寶馬x5檔位如何操作

『壹』 寶馬X5怎麼掛擋

寶馬3系為例，推動最前面為P檔後拉依次為R-N-D檔，D檔左推為S檔和M檔P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。 R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。 N——None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。 D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。 S是sport 運動檔的意思，S擋是費油的，它是一個高轉速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬大坡超車時使用，S和D之間基本可以隨時切換，但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S。還有S擋起步的話有些車子的頓挫感稍強。M檔是手動模式

『貳』 寶馬x5怎麼掛檔

啟動後，檔桿初有液晶顯示當前檔位，踩下制動踏板，按下檔桿側面的解鎖鍵，朝相應檔位位置推、拉即可。
停車時，待車輛停穩，輕點檔桿頂端 P 鍵 即自動轉入 P 擋。還有DS 運動模式 和手動模式，操作類似。

『叄』 寶馬x5自動擋位怎麼使用

停車的時候車是處於n也就是空檔.
向後拉一下就是d檔也就是前進檔.
在n檔時向前推就是倒檔r.
在d檔時向左撥一下就是手動檔.
前減後加.
停車的時候掛入n檔.然後按上面那個p.
掛入相應檔位的時候那個檔全的字母會亮紅燈

『肆』 寶馬X5這檔桿操作詳情

寶馬X3、X5、X6以及M級均為電子檔把。

點火後如果要前行，可以按住檔位鎖向後掰一下；

如果要倒車，可以往前掰一下，倒過車之後如果要前行，可以按住檔位鎖向後用力掰一下（此時會感覺到移動了兩個檔位），這時便是自動擋行車。

如果要轉成手動模式，可以將擋把向左掰一下，之後便是向前推一下就是減一檔，向後便是加一檔（此時無需按住檔位鎖）。

停車時，可以按一下擋把上方的P鍵，便可駐車

P檔掛D檔按住側鍵往下，就直接是D檔了。

掛D檔和R檔一定要同時按側鍵。

D檔到N檔，N檔到D檔，不用按側鍵。

無論檔位在RND檔，想停車都可以直接按P檔。

P檔不用掛，直接按P。

手剎扣起來就是剎車，按下去就是解除手剎。

手剎後面那個是臨時手剎，上坡比較實用，按一下，就剎住了，踩油門它就自動解除！

拓展資料；

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，該車於1999年底在美國上市。該款汽車軸距2933mm，車重2200公斤，最高時速250千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.9L，目前在銷售的是第三代產品。

寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬suv的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方，但稍欠精細。

參考鏈接；網路-寶馬X5

『伍』 寶馬x5e53幾個前進檔

4個前進檔。
D (Drive)前進檔，也稱驅動檔： D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。

『陸』 寶馬X5的變速桿是怎樣操作的啊急急急！在線等！

這是手自一體的
P是停車，車停下來的時候人離開就要掛到這個檔
往下第一個R倒檔
N是空檔，一般情況下不用
D是自動變速的自動檔，一般選擇D檔就OK
到最後是往上是減檔，往下是加檔，相當於手拔
按住左邊的鍵不放，往下拔一下就是R，再一下就是N再就是D
到了最下面再往左就是選擇了手動模式了

『柒』 寶馬X5檔位是怎麼操作的

點火後如果要前行，可以按住檔位鎖向後掰一下；如果要倒車，可以往前掰一下，倒過車之後如果要前行，可以按住檔位鎖向後用力掰一下（此時會感覺到移動了兩個檔位），這時便是自動擋行車。如果要轉成手動模式，可以將擋把向左掰一下，之後便是向前推一下就是減一檔，向後便是加一檔（此時無需按住檔位鎖）。

『捌』 寶馬X5檔位+-號是什麼意思

加減號是手自一體變速箱的手動升降檔標志。+號是手動模式的加檔，—號是手動模式的減檔。

『玖』 寶馬X5方向盤上的換擋撥片怎樣使用

兩個地方的
±
檔
都是一個作用：M（手動模式）檔位的增減選擇。
1、手桿處於
D
檔時，可以向左撥入
S
檔/M檔預備位。如果沒有其它動作，變速箱以
S
（運動）模式工作。
這個時候如果把手桿向前或向後推，變速箱以
M（手動）模式工作。
2、手桿處於
D
檔時，撥動方向盤上的撥片，變速箱以
M（手動）模式工作。
可以理解為：無論是通過手桿或撥片發送指令，從
D/S
模式進入
M
模式時，變速箱會自動選擇最接近的檔位。這時候手桿/撥片的操作，每次只能增（+）或減（-）一個檔位。如目前是
3
檔，那麼只能升到
4
檔或者降低到
2
檔。
手桿和撥片都是屬於電子控制的，信號會做匯集處理後傳遞給
TCU
（變速箱電控單元），所以不會沖突。