寶馬換代有哪些

1. 第三代全新換代寶馬X1渲染圖曝光 縮小版的X5

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2022寶馬改款和普通版區別

2022寶馬改款和普通版區別2022寶馬改款和普通款還是有區別的，2022寶馬改款顯得更運動，時尚更有科技感。

外觀方面，新車延續了舊款車型的主體設計，其中標准版曜夜套裝的車型對前格柵和頭燈做了黑化處理，下包圍的樣式也與長軸版有所區別，目的在於營造更加強烈的運動氣息。車身側面線條筆直，看起來十分舒展。

內飾方面，新車繼續採用寶馬家族化的座艙設計，主要功能區的布局沒有發生變化。配置方面，標軸版曜夜套裝車型新增躍動、時尚的雙色座椅，撞色材料的剪裁與拼接，進一步提升車內豪華感。

動力部分，搭載新一代B系列2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率190kW（258Ps），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬汽車特點介紹一：簡介

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。

2016年3月7日 ，寶馬與網路正在首頁開啟史無前例的互動，共同向網友發出邀請，見證寶馬100年以來的駕駛樂趣。12月5日消息，寶馬2017將在德國慕尼黑進行無人駕駛汽車測試。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發。

寶馬汽車特點介紹二：標志介紹

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標志的旁邊）。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

寶馬汽車特點介紹三：車型系列

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

寶馬汽車的車型有很多個系列，覆蓋面非常廣，發展歷史也非常長，可能這些原因就足夠寶馬汽車享受那麼多消費者的喜歡了，大家想買車的可以考慮一下。

3. 寶馬5系首次改款，有什麼大的創新嗎

最近寶馬中級轎車5系迎來了這一代車型的改款，由於只是中期改款，所以在外觀上變化不是很明顯。但你不要簡單地以為這只是一次簡單的換臉手術，寶馬在動力總成和配置上可謂是誠意滿滿。下面我們一起去看看，新五繫到底新在哪裡？

方向盤集成了多項駕駛輔助功能，比如緊急變線功能，車道保持和自動停車等，全液晶的儀表看起來科技范十足，同時也可以顯示十分豐富的駕駛信息。車機方面寶馬此次升級到了ID7，可以同時兼容蘋果的carplay和安卓，操控方式不僅可以用實體按鍵也可以用手勢操控。此次改款的五系新增加了插電混合動力車型，可以提供純電，混合動力和運動三種駕駛模式，而且車內的氛圍燈也會隨著駕駛模式的變化而變化。中期改款的五系在外觀和配置上做出了升級，除此之外，此次改款的最大亮點則是增加了混合動力的新版本。除了M55i搭載的4.4 V8的雙渦輪增壓發動機之外，所有的車型均有不同程度的電動化，有48V的微混和插電混合兩種，配合B48的高低功率和B58三款汽油發動機，至於柴油發動機大概率不會進入國內。

4. 寶馬2020新車規劃公布 將推17款全新產品

在近日召開的寶馬「迎新春媒體溝通會」上，寶馬公布了2020年的新車規劃目標，表示將在今年推出17款全新產品為中國車市場注入新的活力。其中明確公布的車型包括全新5系PHEV、全新X5PHEV、i8極夜流星限量版以及全新iX3也將在下半年正式上市。寶馬集團將2020稱之為「新能源車之年」。

其中最重磅的車型莫過於寶馬iX3了，其不僅是首款搭載BMW第五代eDrive電力驅動系統的純電動SAV車型，同時也採用了寶馬最新的動力總成以及設計理念。此外，寶馬iX3還將是寶馬集團首款在中國生產並銷往全球市場的車型。

除了新能源領域，寶馬也表示將在2020年推出全新X5M和X6M、M5及全新M8四門轎跑車等更多BMW?M這個子品牌下的產品。為中國消費者帶來更極致的駕駛樂趣。

最後在傳統動力乘用車市場，寶馬全新國產X3、全新一代3系、全新一代X5，i3快充款和全新X1插電式混合動力車型也將在2020年迎來自己的更新換代。

在剛剛過去的2019年，寶馬以超過72萬台的年銷量奪得2019年中國豪華汽車市場銷量冠軍，而隨著2020年寶馬新車規劃的公布，諸多全新產品的加持將更加助力寶馬再創佳績。

那麼今年您更期待哪款寶馬新車呢？

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5. 寶馬5系換代時間

這代5系第一款是11款，無論賓士寶馬奧迪，至今沒有任何一款車換代之前服役小於7年，

一般是7年或8年換代，

這代5系如果按只服役7年換代的話，就是，11款，12款，13款，14款，15款，16款，17款。

18款（2017年9月發布）是換代車型。

要是17款，甚至16款（2015年9月發布）就換代我只能說，時代在改變啊。

唯一縮短寶馬5系換代年限的方法就是，奧迪A6和賓士E級的競爭力加強，搶奪了寶馬5系的市場，

5系估計會為了銷量提前換代，我說的銷量是指全球銷量，畢竟不可能寶馬只看中國地區的銷量，

要是E銷量在中國一直是那麼少，難道5系就可以一直不換代嘛，

其實全球范圍內，寶馬5系，奧迪A6，賓士E級銷量是差不多的，沒有像中國這樣差距懸殊。

下面是我統計的寶馬賓士奧迪的換代年限。

上一代，
寶馬3系服役8年2005款-2012款。 5系服役7年2004款-2010款。 7系服役7年2009款-2016款。

上一代，
賓士C級服役8年2007款-2015款。 E級服役7年2002款-2009款。 S級服役8年2006款-2014款。

上一代，
奧迪A4服役8年2001款-2009款。 A6服役7年2005款-2012款。 A8服役8年2003款-2011款。

6. 換代寶馬X1渲染圖流出，尺寸不減造型更激進，網友：這還買啥X5啊

提起豪華品牌的入門SUV，相信大家腦海中第一時間想到的無非就是BBA旗下的寶馬X1、賓士GLB、奧迪Q3這三款車。

而事實上，這三款車中，你知道誰銷量最高嗎？沒錯，就是寶馬X1。以六月份銷量數據為參考，寶馬X1單月銷量達到了8564輛，排名第一位。而緊隨其後的，則是奧迪Q3，單月銷量為7666輛。賓士GLB則單月賣出了5800輛。

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同樣，在動力方面目前也仍未公布任何消息。但是，根據很多人的預測，換代後的X1仍然會很有希望繼續使用現款的動力。即為1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T版本最大馬力136匹，2.0T版本最大馬力192匹。1.5T版本兩驅車型採用了7DCT變速箱，而2.0T四驅車型則使用8AT變速箱。

至於現款X1的插混版本在換代後是否會同期出現，暫時還是個未知數。但是，也許在燃油版本上會出現48V輕混之類的配置。畢竟現在這個時代，48V輕混的類似技術已經應用越來越廣。所以，在動力方面大家可以有一些期待。

結語：作為BBA中唯一還沒有換代的車型，現款寶馬X1頂著兩位強勁對手的壓力，仍然奪得銷量最高的位置，屬實不易。如今，伴隨著此次曝光的渲染圖，相信距離寶馬X1的換代車型一定又更近了一步。而換代後的新款X1，如果真的能像渲染圖里擁有激進運動的外觀設計，並且看起來頗有「小X5」的意味，那麼相信必然會更招消費者喜歡。

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7. 全新寶馬3系都做了哪些升級

3系是寶馬的經典車型，關注這款車的人不在少數，將這款車型進行小改大改的也不乏其人，可見這款車的市場號召力非同一般。那麼這款車到底有哪些亮點，

1、尺寸變大，內部空間更加寬敞

後排座椅增加了USB充電介面、座椅加熱功能、航空座椅頭枕等？有了這些實用配置，後排座的乘員將得到更好的乘車體驗。前面講到新車的軸距有了一定的加長，後排也更加寬敞舒適。

5、動力搭載新款B系列2.0T發動機

新3系的動力採用B系列2.0T渦輪增壓發動機，最大功率和現車一致（184馬力），傳動上採用8速手自一體變速箱。

另外還有就是新一代寶馬3系的車身剛性加強，底盤技術升級；還有一點最值得稱贊的就是3系專門為國人設計了長軸版車型（軸標代號G28），非常符合中國消費者的胃口，尤其是博得年輕人的青睞，被譽為操控王者的寶馬3系經過換代升級以後將迎來新的輝煌。

8. 2020寶馬即將上市重磅新車，新款5系全新4系全新X5M等

新款寶馬5系

主要特點：中期改款車型，全新設計的外觀跟內飾

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9. 號稱最強一代寶馬三系，換代後顏值更高，售價僅26萬起

都說寶馬的精髓是三系，那麼在今年全新剛剛完成換代的全新寶馬三系都有哪些不同呢？在此次換代之前寶馬一共歷經了六代車型，這次的寶馬三系分別推出了標軸G20和長軸G28兩種軸距版本，而且一共推出了10款車型，官方報價為29.39-40.99萬元，再優惠過後現僅為26.39-37.99萬元，我們一起來看看吧。

檔把用了全新的電子檔把樣式，邊上的MMI旋鈕用來操控中控屏幕的各種功能，流暢度和分辨度都很好，符合豪華品牌的定位。

動力上搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配了來自采埃孚的8擋手自一體變速箱，分為三種動力，最大馬力分別為156匹、184匹和258匹，最大扭矩分別為250牛米、300牛米和400牛米，動力非常強勁，而且使用了寶馬引以為傲的後驅，官方給出的百公里油耗僅為6L，確實是省油了不少，大家覺得怎麼樣呢？

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