寶馬3什麼時候國產的

① 寶馬Ⅹ3全是國產的了嗎

你好寶馬x3目前是有國產的，是在沈陽的鐵西工廠進行組裝的，它的核心部件還是在國外進行生產的，質量現在是沒有問題的，希望我的回答可以幫助到您。

② 寶馬3系純電版曝光！年內國產

日前，海外媒體在德國拍到一組全新寶馬3系純電車型的諜照圖，雖然進行了一定程度的偽裝，但車身上的「ElectricTestVehicle」字樣卻足以判斷它的身份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2019新款寶馬3系什麼時候上市

寶馬3系是2019年6月22日上市的。

2019年6月22日晚，華晨寶馬3系在天津正式上市，新車僅推出325車型，包括標准軸距版和長軸距版在內的共6款車型。

3系是BMW最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21，自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一直生產到1982年，至1981年底，就售出1527256輛。

(3)寶馬3什麼時候國產的擴展閱讀：

1983年推出第二代3系，廠方編號E30，部分車型仍使用E21的引擎，主要是前後懸掛、內飾做出改變。

1991年末，第三代即E36登場，不變的仍是雙圓燈，不過增加了玻璃罩。

1992年，新的E36coupe上市，包括三種型號：318is、320i和325i。318is使用16氣門的四缸引擎。

至1998年，全新的第四代3系E46登場。

④ 華晨寶馬3系是國產的嗎

華晨寶馬3系是國產的。華晨寶馬汽車是寶馬集團和華晨汽車共同組建一個生產和銷售寶馬汽車的合資公司，其生產廠設在遼寧省省會沈陽市。

新一代寶馬3系長軸版的長寬高為4829/1827/1463mm，軸距比標軸版加長了11cm，達到2961mm（整車尺寸已超過標軸5系E60），整備質量為1630kg。

(4)寶馬3什麼時候國產的擴展閱讀：

2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，其注冊地和生產廠設在遼寧省省會沈陽市。作為中國汽車工業新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力於從高起點開始，有機地融入到中國經濟和社會發展的潮流中去，為中國客戶提供BMW品牌最先進且擁有全球同一品質的高檔轎車。

2005年，華晨寶馬汽車有限公司在中國共向客戶交付15,300輛BMW 3系和5系，同比增長76.7%。2006年前三季度，由華晨寶馬汽車有限公司生產的BMW 3系和5系銷量已超過2005年總銷量。

2004年5月20日，沈陽工廠舉行正式揭幕慶典，這標志著合資項目一期全部完工，為寶馬在中國的發展樹立了新的里程碑。

⑤ 國產新寶馬3系什麼時候上市的

2010年11月08日 華晨寶馬汽車有限公司發布了 BMW 3系2011款，推出了總共7款車型，包括：BMW 318i領先型，BMW 320i時尚型和豪華型，BMW 325i手動型、時尚型、豪華型和BMW 325i M運動型。值此之際華晨寶馬將於2010年11月20日在鳥巢旁的國家體育館為BMW 3系舉行一次史無前例的盛會-創領先鋒40年BMW 3系穿越時尚演唱會。

售29.6-49.8萬元

2011款寶馬3系售價表
車型 2011款 2010款 漲幅(千元)
318i領先型 29.6 29.3 ↗ 3000
320i時尚型 34.5 34.2 ↗ 3000
320i豪華型 38.3 37.5 ↗ 8000
325i手動 39.1 - -
325i時尚型 40.9 40.8 ↗ 1000
325i豪華型 44.5 44.2 ↗ 3000
325i M運動型 49.8 49.5 ↗ 3000

其實說實話買3系列 不如A4L

⑥ 寶馬3系什麼時候國產

3系早就國產了。最大的賣點的就是價格便宜。
買3系只考慮買2.0L排量的。很多人說2.5L的動力好。
而2.5L買3系。價格和2.5L的的5系價格差不多的。只差個2萬。
這樣的不如買5系了。
寶馬千萬不要買最底配的。氙氣大燈都沒有。還叫寶馬嗎。

⑦ 歷代寶馬3系總結，哪一代是你心中的最強王者

動力上，已申報的發動機中只有一款代號為B48B20B的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機和F30上的同為184馬力，搭配的依舊是8速手自一體變速箱，就有點遺憾了。

總得來說G20是一款非常強的入門級豪華品牌車，看得K哥都有點心動了。

車友們覺得，歷代寶馬3系，哪一代是你認為最好的？

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⑧ 寶馬新3系什麼時候國產

3系也不是全部車型都會國產，有一部分還是以進口的形式來銷售。
一般來說，325以內的車型都會國產，但是像335，M3以及3系敞篷版肯定是需要進口的。

⑨ 寶馬3系哪些是國產，哪些是進口的

寶馬3系車標上寫有華晨寶馬的，都是國產，具體有320i 運動套裝建議零售價¥ 293,900 、325i M運動套裝建議零售價¥ 313,900 、325i M運動曜夜套裝建議零售價¥ 331,900 、330i M運動曜夜套裝建議零售價¥ 379,900，320Li M運動套裝建議零售價¥ 318,900 、325Li M運動套裝建議零售價¥ 346,900 、325Li xDrive M運動套裝建議零售價¥ 361,900 、325Li M運動曜夜套裝建議零售價¥ 365,900、 330Li xDrive M運動曜夜套裝建議零售價¥ 409,900。而寶馬3系帶有GT字樣的則都是進口的。

⑩ 寶馬3系E90，E91，E92具體是什麼車型

E90、E91、E92都是第5代寶馬3系轎車的底盤型號；代表老款（2005-2012款）寶馬3系轎車的不同款車型：

1、2005年誕生的四門轎車被稱為E90；

2、同年推出的旅行車則被稱為E91（例圖2）；

3、2005年推出的雙門轎跑車和敞篷車則被分別稱為E92和E93。

(10)寶馬3什麼時候國產的擴展閱讀：

最初進入國內寶馬3系並沒有得到其期望 的市場回報。過高的價格嚴重製約了其在中國市場上的銷售，而其銷量也與「世界中級車之王」的美譽相差甚遠。

2005年，廠家編號e90的寶馬新3系投入國產，該車在上市、價格、技術等方面完全與全球市場同步，而正是新3系的上市，才讓寶馬在中國市場的銷量開始穩步提升。

寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。

從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人們看作是最能表達寶馬轎車特點的車型。在過去的30年中，寶馬公司曾經對3系進行過多次升級換代，算起來此次推出的新3系應該是寶馬3系[3]的第5代產品了。

2005年9月，寶馬正式在中國市場上投放其最新的第5代3系車型。新的e90寶馬3系延續了前輩在中級豪華轎車市場上的統治地位，無可爭議的成為該級別的最佳車型。

每輛寶馬3系都圍繞駕駛者而設計，因為寶馬始終認為，駕駛者才是車內最為重要的因素。基於這種想法，再加上接近50:50的完美重量分配、後輪驅動、響應靈敏的發動機、以及全面符合空氣動力學的設計，有效地確保了新3系最大的駕駛樂趣。

優缺點

優 點： 外形典雅，動力強勁，操控感受一流，質量很好

缺 點：油耗較高，價格較高，後座空間相對比較少些

外觀

上一代3系列看起來修長的車身在新3繫上變得更加豐滿，少了些許銳氣，多了一些厚重，整個車身遠看酷似5系列。車身比例大體上還是延續上一代3系的長車頭和短車尾，不過頭燈偏向於新1系的年輕化風格甚至更加修長鋒利，沿著燈眉高度向車尾延伸穿過前後門把手的腰線使整體風格更加運動感十足。

新3系前大燈的外「眼角」明顯向側面傾斜，使得其稜角成為典型的銳角，這一點暴露了該車內斂的銳氣。尾部橫切面高後端的楔形變得圓潤。

新3系的造型雖然沒有它的前輩經典卻變得更加富有流線型和動感，尤其是車身兩側的腰線從車頭收至車尾時，三條腰線在尾燈處的逐漸合一，使得整車看上去更加整體合一的同時，卻絲毫不影響動感。

典型的變化有簡短的前懸、座艙的位置更靠後以及修長的發動機蓋。