glc200和寶馬x3哪個好

① 寶馬X3和賓士GLC的性價比哪一個更高

對於所有的男人來說，閑暇之餘，開著一輛自己喜歡的SUV到處去撒野是人生一大幸事。而人到中年，也就是在40多歲的年紀，事業上小有成就，都希望買一輛中型豪華SUV來犒勞自己，那麼在45萬元落地的前提下，當下比較火熱的幾款SUV中，賓士GLC與寶馬X3一定是繞不過去的。

在配置方面，兩款車型的側重點有所不同，在安全配置上，賓士GLC(參數|圖片)比寶馬X3(參數|圖片)多出了膝部氣囊，其他如胎壓監測、主動剎車等功能兩款車型都有配備，在輔助配置上，寶馬X3比對手多出了陡坡緩降功能。在其他配置上，寶馬X3提供了全景天窗，而賓士GLC採用了分段式天窗，不過賓士GLC配有後備箱感應功能，寶馬X3需要選裝才行，同時賓士GLC帶有無鑰匙進入，而寶馬X3也需要選裝。

在多媒體方面，寶馬X3提供了12.3英寸全液晶儀表，比賓士的科技感更強。在其他細節方面，寶馬X3提供了真皮座椅，電動座椅記憶功能，第二排座椅還能調整，而 賓士GLC ( 參數 | 詢價 ) 則是仿皮材質，並且不帶座椅記憶功能。

② 賓士glc260和寶馬x3哪個好

賓士glc260要更好一點。內飾方面，GLC 260L採用大面積鋼琴烤漆工藝的對稱式直瀑飾板和光銀色貫穿飾條，而寶馬X3的內飾採用非對稱設計。注重排列的整齊和奢華，一個注重駕駛員的體驗。

GLC 260L和寶馬X3均採用全液晶儀表盤，整體觀感更佳，相比傳統儀表盤可定製顯示的內容更豐富，GLC使用了大量帶有金屬質感的啞光銀色部件突內飾科技感。寶馬X3的M系方向盤，握感扎實、粗壯。

車型特點

從曝光的諜照來看，新車相較現款普通版車型的變化不大，前後保險杠採用了類似GLC43AMG的風格樣式，提升了運動氣質，中網仍舊採用了普通版車型的樣式，而非AMG風格的單橫條中網。此外，輪圈樣式也未發生變化，大燈也依舊採用的是低配車型不帶自適應功能的LED大燈。

內飾的幾乎與現款車型保持一致。平底方向盤、碳纖維飾板以及大尺寸的中控液晶屏都未出現。

動力方面，從新車260的尾標來看，新車將依舊搭載2.0T發動機，最大功率155kW，峰值扭矩350Nm，匹配9速手自一體變速箱。

③ 寶馬x3和賓士glc300哪個性價比高

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

④ 寶馬x3和賓士glc260哪個保值

大家好，歡迎收看今天的大李說汽車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家說汽車的時刻了，又收到粉絲的問題了，說45萬預算，在賓士GLC（參數丨圖片）260和寶馬X3之間就講，不知道怎麼選擇，那今天咱們就來說說這兩款車。
賓士 GLC260L
外觀方面：
GLC 260L採用了最新家族化設計語言，前臉和尾部變化明顯，前進氣格柵、前大燈以及前包圍造型都有所調整；尾燈點亮後，方正的燈帶也是從GLE上演變而來的，面積雖然有所縮小，但是辨識度很高，看起來更加高級，總體來說，與更高級別的GLE和GLS有不少相似的地方。
內飾方面：
內飾方面，C級的內飾空間，依舊辨識度很高，其中，MBUX多媒體搭配大尺寸觸摸屏的設計無疑是最受好評的改變，整體易用性得到了很大的提升，語音控制等功能的加入也補齊了老款車型欠缺的功能。

空間方面：
後排座椅偏短的缺點在新車上得到了很好的解決，加長後的坐墊大大提升了大腿支撐性，且頭枕兩側角度調整能夠與頭部更為貼合，中間偏軟的軟硬設定也讓整體舒適性得到了提升。
動力方面：
GLC 260L沒有用C級的1.5T輕混組合，沿用的是足夠排量的2.0T發動機，全新的M264 2.0T發動機，與之匹配的還是9速手自一體變速箱，GLC 300L 使用了最大功率258匹、峰值扭矩為370牛·米，GLC 260L 數據是 最大功率197匹，320牛·米，賬面數據相比老款車型有所提升。
寶馬X3
外觀方面：
寶馬X3採用了全新家族語言設計，進氣孔加大，全新的尾部燈組設計讓X3從四周看起來緊湊緊綳，不過相比GLC 260L來說還是略顯小氣。懸架採用了前雙球節麥弗遜後多連桿設計，操控路感不錯，賓士GLC前面則採用了雙叉臂設計，從成本上來看，賓士的GLC更高。
內飾方面：
X3與其它BMW家族產品一樣高級感不足，但功能按鍵和人機操控方面還是得心應手的，座墊填充物比較厚實，軸距與國外相同的設計，沒有進行加長，保持了原汁原味，所以也導致腿部空間略顯局促。
駕駛方面：
2.0T+ZF 8AT的動力組合，平順度高，對比賓士GLC 260L，由於賓士GLC 260L的軸距更長，體積更大，開起來靈活性沒有X3好，但是駕駛品質和細膩程度方面，GLC 260L更有優勢。
最後，大李總結：賓士GLC 260L外觀更加優雅，調性十足，內飾做工精細優良如果你不是特別在意操控感的話，賓士GLC 260L是不錯的選擇，如果你在意操控或者平時對空間沒有特別的需求的話，寶馬X3作為一款駕駛者之車還是可以選擇的。
大家會怎麼選擇？歡迎大家分享不同看法。好了，今天大李就和大家說到這里，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們明天繼續來說車

⑤ 寶馬x3和賓士glc哪個好

賓士glc。

GLC的配置會比X3稍微高一點，即使是最低配的車型，GLC也有配備可調節的懸掛，同時可變轉向比的搭載也令GLC有不錯的駕駛樂趣。低配車型在性價比上GLC會稍高一點。

X3的中段加速的動力儲備很足，毫不知情的情況下，你很可能會認為它搭載的是30i高功率發動機。變速箱的升、降擋動作都很迅速，平順性方面優異。使用換擋撥片的情況下，變速箱的反應略慢。

寶馬x3的動力

寶馬X3全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機+8速手自一體變速箱的動力組合，細分車型包括xDrive 25i、28i和30i三種，其中，主打車型28i的最大馬力輸出為224匹馬力，最大扭矩為310N·m，數據表現還是非常出色的。

8擋手自一體變速箱的表現依舊出色，兼顧了換擋速度和平順性，而且換擋邏輯很清晰。另外，在底盤方面，寶馬X3終究對運動感還是有特殊的情懷，所以懸掛並沒有調校的特別軟。

以上內容參考網路-寶馬X3

⑥ 寶馬x3和賓士glc260哪個好

1、寶馬操控性能好，賓士講究舒適性，有句話叫開寶馬坐賓士，如果有固定的駕駛員就買賓士，如果熱衷自己開車就選擇寶馬。
2、如果從性能上看，寶馬的引擎要比賓士的強很多。很適合飈車，但不適合在城市的車流中爬爬~~如果在城市中，大多數路上的限速表或者限速牌會讓寶馬根本跑不出4分之1甚至5之1的速度。這樣開起也會少了很多寶馬的優勢，畢竟它是一輛引擎轟鳴的跑車類的。
3、而賓士則在注重氣派上下了工夫。同時它也具有一個比較高檔的質量，在堵車等事情發生時，能感受到車內所獨有的安靜，這是一種闊氣的享受，這也就是說的青年寶馬，中年大奔的含義。

⑦ 都是德系中型SUV，寶馬X3和賓士GLC你會選擇哪個

老款X3和奔弛GLC相差不大，但是新款隨著國產化，也是作出了許多的設計改變，拋去品牌，則是新一代的寶馬X3更加具備優勢！事實上，單從車型本身而言，全新寶馬X3與賓士GLC並沒有什麼特別大的差距。無論是動力總成、配置水平以及乘坐空間，基本上都是伯仲之間。只能說寶馬X3與賓士GLC各自的主打賣點要些許差別。國產之後的寶馬X3入門級車型的指導價下探了很多，而且每個月的銷量基本上維持在1萬台以上，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的寶馬X3車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。在全新奧迪Q5還未正式上市的當下，全新寶馬X3與賓士GLC的PK，或許是當下消費者非常感興趣的一個話題。今天，我們就對這兩款熱門豪華SUV做一番對比。

⑧ 賓士glc和寶馬x3哪個好有什麼亮點么

相比較而言，自然是賓士glc要好一些，它的亮點就是它的外觀設計，內飾，以及強勁的動力。

在動力上，擁有四驅系統的glc起步明顯要比x3更加直接一些，基本上可以達到想走就走，毫無遲疑的狀態，而且操控性也更加精準，在轉彎處的把控十分到位，這也是它能受到大家歡迎的重要原因之一。