GLE搭載的2.5T發動機，這款3.0T發動機在動力表現和行駛質感上都要更加優秀。在同級車型中寶馬X5的駕控表現還是相當出眾的。

F. 二手寶馬x5值得購買嗎

二手寶馬x5，一般來說，整體車況良好，手續齊全，二手車價位相對便宜的話，還是能夠考慮，這車的缺點，就是維修保養成本高一些

G. 新款寶馬X5相較於老款寶馬X5，都做了哪些升級

寶馬的新X5是第四代產品，新車是基於CLAR體系結構製造的，車身長度比傳統車型長36毫米(4922毫米)，寬度為66毫米(2004毫米)，高度為19毫米(1776毫米)，軸距為42毫米()車身尺寸比以前的車型增加，但由於在新車車身上應用了更多的鋁合金和復合材料，重量有所降低。

在新一代X5的前面一眼就能認出來。不僅有更大的主動開關式腎臟式空氣入口網，而且兩邊底部的黑色剎車通風孔也引人注目。x形狀的新前燈模塊不僅看起來更加耀眼，而且基於激光技術的遠光燈將舊LED燈的300米照明距離提高到500米。走夜路就像白晝一樣，更讓人安心。另外，作為新的前方探測雷達感測器，BMW引入了高級駕駛輔助系統TrafficJamAssistance。堵車的話，車輛可以自動跟隨前面的車，自動轉向和保持距離。新的寶馬X5行李箱設計充滿人性。在提供充足儲存空間的同時，充分考慮大型尾門的啟閉問題。採用上、下分離設計，均可電開、關。停車時，車輛離後壁太近，不必擔心車門不能完全打開。同時，尾部的感測器為新的X5提供了更全面的自動倒車輔助系統ParkingAssistantPlus。

H. 02年寶馬x5性能怎麼樣

寶馬X5寶馬X5X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動汽車，該車於1999年底在美國上市，並在SUV市場取得巨大成功，成為豪華SUV的領頭羊。憑借品牌優勢和研發之處就目標十分明確貫徹的「操控制上」思想，沒有向當時兼顧on-road和off-road性能的主流設計思想妥協，並打出其特有的SAV(sport activity vehicle)概念，從而取得了巨大的商業成功。寶馬X5擁有運動車的性能，四門車的舒適，適合各種不同路面，不僅被證明是最安全的SUV型車，也是迄今為止「美國高速公路安全保險協會」所測評過的表現最佳的汽車。
寶馬X5在技術裝備和性能上均達到了四輪驅動車前所未有的水平。它具備優異的操縱靈敏度和操縱穩定性，並採用一系列創新技術，包括四輪制動、ASC十T(自動穩定及牽引力控制)和DSCIII(自動動態穩定控制)等。無論在公路上還是在崎嶇小徑上，它都能輸出強大動力，表現出卓越的性能。即使在松軟路面上，它也能靈活自如地加速和制動。寶馬X5的發動機系列包括V8發動機、直列6缸發動機和最新開發的6缸直噴柴油機三種類型。
新車型將寶馬對安全性能的重視體現得淋漓盡致。與其它具有越野性能的車輛相比，寶馬X5採用了整體車身，再配以寶馬公司著名的全面道路安全技術(F.1.R.S.T)，它在撞車事故中為乘員和被撞車輛提供的保護無可比擬。它採取與眾不同的10氣囊方案(前排安裝正面、側面和頭部氣囊，後排安裝側面和頭部氣囊)，在被動安全性方面絲毫不遜於寶馬大型豪華房車。
在駕駛舒適性和裝備方面，寶馬SAV同樣可以滿足車迷對一款真正的寶馬車所有的期望和夢想。選裝的設備包括運動包，充氖氣的前燈、多功能前方向盤、電動後座調節、後部空調、頂級音高保真音響、導航系統、舒適坐椅，頂部和後部行李架等。
x5的車體比例表現出充滿力感而柔順的特點。零5的外形尺寸為4.66m×1.87m×1.72m，這清楚地表明它對車輛靈活性和出色的操控性能的追求，同時又具備了出入意料的空間和實用性。就該尺寸級別的車輛而言，X5可稱為緊湊型，同時兼備了強勁有力而馴服溫順的外觀。19英寸的超大車輪、短前懸和精心布置的側線使其外形更顯粗獷，更富於動感。在外觀上，X5也處處體現了經典的寶馬風格：比如雙腎形散熱器柵、雙圓形大燈、後車窗獨特的底部曲線、「L」形尾燈布置等等。
第二代X5設計風格與第一代相差不大，車頭線條與X3相似。在豪華SUV市場紛紛採用七座設計的情況下，新款X5添加第三排座椅已經是大勢所趨。為了有足夠的空間用於安置第三排座椅，新款X5比老款長了16厘米，寬了6厘米。此外，新一代X5將會配置具有雷達車距控制功能的主動巡航系統、夜視系統等先進裝備。以及裝配改進後的寶馬X-Drive全輪驅動系統和更先進wheel-by-whee驅動力控制系統。E70的動力系統清單將由兩款柴油機和兩款汽油機組成，輸出231匹的3.0升六缸柴油機；輸出330匹的4.5升V8柴油發動機；輸出258匹的3.0升六缸汽油機；以及輸出367匹的V8汽油機。
寶馬X5 3.0i性能參數
長/寬/高(mm) 4854/1933/1776發動機型式 雙頂置凸輪軸直列6缸
變速器型式 6擋手自一體(ATM+Steptronic) 排量(毫升) 2979
最大功率(KW) 190/6600 最大扭矩(N.m) 300/2500
油耗(L/100km) 12.9 軸距(mm) 2933

I. 作為一款具有代表性的豪華中大型SUV，國產寶馬X5的產品實力如何

國內豪華品牌中大型SUV中，寶馬X5它確實是性價比最高的車型。在性價比方面，只有梅賽德斯-賓士的新車型才能與之競爭。GLE，但是寶馬還沒有在中國上市，所以X5能穩穩地坐在現在的頭把座上。X5歷代車型銷量都很好，不僅在國內，在國外也是如此。寶馬X5更聰明，寶馬知道X5它是自己品牌在全球的銷售支柱，所以不允許任何錯誤。上一代寶馬X5我們不滿意的地方應該是內飾風格，不是上一代的內飾風格不好，而是我們認為寶馬可以做得更好，更高檔。因此，這一代車型變化最大的地方是內飾風格。無論是整體奢華感、水晶造型把手，還是使用的材料，都比上一代車型更高檔。

來到車身側面，我主要在腰線上做了一些新文章，風格更加堅韌。其中，上腰線從後門逐漸上升，肩部輪廓相當鮮明，更年輕、更有活力。線條的末端與尾燈融為一體。通過使用線條，尾部的立體感進一步增強，全部使用LED光源尾燈組點亮後，實際效果非常耐用。X5安裝空氣懸架，調整范圍40mm＋-，在不同的道路上，讓我們去旅行，如何調整，5檔調整必須足夠您的需求，調整懸架，中央控制屏幕也會有相應的顯示，這種技術感真的太高了。