寶馬5系質保期多久

㈠ 寶馬530LE高壓電池SME模塊保修期是多久

寶馬530LE高壓電池SME模塊保修期為3年。530LE質保原車是3年10萬公里質保，整個電機系統保8年12萬，有人曾經提出電池衰減的問題，寶馬回復說現在用的電池是全生命周期電池，沒有有關衰減的說明。網上有資料說電池的設計壽命是15年，和整車的壽命是相當的，這可能是全生命周期說法的由來。

保修政策

寶馬遠程售後服務中蓄電池保護功能可以密切監控高壓動力蓄電池的電量，並可通過簡訊息或電子郵件告知車主電池相關信息，以提醒客戶及時充電，保證車輛性能及延長電池組的壽命。新BMW5系插電式混合動力的動力蓄電池組提供6年或10萬公里質保。

寶馬530le電池電芯為寧德時代，電池部件為德國進口。在研發G38之初，就已考慮到插電混動車型的布局，從研發到生產的電池包、模組、箱體、電芯都在中國，而整個電池組的冷卻及電子電器系統則由歐洲製造，所以需要較長的時間等待配件到貨。

㈡ 寶馬質保期多長時間

1. 三包有效期：

2013年9月1日起銷售的車輛，憑有效的三包憑證，2年或者5萬公里三包有效期，以先到者為准。

2. 整車包修期：

2013年9月1日起銷售的新車，3年或者10萬公里整車包修，以先到者為准。

3. 新車油漆質量保證期限：

3年（不限公里數）新車油漆保修。

4. 新車車身無銹穿保證期限：

12年（不限公里數）新車車身無銹穿保修。

5. 質量保證期限的計算：

質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束於質量保證期的屆滿之日。

6. 高壓蓄電池：

自銷售日期2016年1月1日（以車輛銷售發票日期為准）起，BMW i3享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMW i8享有8年或10萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

BMW 新5系插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMW X1插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

(2)寶馬5系質保期多久擴展閱讀：

1. 修理范圍：
修正所有在質量保證期內與材料質量和製造工藝有關的車輛缺陷。保修修理可採用新的或再製造的零部件。

2. 拖車：
在質量保證期內，由於質量保證范圍內的缺陷造成車輛無法行駛，拖車費用將不向客戶收取。拖車事宜一般由離客戶最近的BMW授權售後服務中心負責。

3. 修理費用：
在質量保證期內，由於質量保證范圍內的缺陷所產生的車輛修理費用（包括拖車、零件費用和工時費用）將不向客戶收取。

4. 修理時間：
在質量保證期內，客戶將車輛送到BMW售後服務中心進行保修修理時，應給予BMW售後服務中心一個合理充分的修理時間。

㈢ 為什麼寶馬5系油電混合質保只有12萬公里

現在電池技術本來就不成熟，還用的油電混動系統，12萬公里不錯了，那隻是質保時間，自己保養好開個20萬公里也不成問題

㈣ 寶馬車的保修期是多長時間

1. 三包有效期：

2013年9月1日起銷售的車輛，憑有效的三包憑證，2年或者5萬公里三包有效期，以先到者為准。

2. 整車包修期：

2013年9月1日起銷售的新車，3年或者10萬公里整車包修，以先到者為准。

3. 新車油漆質量保證期限：

3年（不限公里數）新車油漆保修。

4. 新車車身無銹穿保證期限：

12年（不限公里數）新車車身無銹穿保修。

5. 質量保證期限的計算：

質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始，結束於質量保證期的屆滿之日。

6. 高壓蓄電池：

自銷售日期2016年1月1日（以車輛銷售發票日期為准）起，BMW i3享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMW i8享有8年或10萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

BMW 新5系插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。BMW X1插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修，以先到者為准。

(4)寶馬5系質保期多久擴展閱讀：

1. 修理范圍：
修正所有在質量保證期內與材料質量和製造工藝有關的車輛缺陷。保修修理可採用新的或再製造的零部件。

2. 拖車：
在質量保證期內，由於質量保證范圍內的缺陷造成車輛無法行駛，拖車費用將不向客戶收取。拖車事宜一般由離客戶最近的BMW授權售後服務中心負責。

3. 修理費用：
在質量保證期內，由於質量保證范圍內的缺陷所產生的車輛修理費用（包括拖車、零件費用和工時費用）將不向客戶收取。

4. 修理時間：
在質量保證期內，客戶將車輛送到BMW售後服務中心進行保修修理時，應給予BMW售後服務中心一個合理充分的修理時間。

㈤ 寶馬5系2020款整車質保是多長時間

該款車輛3年或十萬公里就要整車保養，平時如有小毛病要常規保養

㈥ 寶馬五系基本保養費用支出是多少

兩千元左右。

在保養方面粗略的來算。保養兩次的話是免費的。但之後的保養都是需要花費一定金額的。一般來說，大概的汽車是跑1萬公里左右換一次機油。換一次機油的費用大概在500左右。如果再加一些人工費，手工費等等，大概約700元左右。

其次如果說換兩次輪胎，兩次差不多就是在一萬四五左右。如果說跑了10萬多公里的話，安全問題是很重要的。所以如果說換剎車片的話，一次大概在1000左右。 因為行駛的時間久了的話，在日常生活中就會有很多的故障。大大小小的維修兩三千元左右。

㈦ 19年寶馬5系電池能不能延保

19年寶馬5系電池能延保。延保是延長保修的簡稱。所謂延保，是指消費者所購買的產品（包括有形產品和保險、服務等無形產品），在製造商提供的保質期和服務范圍之外，由延保提供商提供延長保修時間、或者延展產品服務范圍、或者衍生服務的有償服務。

寶馬5系電池功能介紹

寶馬遠程售後服務中蓄電池保護功能可以密切監控高壓動力蓄電池的電量，並可通過簡訊息或電子郵件告知車主電池相關信息，以提醒客戶及時充電，保證車輛性能及延長電池組的壽命。新BMW5系插電式混合動力的動力蓄電池組提供6年或10萬公里質保。

寶馬530le電池電芯為寧德時代，電池部件為德國進口。在研發G38之初，就已考慮到插電混動車型的布局，從研發到生產的電池包、模組、箱體、電芯都在中國，而整個電池組的冷卻及電子電器系統則由歐洲製造，所以需要較長的時間等待配件到貨。

㈧ 寶馬車質保期幾年

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

㈨ 寶馬5系保修期是多久寶馬5系質保從什麼時候開始

兄弟我是寶馬新5系F18車主.
X6 和 730 和3和5 都是一萬公里為保養周期.
但是目前中國的路況和走走停停的市區道路
最好8000左右保養咱也別差內2000公里.8000公里換一次機油已經夠黑了！我換的嘉實多