寶馬b58在哪些車型上

A. 寶馬X6這款車它搭載的是什麼發動機

寶馬X6分別使用B48B20和B58B30型號的，引擎的2.0T和3.0T渦輪增壓引擎。發動機型號中，從左到右，B是指2013年以後的B系列發動機，4和5是指4缸和6缸，8是指汽油發動機。外觀上寶馬X6的外觀時尚，氛圍也很好，是一款性能很高的hanker。其中最吸引人的是寶馬X6「雙身」的前臉設計，使用直瀑布式鍍鉻裝飾，將時尚和古典完美融合。

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B. 寶馬那幾款車搭載3.0T(型號-B58)發動機

寶馬五系國產車型是沒有搭載3.0T的發動機，都是2.0T發動機車型，進口的寶馬五系中的寶馬540i M運動套裝款是3.0T發動機。

C. 寶馬B58丅U與S58哪個更好

S58更好，S58發動機屬於寶馬M部門專屬調教的M
Power直列六缸雙渦輪發動機，B58TU屬於寶馬民用車直列六缸單渦輪雙渦管發動機，碼字不易，望採納！

D. 寶馬發動機B58B30C和N55B30A有什麼區別

調教不同，直列6缸雙渦管單渦輪發動機（代號為N55B30）馬力是306，而N55B30A的馬力是320。
B58發動機是寶馬全新研發的模塊化發動機，B系列發動機開始寶馬引入模塊化發動機開發的策略。該系列包括三個系列的發動機，分別為B58/B48/B38，分別對應的是3.0T直列6缸、2.0T直列4缸和1.5T直列3缸。
B58發動機採用全新設計的燃燒系統，重新設計的6孔直噴噴油器，降低了噴油造成活塞頂和缸孔的濕壁效應，避免機油稀釋風險，同時減輕了爆震傾向。此外還採用了全鋁發動機，使該發動機的輕量化達到最大。
其中搭載改款發動機的車型有寶馬的新款X5、新款7系、840I、2015款進口340i基本型、2016款740li尊享型，還有豐田2020款supar。

E. 哪台6缸發動機性能最好裝在什麼車上

雖然BBA和日系三強都有水平非常高的6缸機，但是要說到當今性能最強勁的6缸發動機，我會推薦以下兩款：

要說S58的話先要簡單說一下更加常見的標准版本B58發動機。寶馬B系列引入了模塊化發動機的開發了策略。B系列汽油機包括三個發動機產品B58/B48/B38，也就是大家熟悉的3.0T直列6缸，2.0T直列4缸，1.5T三缸。其中直6的B58在寶馬的高端車型上應用廣泛，比如：寶馬X7/X6/X5和7系5系等車型。

寶馬M專門打造的S58是為了替換之前M專用的直63.0T S55發動機的。雖然是基於B58開發，單實際上S58幾乎是一台全新設計的發動機，甚至缸孔直徑和B58都不一樣。寶馬M為S58發動機開發了專用的雙渦輪增壓（123缸一個增壓器，456缸一個增壓器，這一點前代的S55一樣），雙高壓油泵，缸體閉式水套，加大的水冷中冷器等等更加先進的技術來實現高性能。

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F. b58b30c發動機燒機油嗎

是的，燒油。

B58發動機採用全新設計的燃燒系統，重新設計的6孔直噴噴油器，降低了噴油造成活塞頂和缸孔的濕壁效應，避免機油稀釋風險，同時減輕了爆震傾向。此外還採用了全鋁發動機，使該發動機的輕量化達到最大。

其中搭載改款發動機的車型有寶馬的新款X5、新款7系、840I、2015款進口340i基本型、2016款740li尊享型，還有豐田2020款supar。

B58發動機現在面臨的問題是它的造價高昂，不適合高氣缸壓力。我們要清楚每一款發動機的設計都不會是完美的，無論怎麼改進，隨著時間的推移各個部件的老化失效，都會出現一些小毛病。只能通過技術手段不斷去優化、完善。

寶馬B58發動機是一款設計優秀的發動機，但也不是完美的。相信它以後隨著使用時間的增長，它或許會出現漏機油、燒機油的情況。但一個優秀的設計不能因為一個缺點就被否定的。

G. 寶馬b58b30c是什麼意思

N55B30絕對是寶馬發動機產品線中的中流砥柱，它的全能性讓其可以出現在商務氣息濃郁的5系轎車中，也可以深入1系使其成為鋼炮專屬，當然我們見到最多的則是在最新的寶馬335i(F30)與335Li(F35)中的應用。如果說N55B30的出現是取代了S55B30引擎，那不如說N55B30是N54B30引擎的升級之作。從數據輸出上看，兩款引擎的輸出功率均相同，但N55B30卻在一些輔助設計上先進過N54產品。例如，N55B30取消了N54B30引擎所使用的平行雙渦輪增壓技術，取而代之的是一顆單渦輪增壓配合雙渦管的技術（TwinPower Turbo）。在美國一般一輛寶馬的售價不過2多萬美元罷了，配置也比中國合資的寶馬高。但是在中國就賣那麼貴。s55b30在新車型上的直列6缸渦輪增壓發動機（代號為S55B30）雖然在排量和氣缸數量上都進行了「精簡」，但憑借裝備的一系列先進技術卻使其在動力性能上依然迅猛強勁

H. 寶馬n55發動機和b58的區別

N55 Turbocharged DOHC I-6發動機出現在135i, 335i, 535i, 640i, 740i, Z4等多款車型中，並且此款發動機也同時被引入國內，在目前中國市場的進口335i和國產535i車型上均可見到。 目前進口寶馬5系已經換裝了N20系列發動機，分別為528i和520i，分...

I. 寶馬5系，豪華套裝和M套裝怎麼選

華晨寶馬5系在國內大中車市場上絕對是一個非凡的存在，從近年來的銷量來看可以看出。例如，2015年，寶馬華晨5系銷售147202輛，2016年銷售143626輛。即使今年要換代，其2017年前5個月的銷量也達到了53915輛，月均銷量超過1萬輛，對於一款豪華中大型車來說，這確實是一個了不起的成績。

動力方面，寶馬新5系搭載了全新的B48/b58系列發動機，B48系列為2.0T發動機。根據不同的車型，動力也不同。它們分別配備了528li、530Li和未來推出的525Li車型，而b58是一款安裝在540li上的3.0T發動機。傳動系統方面，改進後的8速手自一體全系匹配變速箱在結構和傳動比設置上進行了優化。領頭的豪華套餐和標題中提到的M套餐差別非常小，小到幾乎可以忽略不計。至於選哪一個，要看個人需要。