新寶馬5系什麼時候上市

A. 汽油/混動兩種動力系統 國產寶馬5系預計將於9月正式上市

近日，據官方獲悉，新款國產版寶馬5系預計將於9月正式上市，新車作為中期改款車型，外觀基於家族化設計，但在細節方面有所優化。動力部分搭載2.0T發動機。

動力方面，新車共將搭載兩種動力系統汽油版和混動版，其汽油版將搭載2.0T高/低功率發動機，最大功率分別為280馬力和204馬力；而混動版則搭載電動機+2.0T發動機的動力系統，其發動機最大功率為204馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2022寶馬五系改款上市時間

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C. 寶馬新5系正式發布，造型更年輕，即將國內上市

寶馬正式全球亮相中期改款5系，據消息，中期改款5系最早於5月在美國接受預訂，預計7月可交付。而國產版目前已經提交了申報信息，預計距離上市也不遠了。
中期改款5系在外觀上更加年輕運動，格柵改用了一體式設計，尺寸有所加寬。新一代天使眼激光大燈採用了L形日行燈帶設計，並首次將激光光源的藍色標識移動到了燈眉。
尾部線條並無大改，最大的變化就是換用了全新設計的3D立體LED尾燈。
外觀尺寸上，中改5系的車長增加了約30mm（1.2英寸），而得益於全新設計，中改5系的風阻系數低至0.27（530i）。
除了M運動套裝車型外，中期改款5系還有豪華套裝可選，顯得更加沉穩大氣
動力上，中期改款5系全系加入48V輕混系統，以此提升性能和燃油經濟性，可提供額外11匹（8kW）馬力的動力。當車輛開啟自動啟動停止以及滑行功能時，可提高舒適度。當駕駛員剎車制動時，只要車速低於9英里每小時（約14km/h），就可以關閉發動機。
中期改款5系的內飾並沒有大變化，主要是在軟體方面進行升級，例如加入RSU遠程軟體升級功能、帶有至多40秒緊急錄像功能的BMW行車記錄儀等功能。
根據美國寶馬消息，中改5系目前已經公布美國區售價，將於本月開始接受預訂，最早於7月開始交付，530i起售價為54200美元（約人民幣38.67萬），530i四驅版起售價為56500美元（約人民幣40.3萬），540i為59450美元（約人民幣42.4萬），540i四驅版則為61750美元（約人民幣44萬），M550i為76800美元（約人民幣54.8萬）。
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D. 全新中期改款寶馬5系正式曝光 或將年內上市

近日，我們看到了新款寶馬5系和寶馬5系插電式混合動力車型最新官圖，該圖顯示此次為中期改款車型，海外尚未正式發布，但有消息稱國產版將會在年內上市。
新款寶馬5系將提供「豪華套件」和「運動套件」兩種樣式的外觀套件供消費者選擇。新車在外觀方面採用新家族式設計元素。從圖片來看，主要針對前臉和尾部造型進行了升級。前大燈輪廓進行了全新設計，整體樣式更加狹長，內部燈組由「L形」LED燈帶分割，看上去更具科技感。一體式雙腎格柵向前凸起，更有稜角，配合更加鋒利的包圍有了更硬朗的運動感。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，長度比現款略長，軸距縮短3mm。
內飾方面，或許不會進行較大調整。據推測，車機系統也有望沿用iDrive 7.0，並且搭配有12.3英寸全液晶儀表盤和10.25英寸中控觸屏。
動力方面，新款5系將搭載低/高兩種功率調校的2.0T發動機，最大功率分別為150kW（204Ps）和206kW（280Ps）。關於新車的綜合最大功率和純電NEDC續航里程還要等待最終官方公布的准確消息。此外，還將推出電動化車型以及常規車型將配備48V輕混系統。
尾部來看，新車尾部最主要的變化也將發生在燈組部分，包括燈腔結構的升級。
據了解，新車將於近期發布，將於今年年內上市。
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E. 寶馬新款5系官圖發布 更換最新家族前臉

日前，寶馬官方發布了新款寶馬5系官圖。新車作為中期改款車型，主要針對內外飾的設計進行了調整，其中前臉造型更換了寶馬最新的家族式設計造型，看上去更加精緻動感。此外在動力方面，新款5系還增加一款545e xDrive車型，其搭載3.0T+電機的插電式混合動力系統。據悉，新款寶馬5系將於2020年7月率先在海外上市。
前臉主要針對大燈輪廓以及雙腎格柵進行了優化調整，其中格柵中網變得更加寬大，輪廓邊緣也更加柔和。同時大燈內部燈組也採用了「L形」的LED燈帶設計，看上去更具科技感。此外，下方進氣口進行了全黑處理，並在兩側增加了導流口。據悉，新5系風阻系數僅為0.23Cd，而即使是旅行版Touring車型風阻系數也低至0.26Cd。
車身側面與現款基本保持一致，新車配備了17至20英寸全新設計的鋁合金輪圈，其中20英寸空氣動力學性能的輪圈是寶馬首次亮相，其可有效降低阻力系數約5％。車身顏色則將提供兩種非金屬色和八種金屬色車漆，新增了Phytonic金屬藍色和Bernina灰琥珀色等。
內飾方面，新車在現款基礎上針對細節之處進行了升級，包括搭載了寶馬iDrive 7.0車機系統，提供10.25英寸中控娛樂系統（可選裝12.3英寸），其內置有導航系統，多媒體系統，兩個USB埠，藍牙/ WiFi介面，帶有USB介面的免提功能，帶有4G LTE連接的內置SIM卡以及互聯服務，例如空中導航地圖更新和智能緊急呼叫。
此外，BMW Live Cockpit Plus隨附的互聯套件具有智能手機集成，遠程軟體升級，互聯音樂和帶有互聯導航服務的寶馬地圖（包括帶有危險警告的實時交通信息RTTI，互聯網路）的更多功能。充電和聯網停車場。
動力方面，新5系汽油版車型將沿用現款的2.0T高/低功率、3.0T發動機和4.4T發動機，最大功率分別為135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、250kW（340Ps）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一體變速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T車型還配備了48V輕混系統。不僅如此，新款寶馬5系還增加了3.0T+電機插混動力組合。
其中在新增的545e xDrive車型中，其搭載210kW直六缸汽油發動機和80kW電動機組合，並匹配xDrive智能全輪驅動系統，系統綜合動力總成高達290 kW，最大扭矩達到600Nm，續航里程達到54-57公里。
官圖發布後，新車將在7月份率先在海外上市，同時在秋季前後新款5系旅行版也將推出市場，而在未來寶馬5系純電動版也有望於2023年問世。
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F. 新款寶馬5系將於9月上市

中期改款寶馬5系車型在海外市場已經正式發布。據悉，新款國產寶馬5系將於9月舉行的北京車展上正式上市。

在動力方面，將配備高、低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為204馬力和280馬力。與之匹配8擋手自一體變速箱。

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G. 華晨寶馬新款5系官圖發布！9天後上市/用手機能解鎖

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H. 堪比換代！新款寶馬5系將於9月正式上市

日前，我們從華晨寶馬官方獲悉，中期改款寶馬5系將在2020年9月正式上市。根據之前曝光的信息，中期改款的新寶馬5系堪比換代。接下來讓我們一起看看吧。

在動力方面，新款國產寶馬5系汽油版將配備2.0T高/低功率引擎，最大功率分別為135kW（184PS）和185kW（252PS），與8速手自一體變速箱匹配；混動版車型則配備電動機+2.0T發動機的組合，電動機的最大功率為93kW（126PS），系統綜合最大功率為215kW（292PS），峰值扭矩為420N·m。

以上是今天帶給大家的有關新款寶馬5系的所有相關信息，這款車在各個方面的表現都非常好，有興趣的朋友可以關注一下。

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I. 國產中期改款寶馬5系9月上市，外觀和海外版車型相同

近日，我們從華晨寶馬官方獲悉，國產中期改款的寶馬5系將會在9月份上市，在此之前它的申報圖已經曝光，新車的外觀採用了和海外版的寶馬5系中期改款的車型相同，內飾沒有什麼調整。從之前的申報信息我們可以看到新款寶馬5系繼續有豪華版和運動版車型可選擇，外觀都很時尚。

新款寶馬5系的中控台風格和現款車型相同，M運動版車型和豪華版車型的方向盤的造型不同，M運動版車型的方向盤運動感更強。新車的中控台採用了懸浮式的設計，並且有液晶儀表可選擇，多媒體區域採用了一個六邊形的造型。在動力方面，國產的新款寶馬5系將會搭載2.0T的兩種調教的動力，最大輸出功率分別為204馬力和280馬力；另外還有插電混動版車型可選擇，它採用的是輸出功率為204馬力的發動機和電動機的組合，系統綜合最大輸出功率為292馬力，在NEDC工況下它的純電動續航里程為62-67公里。

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J. 寶馬5系最新信息 未引入輕混系統/北京車展上市

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