寶馬5系火花塞多久換一次

❶ 20款寶馬x5多少公里換火花塞

摘要 寶馬x5火花塞一般3到5萬公里更換,如果長時間不換火花塞的話會導致車輛動力下降、油耗升高。

❷ 寶馬530火花塞多長時間需要更換

你好，這款車的火花塞一般建議您每4萬公里更換一次就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！

有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！

❸ 家用轎車火花塞多少公里更換

火花塞的使用壽命是以行駛里程數來判定的，火花塞有很多種材質，不同的材質使用壽命不同，更換火花塞的時間也就不一樣。如果火花塞中心電極是鎳合金的，是2萬公里更換一次。如果火花塞中心電極是鉑金或者銥金的，則4到6萬公里更換一次。

火花塞材質判斷

判斷火花塞是鉑金或者是銥金的方法，鉑金或者銥金的中心電極直徑一般在0.4毫米到0.6毫米，也就是和針尖粗細差不多。

鎳合金火花塞比較粗，直徑和側電極寬頻一樣，而側電極對著中心電極點火的那一面如果有個圓狀或者橢圓狀的突起就是鉑金電極，如果沒有就不是。

❹ 汽車火花塞一般是多長時間更換一次

汽車火花塞一般情況下多久更換一次？這就是一個學問了，畢竟這東西價格也不是很便宜，如果太過於勤快的話，可能會比較浪費錢，但也不能夠太懶散，這樣容易出危險，一般來說，在汽車駕駛有個六萬公里之後更換一次火花塞可能是比較合適的。
當然如果說你的汽車火花塞本身的性能比較好，材質是利用上好的鋁金的話，相對的在行駛了九萬公里之後再更換也可能是沒有問題的，這個是根據火花塞本身的材質而決定的，而現在所知道的比較好的火花塞大概是在十萬公里的時候要進行一次更換，如不然，或許對於汽車壽命是會大打折扣的，嚴重的甚至可能會損壞自己的發動機。
其實對於汽車來說不單單是我們的火花塞，對於汽車的其他很多部件也都是如此，畢竟汽車本身是一個整體，離開了誰可能都沒有辦法正常運行，所以不僅要單獨去更換火花塞，還要在說在一定時間之後，對汽車整體進行一個全身的保養。

❺ 寶馬5系火花塞多久更換好

火花塞的平均壽命在2萬公里左右，而有些材料好的火花塞在6萬公里左右，正常來說2年檢查一次，4年左右更換一次。

一、火花塞的作用

火花塞屬於點火系統的一部分，它的主要作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機做功。

二、火花塞的類別

目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里;波金火花塞的壽命為4萬公里;銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些數據只能算是預估，火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯系。

三、如何判斷火花塞到了更換的時候

1、能否正常啟動：看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的「頓挫感」，能不能正常點火?

2、看發動機抖動情況：使汽車保持怠速狀態，如果發動機能夠平穩地運轉，則說明火花塞能夠正常工作;假如發現發動機出現間歇性或者連續的抖動時，並發出不正常的「突突」聲，則說明某一個火花塞可能出現了問題，此時火花塞需要更換。

3、查看火花塞的電極間隙：當你拆下火花塞的時候，你會發現火花塞存在一個放電的電極，電極是有個正常的消耗的，如果間隙離的特別多的話，會導致一個無法正常放電過程(正常的火花塞間隙為1.0-1.2mm)，這種情況下會導致你的發動機乏力。此時，也必須更換。

4、查看火花塞外觀：拆下火花塞，首先查看火花塞是否存在裂痕、生銹磨損、松動的現象，如果存在以上現象，則說明火花塞需要更換;

5、然後看查看中心電極和側電極之間是否燒蝕，如果電極熔化、燒蝕，此時火花塞需要更換;

6、再然後看積碳，看中心電極和側電極之間是否存在積碳，如果積碳量比較少可以用專業工具清理，此時沒必要換，如果積碳比較多，則說明汽車可能燒機油或者車主駕駛習慣不好，此時除了要更換火花塞外，還要檢查發動機、節氣門等部件;

7、看完積碳，還需要測試一下火花強度，也就是看火花的大小和快慢，通過對比分析火花塞是否需要更換;

8、最後看顏色，火花塞頭部正常顏色是呈褐色的，如果呈現是黑色有油的話，這種情況下的發動機絕對是處於一個不正常的過程，很有可能導致積碳，燒機油的問題。

❻ 一般多少公里換火花塞

普通火花塞3萬公里左右、鉑金火花塞5萬到6萬公里均可，銥金火花塞可以到8萬公里的時候再檢查更換。

火花塞更換周期由於汽車品牌不同，使用的火花塞類型不同等原因，更換周期均有差異。甚至同品牌的汽車不同發動機更換周期也不相同，比如寶馬發動機，N系列發動機每四萬公里更換一次火花塞，而B系列發動機兩萬公里更換一次火花塞。所以為了確保更換周期准確，最好查閱自己車輛的使用手冊，上面都有明確的火花塞更換周期，按照廠家的規定進行更換。

換火花塞的好處

換火花塞的好處是可提高車輛動力性能，火花塞本身就是一個需要定期更換的易損件，要定期更換火花塞。火花塞是發動機點火系統中一個重要的部件，這個部件可以釋放電火花，這樣發動機內的可燃混合氣會燃燒，燃燒的可燃混合氣會向下推動活塞，只有這樣發動機才可以做功。

如果火花塞不點火，可燃混合氣是無法燃燒的，發動機也是無法做功的。火花塞長時間使用電極間隙會變大，這樣會影響點火能量。火花塞長時間使用電極上也會出現積碳現象，這樣也會影響火花塞的點火能量。

❼ 火花塞多久更換一次

火花塞是一個很小的一個零件，它是汽車心臟的起搏器。火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式，電阻火花塞的更換周期是3萬公里左右，鉑金火花塞的更換周期是6萬公里左右，銥金火花塞的更換周期是8萬公里左右。

汽車有以下問題說明也該換火花塞：

第一、在開車時，如果發現踩油門沒勁，或者加速時覺得發動機出現明顯的非常規抖動，那很可能就是火花塞性能下降的原因造成的。

第二，車輛怠速時不正常發抖，如果怠速運轉情況下，發動機出現比較大的抖動，也可能是火花塞有問題。

第三、如果引擎難以啟動，很明顯就是點火系統出了問題。如果汽車出現無故熄火，這個情況就很有可能是火花塞出了問題。

結構介紹：

1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用於與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用於裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞。

2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母。

3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣。

4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極。

5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

❽ 汽車火花塞到底多久換一次最合適

汽車火花塞更換周期視火花塞材質而定，普通鎳合金材質的火花塞，2萬公里左右換一次最好，這種火花塞多用於中低配車型（國產車）；銥金材質的火花塞在6萬公里左右換一次，這種材質的火花塞穩定性較強，多用於高檔車型。

鉑金材質的火花塞的更換周期比銥金材質還要長，一般在8萬公里左右更換，不過鉑金跟銥金的性能是差不多的；而依鉑金材質的火花塞更換周期比前面所說的所有材質更換周期都要長，高達10萬公里以上，不過，這種材質的火花塞使用的並不廣泛。

為了延長火花塞的更換周期，需避免下列的行為：

1、使用的汽油品質不好，經常去一些汽油質量不合格的小加油站加油，導致汽油燃燒不充分，這個對火花塞的危害是最大的。

2、車輛長期重負荷工作，如：經常坐滿人，經常拉重貨，甚至超載。

3、經常暴力駕駛，如：經常踩油門到底。

4、車輛經常跑一些比較苛刻的路況，如：經常用來跑工地，跑山路、泥濘路等。

上述的這些因素都會導致火花塞壽命縮短，更換的周期自然就會提前一點。如果是車子經常跑高速，或跑的路況良好，那麼更換周期就會長一些。

❾ 2013款寶馬525li豪華版火花塞多久換一次

您好
可以6萬公里換一次是沒有任何的問題的，但是您也可以為了保證燃油經濟性4萬的時候更換。
希望能幫助到您，望採納！如有問題請追問，或者來百車寶找我^_^!

❿ 車輛多久更換一次火花塞

普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右，根據火花塞材質的不同，其更換里程也有差異： 普通銅芯火花塞更換里程：3萬公里 釔金火花塞更換里程：5萬公里鉑金火花塞更換里程：8萬公里銥金火花塞更換里程：10萬公里鉑銥合金火花塞更換里程