寶馬車的配件德國運過來要多久

㈠ 寶馬配件德國訂貨周期

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㈡ 寶馬大燈訂貨要多久

如是國內佛山庫房和北京上海庫房無貨的話，
是要半個多月的，
我們是從AG（德國）發貨的，
而你的大燈是屬於危險物品類的。不能上飛機，只能陸運，
所以基本上都要半個月左右。
工作人員給你說要半個月的話就是國內的庫房和每一個4S店都沒有貨了。

㈢ 進口長周期零件到位時間

進口長周期零件到位時間一般最快都在1周以上，大部分2個月。

如果客戶遇到需要更換最稀缺的配件，而國內沒有現貨的情況，他需要等多久，最快7天運輸＋1天報關。

這是業內的極值速度。事實上，很多豪華品牌消費者在車輛出事故後維修時，等待零配件到位的時間都動輒需要兩個月。這是因為進口零配件涉及多個環節，包括商檢、清關程序，以及零件配送中心到經銷商的距離等問題。

如果在國內5家配送中心都沒有貨物庫存的情況下，通過緊急調配，採取空運的形式，可以在7-10天將稀缺零件從德國運輸至中國。再加上海關商檢等部門的配合，售後零件最快可以在1天內完成清關，然後以最快的速度運送到經銷商處。

寶馬極致速度的限定

極致速度只適用於個案，而更科學化的調配體系建設才更有助於提升整體的零配件調配速度。

所以對於寶馬此次開通蓉歐班列相比海運節省的時間，最大意義在於提升寶馬西區汽車零件調配響應速度及物流運轉能力，助力BMW成都零件配送中心優化庫存管理體系。

而對於寶馬車主來說，將有利於大面積的縮短等待零件調配時間，優化售後服務體驗。

㈣ 寶馬配件從德國進貨到中國需要多少時間

那就要看是怎麼運輸了，走普通航空快的話從出貨到收貨要5-7天，部分即時供應商標準是3天，航運要45-50天。

㈤ 進口寶馬從德國發配件需要多長時間

以前寶馬從德國發貨大概需要近2個月 現在根本不需要半個月左右就會到 定了好幾次配件了

㈥ BMW零件從德國定需要多少時間

不好說，都是等到一批訂單，至少一個集裝箱能裝滿才從德國起運，不可能為了你一個配件就發一次貨。

如果你的配件訂單時間是這批貨剛開始，那就要等很久了，得等後面訂單都滿了，才啟運。

慢的話1個月吧。

㈦ 寶馬的零部件配送大概要等多久啊

在北京、上海以及廣東佛山三大配送中心的支持下，寶馬中國現有零部件後勤設施已覆蓋全國主要地區。這個高度靈活的後勤網路保證了所有經銷商的及時供貨。配送中心可以在90分鍾內完成超急訂單的分揀包裝，3個小時內完成緊急訂單的分揀包裝，3個工作日完成庫存補給，1-5天完成對全國經銷商的庫存供應。同時24小時內實現向全國經銷商的緊急訂單快速供貨。

㈧ 寶馬從德國海運到港口多少時間

馬進口整車通過德國海運到沿海港口後再行分撥到成都區域分撥中心,全程運輸時間近2個月。

待運車輛經由德國寶馬各工廠前段提車後，由轎運卡車運輸至波蘭馬拉舍維奇長久參股收購的ADAMPOL場站完成支架裝箱，再經由中歐班列運輸至成都國際鐵路港。在鐵路港綜合保稅區完成拆箱及清關作業後，由轎運卡車分撥至寶馬西部地區倉庫。

成都中歐班列的線路成熟、快捷准時、安全高效，對企業快速響應市場需求，提升市場份額具有重要意義，因此得到了客戶方面的高度評價，長久也在成都開展了眾多汽車品牌的進出口項目。

成都國際鐵路港堅持「以大通道促大開放」，建立起以成都為主樞紐、西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網路和全球陸海貨運配送體系。

持續拓展7條國際鐵路通道、5條國際鐵海聯運通道，聯接境外61個城市、境內20餘個城市，最短8天到達歐洲腹地，也因此成為眾多客戶開展鐵路貨運進出口業務的首選之地。

㈨ 德國大眾發汽車配件到中國北京需要多少時間

我看車助網進口汽車配件的運輸時間都是20-30天左右