勞斯萊斯與寶馬哪個好

1. 你們覺得勞斯萊斯和寶馬誰好

勞斯萊斯現在早已是寶馬麾下了。當然勞斯萊斯可以奢侈品牌：）寶馬只是個高端品牌而已。歐洲大街跑的寶馬很多，國內只是引進了一些寶馬的高端品，所以你會覺得寶馬有多麼多麼的好。

2. 勞斯萊斯和寶馬比

首先，寶馬一直都是以駕駛性能著稱，而RR則是偏向於乘坐。RR現在在中國市面的幾款車，ghost是和寶馬7一摸一樣，只是換了個殼。幻影更奢華。RR的車注重的是舒適。其實兩款車開著都舒服，寶馬是可以開起來讓人激情四射的，RR是可以舒服的讓人睡著的。年輕人更適合寶馬吧。

3. 勞斯萊斯汽車是否比賓士寶馬好

兩款車的檔次是不一樣的,前者是豪華轎車,後者是高檔轎車,所以論檔次前者要好,而論性價比,後者要好!

4. 比寶馬,賓士更好的車有什麼牌子

有勞斯萊斯、法拉利、賓利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等。

勞斯萊斯（Rolls-Royce），英國豪華汽車品牌，1906年成立於英國，公司創始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產的轎車是頂級汽車的傑出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表之一。

勞斯萊斯是結實耐用和感性化的代表作。車內的皮革散發著真皮的氣味，地毯讓人感覺像是羊毛的，車窗旁邊的硬木扶手看上去就像雕刻出來的，art-deco反光鏡帶有夢幻的感覺。

SWEPTSIL：

勞斯萊斯慧影是勞斯萊斯汽車專為一名客戶打造的車身定製產品。其設計靈感來自20世紀初的後掠式車尾設計以及車主收藏的遊艇，設計語言來自多款勞斯萊斯經典車型，並配有帶弧度的全景玻璃車頂。

內飾使用亮色皮革，以及名貴烏木打造的木飾板，儀表台時鍾使用鈦金屬打磨而成，在中控台藏有車主出生年份的香檳酒和兩支水晶酒杯。勞斯萊斯還為車主打造了公文包等全套皮具儲存於車內。

5. 賓士寶馬的轎車為什麼沒有邁巴赫，勞斯萊斯好

論技術含量，其實邁巴赫、勞斯萊斯並不比雙B好多少，只不過定位不同，賓士、寶馬的定位是豪華轎車，只要有錢就能買，但邁巴赫與勞斯萊斯的定位是超級奢華的品牌，相比雙B而言，更能代表車主的地位與身份，早些年想買勞斯萊斯，還要調查車主的出身呢。
勞斯萊斯與邁巴赫這些車，年產量非常低，而且都是應客戶要求量身打造，大部分細節都要靠人力手工完成，用的材料非常講究，車內配置也是極盡奢華，比方說，車座椅的真皮，要用歐洲某牧場上兩歲的，未受蚊子叮咬的小公牛背部皮革，車飾中的胡桃木也要十年以上，無疤的胡桃木加工，座椅的針腳，要用手工精湛的十年以上縫紉工人親手縫制。所以成本比量產的豪華車就要多出很多。況且車價還包含了售後的項目，比如邁巴赫車去做保養時一般都去賓士的4S店，因為邁巴赫是賓士旗下的品牌。但是它不像普通的賓士一樣，進入維修車間進行保養維修，而是有一個邁巴赫專區，裡面有專門負責邁巴赫業務的接待及維修人員，所有的設備及工具都與普通的賓士汽車不同，而這些也都是需要成本投入的，所以車價也包含了這部分。
另外，勞斯萊斯也是寶馬旗下的品牌。
世界三大超豪華車已經都售給德國車企了。
勞斯萊斯——寶馬
邁巴赫——賓士
賓利——大眾。
之所以售價貴，基本原因就這樣了。

6. 寶馬750豪華版跟勞斯萊斯幻影比都差在那裡為何差那麼多錢

的確不一級別的。
寶馬750是流水線車子,大批量生產,而勞斯萊斯幻影是手工打造,訂制生產,俗話說物以稀為貴,而且勞斯萊斯里的內飾,皮革,木材,蕾絲窗簾等小玩意都是由來自瑞士的奢侈品--bally(百利)代工的。相比之下由寶馬的工匠代工的750L內飾自然沒勞斯萊斯這么精緻了。。
品牌效應,勞斯萊斯是世界上3大頂級豪華車的一員(賓利,邁巴赫),而寶馬只是一家生產中高檔車的公司。雖然寶馬收購了勞斯萊斯,但是不代表寶馬就能和勞斯萊斯平起平坐。。
如果你有條件,乘坐過這2部車,或者乘坐過勞斯萊斯,你就會明白為何它這么貴了。
另外,勞斯萊斯屬於奢侈品。寶馬不是。。
能和勞斯萊斯比的只有邁巴赫和賓利。

7. 最好的蘭博基尼勞斯萊斯賓士寶馬雪佛蘭哪個最好哪個最貴

目前最高的蘭博基尼是限量款的Veneno，，價格3500萬 勞斯萊斯最貴的幻影，，1000萬不到，，，，賓士根本沒有競爭力，，，甚至沒有超過500萬的車，，但經過邁巴赫改裝的賓士S級（稱為邁巴赫62S）價格900萬左右，，，寶馬事實上還不如賓士，，，不過其實勞斯萊斯是寶馬旗下的品牌，，，所以寶馬和勞斯萊斯是一樣的，，，雪佛蘭就不用說了，，美國除了西爾貝和薩林根本沒有貴的車，，，性能也都中規中矩，，，，在豪華市場完全沒有競爭力，，也就旗下的克爾維特還好，，但也超不過300萬

8. 奧迪、勞斯萊斯和寶馬這三款車哪一款好一點應該如何選擇

個人認為寶馬品牌的車比較好，寶馬是屬於豪華汽車品牌，奧迪屬於二線豪華汽車品牌，勞斯萊斯是頂級品牌的車子，從價格方面來說，勞斯萊斯品牌的車太貴，不建議購買。

1.奧迪

奧迪品牌的車主打的是舒適感，在動力方面一般是前驅車型，奧迪品牌的車採用的是雙離合變速器，一般只有高性能車用的是四驅系統。雖然奧迪品牌的車銷量很大，並且也是一款非常熱門的中型車，銷量基數保證了其在二手車市場的流動性很高。但是購買奧迪車的人一般來說經濟條件都不錯，並且使用壽命不是很長，所以，可以根據自己的情況選擇購買。奧迪車的車內是三塊液晶大屏，尤其是現代化與科技完美結合的中控平台，氛圍燈，多功能方向盤等，還是很不錯的，但是其外觀性能，軸距，空間，動力等沒有寶馬車的好，價格方面與寶馬車不相上下。

綜上所述

個人覺得奧迪、勞斯萊斯和寶馬三個品牌的車，最好的是勞斯萊斯品牌的車，但是價格很貴，不建議購買，相比之下，個人認為寶馬品牌的車比奧迪品牌的車好一些。

9. 保時捷、賓士、法拉利、寶馬、奧迪、勞斯萊斯哪個檔次高

保時捷是全球著名跑車品牌，賓士是全球豪華車標桿，法拉利是賽車跑車集一體
的全球豪華超跑品牌，寶馬是著名豪華運動車品牌，奧迪品牌度比賓士寶馬要差些，勞斯萊斯是頂級奢侈豪華車，皇室貴族才能開的車。
檔次最高當然是勞斯萊斯了。

10. 賓士 寶馬 勞斯萊斯 賓利 都是一個檔次的車嗎

不是。賓士、寶馬屬於一線豪華汽車品牌的，勞斯萊斯、賓利、法拉利屬於高奢品牌汽車品牌，保時捷屬於輕奢汽車品牌，蘭博基尼、雅馬哈、林肯、布加迪屬於著名跑車品牌。

汽車品牌可以根據奢華程度和車型種類分為頂奢品牌、高奢品牌、輕奢品牌、一線豪華品牌、二線贏華品牌、一線普通品牌、二線普通品牌、三線普通品牌及其他品牌。其中

頂奢品牌有：西貝爾、科尼塞克、布加迪、帕加尼;

高奢品牌有︰勞斯萊斯、邁巴赫、世爵、法拉利、蘭博基尼、賓利、阿斯頓馬丁、邁凱倫;

輕奢品牌有：保時捷、瑪莎拉蒂;

—線豪華品牌有∶賓士、寶馬、奧迪;

二線豪華品牌包括︰雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、凱迪拉克、林肯、路虎、捷豹、沃爾沃等;

一線普通品牌有︰大眾、豐田、本田、日產、別克、福持、Jeep ;

二線普通品牌有︰現代、起亞、馬自達、斯巴魯;

三線普通品牌有︰標志、雪鐵龍、雪佛蘭、道奇;

自主汽車品牌等級劃分：

一線的自主品牌，是長安、長城、吉利、比亞迪、上汽通用（五菱、寶駿、榮威），這些自主汽車品牌，無論是研發能力上，還是銷量上，在國內均是名列前茅的；

其中除了長城是「單條腿」走路之外，其他品牌產品覆蓋率都是非常廣的，不過「單條腿」策略的長城，銷量一直也在前幾位，這也是很難得的。

二線自主汽車品牌，奇瑞、一汽東風、江淮、廣汽傳祺，若把奇瑞排在二線品牌的位置，可能很多奇瑞粉會不高興，奇瑞畢竟在國內的汽車界站穩的最早，但是始終沒能掀起發展的熱潮，呈現出來不瘟不火的趨勢，即便部分車型能夠短期成為爆款，隨後卻銷聲匿跡了，如今的奇瑞，真的沒有和長安、長城、吉利等一線品牌競爭的能力！

三線自主汽車品牌，眾泰、力帆、陸風、東南、野馬、華泰、海馬等，說到三線自主汽車品牌，人們首先認識到的，就是有製造能力，但是產品的可靠性和穩定性，都是未知的；

三線品牌中眾泰可謂是領銜的品牌，早期依靠模仿、借鑒等方面，贏得不少車主喜愛，但是隨著口碑，眾泰銷量一直在下跌，而且它的三線自主汽車品牌，也沒有一個好過的。