寶馬x4與x5哪個好

Ⅰ 寶馬X4怎麼樣

名稱為Concept X4的概念車由寶馬公司設計總監Karim Habib指導設計，這款X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。據Habib透露，這一外形將會在寶馬未來所有的X車型上得以反映。這款概念車的某些設計元素在該車投產上市之前會有所改變。這包括前大燈的內部造型、前保險杠、後視鏡托架和車門把手。後部側車窗將會擁有一個額外的X6風格的三角窗。量產版將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投。
將在上海車展上展出的X4概念車是一個外形模型，不會裝備動力傳動系統。量產版車型將會配備一系列的四缸與六缸汽油和柴油發動機，同時將配備一款6速的手動變速箱或一款8速的自動變速箱。
外觀方面，這款概念車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例，擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。由寶馬公司設計總監Karim Habib指導設計，寶馬X4概念車嘗試著將傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗獷外形結合到了一起。據Habib透露，這一外形將會在寶馬未來所有的X車型上得以反映。
尺寸方面，這款X4概念車的車身長度為4648毫米，比X6短了227毫米。另外，該車還比X6矮了68毫米，車身高度為1622毫米，而寬度則比X6寬了70毫米，寬1915毫米。這款X4概念車與X3共享了長2810毫米的軸距，將會在寶馬位於美國的斯巴達堡工廠投產。但是，這款X4擁有了獨特的輪距寬度，從而為其提供了比X3更加抱地的姿態。
內飾方面，與X6一樣，這款X4將會採用標準的四座布局，兩個獨立的後座被一個中控台分隔開來。另外，新款X4還將提供五座設計供消費者選擇。行李箱容量目前也尚未公布，但是據內部人士透露，將會在500升左右，比X3的行李箱空間小了50升。
動力方面，據悉這款跨界SUV的量產版將搭載2.0L四缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達179千瓦，峰值扭矩352牛米。另外還有一款3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機，輸出功率可達224千瓦，峰值扭矩406牛米。

Ⅱ 新款寶馬X4，X5，X6，有哪些不同

新款寶馬X4，X5，X6車型不同在於，寶馬X4是比X5，X6低一個級別的中型轎跑車SUV，X5是中大型的SUV，X6是中大型的轎跑風格SUV。

Ⅲ 寶馬x4和X5哪個好

寶馬x4和X5相比，個人認為預算足夠還是寶馬X5好一些，車子級別，舒適性方面寶馬X5更有優勢。

Ⅳ 寶馬X5和寶馬X4汽車哪個好

寶馬X5和寶馬X4汽車相比個人認為還是寶馬X5好一些，車子的級別、品牌知名度還有實用性方面寶馬X5車型相對更有優勢。

Ⅳ x4和x5哪個好

國產X5要來了，不是景逸X5、大邁X5、陸風X5、漢騰X5、凱翼X5，而是真正的寶馬X5。

進口車有進口的好處，國產化有國產化的好處。至於國產和進口怎麼選擇，其實預算還是一個很重要的因素，以目前的生產水平和價格優勢來看，其實國產的車型往往更具競爭力，也更適合國內消費者，切不可為了所謂的面子而做一些打腫臉充胖子的事。

Ⅵ 都是豪華車，寶馬X4M、寶馬X5對比卡宴，哪一款更具性價比

三款車都是進口車，先來說寶馬X4M和寶馬X5 40i，在寶馬的SUV里，這兩款車售價差不多，動力也都是六引擎，不過在運動休旅車的世界裡，寶馬X5更香，但是在性能的取向里寶馬X4M卻更能彰顯其特殊身份。

空間上對比，寶馬X540i也同樣具備優勢，配置上也是如此，但是內飾上保時捷的科技感營造的更好，五連炮筒儀表盤，電子觸控按鈕，所看到的每一處都在表現保時捷的豪華與科技。

三者相比，若是不差錢，若是想更有面子，更有品質卡宴無疑是最好的選擇，若是想要性價比寶馬選40i無人能敵，若是想要體驗速度激情的操控感，那麼寶馬X4M是你無法繞過的一台車。

Ⅶ 寶馬X5和寶馬X4哪個好，有什麼區別

x4是溜背車型，是小一號的x6，而x5則是方方正正的越野車，好的話當然是x5。

Ⅷ 寶馬X4開起來有點晃

可能是輪胎的平衡性不好或者車身底盤有松動導致的問題故障。
需要檢查底盤件。一般抖動的一般都是出現在發動機這一塊，如果是震動的話一般就不會出現這種情況。
寶馬X4是介於X3與X5的一款SUV車型。外觀上，寶馬X4受到3系的啟發，與中網連接在一起的前車燈組同樣出現在前臉上，尾部造型與新3系保持了高相似度，側身與X6極為相似。

Ⅸ 寶馬X4和寶馬X5哪個好

寶馬X4和寶馬X5相比肯定是寶馬X5好了，寶馬X5要比寶馬X4高一個級別，空間，動力性，配置方面都要更有優勢。

Ⅹ 寶馬X4和寶馬X5汽車哪個好

寶馬X4和寶馬X5汽車相比個人認為不考慮價格因素還是寶馬X5好一些，車子級別，實用性方面寶馬X5相對更有優勢。