寶馬轎車哪個性價比高

❶ 寶馬哪款車性價比最高

你好，性價比，顧名思義：性能/價格，狹義的性能我們指的是汽車的動力性，而動力性的兩個衡量標准：加速能力與最高車速，最高車速除了對德國不限速高速公路有影響外，對德國以外地區的普通用戶意義不大。而剩下的就是加速能力了，加速能力最重要衡量指標就是「零百加速」，即0-100公里每小時加速時間。對於寶馬車，我們可以挑選一下加速能力和價格的比值，那麼經過我們的計算：目前在售的寶馬M140i零百加速4.6秒，售價42.98萬，成為「狹義性價比」最高的寶馬車型。望採納。

❷ 寶馬525Li和X3，哪個性價比更好

寶馬X3和寶馬525Li很多人都會糾結買哪一款，都是寶馬的車，價格也有重疊，配置相差也不是特別大，最大的不同就是一款SUV，一款是轎車，如何選擇呢？其實咱們可以看看其他車主面對這道選擇題的時候都是如何解題的。

其實這兩款車選擇沒有那麼難，如果你開慣了SUV，習慣了坐姿高，視野好，盡管525Li的後排空間夠寬敞，但是坐進去之後會感覺到壓抑。如果平時家用，且喜歡自駕，SUV更合適一點，不過後排座椅真心沒有525Li的舒適感受。525Li無論是外觀、空間和內飾商務氣息更濃一些，如果平日居家老人乘坐多，或者平日要接待客戶525Li比X3更合適。無論選擇哪一款，建議都要去試駕一番，試駕的感覺是最真實的，選擇哪一款自然會有定論。

❸ 寶馬x3與途昂x哪個性價比高寶馬x3與途昂x哪個性價比高

當然選途昂X

寶馬x3雖是經典，但途昂X有著更大的車身尺寸、更優秀的空間表現，動力表現2.0T四缸發動機已然不錯，而2.5T六缸發動機更是同價位最優水平；配置表現也能做到全系都「豪華」到位。

1、車身外觀

作為旗艦車型，途昂X的身材是足夠大的，車長接近5米，軸距接近3米，整體溜背造型和富有動感的細節設計，使得它內外都散發出了運動氣息。大燈部分也被格柵包裹進去了，看上去十分干凈，沒有復雜的裝飾。車身側面的線條也很簡潔，走的是一個直線造型，微微突起的形狀也在強調此車的運動風味。

寶馬x3的外形看上去非常經典，有一種藍調風格，前臉還是使用了最有標志性的雙腎格柵，兩邊的大燈線條運用並不是特別犀利，可以看得出整輛車的線條都在盡量向圓潤感靠攏，也許是為了突出那種經典感。

2、車身尺寸

在車身尺寸方面，途昂X的軸距達到了2980mm，比起其他高達60萬左右的中大型豪車來說，這個尺寸簡直算大福利了。坐在擁有這樣優秀尺寸的車里，搭配上同級別里最大的1.18㎡的天窗，在舒適感上還是有不錯的表現。

而除了空間大之外，內飾部分也非常奢華，多層次的立體浮雕設計以及高級真皮材質，搭配上6向的航空頭枕和12向的電動座椅調節等等，這種配置完全可以跟bba在一個檯子上對打幾個回合，都不一定會輸。而寶馬x3的軸距只有2864mm，沒有途昂X大，但還算是合格的尺寸。

3、頂配車型比較

頂配車型來比較，途昂X的2.5TV6發動機就十分突出了，最大馬力達到了299Ps，最大扭矩則有500Nm，超出了寶馬x3非常多。

❹ 奧迪寶馬賓士哪個性價比高

各有各的好。
寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系，為了追求操控，每一款車基本上都是的50：50的重量分配。
賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。
奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅，而且買來家用完全沒問題，舒適性以及保值率都是比較好的。

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車型比較：
一、奧迪
奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。
二、寶馬
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，i系是寶馬電動車以及混合動力系列。
M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。
三、賓士

內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機，最高輸出馬力為193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小時的加速時間只需6秒，極速237公里/小時。
同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作，為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓，從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。

❺ 寶馬X3和寶馬5系對比的話，哪個性價比要高一些

說起寶馬汽車，那在國內的汽車市場可以說是無人不知無人不曉的，無論是口碑還是銷量都是可以說國內豪車市場的領頭者，很多人在選車的時候也是都選寶馬作為自己的心儀車型。最近就有個朋友在選寶馬車的時候遇到了問題，不知道寶馬5系和寶馬X3選誰好了，誰的性價比更高?針對這個問題，下面咱就去分析一下，希望可以幫助到大家選車。

小編點評：從以上校辯隊寶馬5系和寶馬X3的分析能看出，這兩款車對比，毫無疑問是寶馬5系更加的給力的，性價比也是相當的高的，所以還是選它更好，大家覺得這兩款車選誰更好呢?有網友也是調侃道：毫無疑問就選寶馬5系，比寶馬X3厚道多了!

❻ 寶馬擁有眾多系列，其中性價比較高的車型，你知道有哪些嗎

新款120i M運動版，指導價為20.38萬！在2020年10月份上市，性價比非常高，目前終端現金優惠在6.5萬左右…

新車的動力其實並不算弱，懸架調校偏向中性。三種駕駛模式我更喜歡運動模式。油門響應更快。如果是普通模式，油門要慢半拍，給人的感覺就是四平八穩。還有一個ECO模式，這個模式下給人的感覺就是想躁都躁動不起來了，更適合佛系駕駛者。作為一台豪華品牌的入門車型，有著相當不錯的優惠能夠吸引不少消費者的關注，加上品牌自身的影響力以及產品力，相信寶馬1系會是個不錯的選擇。

❼ 寶馬minl1.5t那款性價比最高

寶馬mini全新的MINICooper在外形上並沒有多大的變化，又大又圓的前照燈以及平頂、短尾的獨特設計，秉承了MINI家族的風貌。這樣嬌小而獨特的外形已經成為MINI的招牌形象，相信不管怎樣升級、改款，廠方也不會捨得對其「改頭換面」
1MINICOUNTRYMAN
官方指導價：24.38-34.38萬
級別：小型SUV
MINICOUNTRYMAN是藝術家的車，不是枯燥無味的家用車。它沒有大空間、沒有豐富的配置、沒有特別好的舒適性、價格還很高，這樣的車很難入一般人的眼。但它漂亮有個性，能夠向世人展現自己的不同，這才是MNI車存在的重要價值。
2.MINICLUBMAN
官方指導價：24.58-35.08萬
級別：小型轎車
MINICLUBMAN是一款小型轎車，俗話說男人不壞女人不愛，所以這位「吧男」才會受到這么多女性喜愛。顯然所有MINI車都是沒有性價比可言的，CLUBMAN也不例外，不過與其他MINI相比，它的動力性能和操控性能都比較好，有鋼炮的味道。外觀和內飾的造型依然Cutey，非常有個性和時尚感。
3.MINIJCW
官方指導價:32.58-36.18萬
級別：小型轎車
MINIJCW簡單來理解就是MINI的高性能版，類似於GTI之於高爾夫那樣，MINI、Culbman、Countryman都有JCW版.MINIJCW就是一台高性能小鋼炮，有著231匹馬力百公里只要6秒、騷紅的卡鉗、運動化的外觀塗裝，很有英式運動賽車的風格。當你不將它飆起來的時候，它的底盤與變速箱又能保證舒適性，貫徹了鋼炮是高性能買菜車的理念。
介紹：寶馬迷你（MINI、BMWMINI）是英國的微型車品牌，現在隸屬於寶馬集團（BMW）旗下。迷你最早起源自「MorrisMini-Minor」之名所為人熟知的特定車款，該車款是由英國汽車公司（BMC）在1959年推出，之後發展成為一個旗下有多款小型汽車的品牌，包括Clubman、Traveller和Moke。最初的兩門迷你車款也持續生產，之後在2000年停產。
後繼車款的開發工作從1995年就已經開始，新一代的迷你在2001年正式推出（在英文商標中以全部大寫字母MINI表現，以和舊品牌做出區隔）。新迷你的款式從核心的兩門掀背/硬頂車擴展至Clubman（小型箱型車）、敞篷車和Countryman（跨界休旅車）。
迷你掀背/硬頂車、Clubman和敞篷車款是在英國牛津車廠（PlantOxford）組裝，Countryman則是在奧地利的麥格納斯太爾（MagnaSteyr）車廠組裝。

❽ 賓士A級和寶馬1系都是緊湊型轎車，這兩款車相比性價比如何

個人認為賓士A級要比寶馬1系好。因為寶馬1系個人認為要買還是上4缸，3缸真的不推薦，但是4缸又賊貴，且內飾不太炫，沒有雞腿檔，所以但從內飾發面看，那絕對是賓士A級碾壓寶馬1系。

一、我們來看發動機。

寶馬1系四缸搭載的是2.0T渦輪增壓，賓士A級全系1.3T渦輪增壓，由於寶馬1系我沒開過，所以這里聊一聊賓士A級的發動機：動力響應有0.3秒左右遲滯；低速動力很強、高速後勁不足，我認為寶馬1系的2.0T應該要比它強不少。

總結：賓士A級對比寶馬1系，兩個車的區別非常明顯，賓士A級目前只有兩廂車，而寶馬1系做了一款中國特供的三廂車，但是口碑並不好，減配非常嚴重，不過好在現在市場優惠很大，最低配的寶馬1系三廂甚至已經到了17萬以下的價格，而賓士A級雖然是兩廂車，但是在全球都有市場，就是售價比較高，如果拿寶馬1系兩廂來對比，兩款車也可以算是各有千秋，也很難分出高下，但是現在賓士、寶馬、奧迪中的入門緊湊型轎車，還是奧迪A3賣得最好，性能出眾，空間也要大一些，各方面都比較均衡，並且性價比也很高，外觀內飾也比較時尚，汽車兄弟比較推薦奧迪A3，但是如果實在喜歡賓士A級或者寶馬1系，那麼也可以結合價格進行一個綜合比較，但是寶馬1系三廂就不怎麼推薦了。

❾ 寶馬525和530都是高價車，哪個性價比高

多數人在買寶馬5系時，會糾結一個問題，到底是買高功率版的530LI還是低功率版的525Li，雖然在外觀上區別不大吧，但在動力和配置上區別還是很明顯的。部分人認為525動力足夠了，性價比又高。也有部分人認為買車就是為了自己開著舒服，所以一定要買功能更全面的高配車型。

品心而論，寶馬的操控一直都有著不錯的表現，而單從寶馬525Li來說，並沒什麼問題，反正什麼都夠用。但如果跟寶馬530Li比起來，無論是動力、輪轂、還是內飾的配置上都有著不小的差別，要知道兩款車僅僅相差了四萬元，所以說有能力的話，還是建議入手寶馬530Li。

❿ 寶馬轎車哪個系列最好

你好！寶馬轎車7系最好，比如寶馬760，配置和性能都很好。