寶馬x8什麼時候上市

A. 寶馬X8上市了嗎

1000萬訂X8？？開玩笑啊，一輛車開發要話多少億歐元的銀子，1000萬人家看得上？？？？

先別想X8了，先等CS量產再說把，從老8系停產之後就CS可能作為新8系列上市了，不過得過多久，還得看寶馬公司對市場的分析策略

一般X系列都是以轎車系列底盤為基礎研發，X1基礎1系，X3基礎3系等，不過X6不是6系研發出來的

等啥時候8系出來混出江湖地位了，X8就不遠了

B. 11代思域、寶馬X8、日產小途樂，這10款新車千萬不要錯過！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 2020年最值得期待的5款SUV，寶馬X8、豐田漢蘭達領銜！

2019年，對於汽車行業來說，實屬不易，寒冬籠罩之下似乎整體表現不盡人意；不過，即使寒冬凜冽，各大車企仍在SUV市場艱苦奮戰，長安CS85、吉利星越、哈弗F7x……SUV熱潮仍在繼續；在即將到來的2020年，更有多款重磅SUV車型來襲，下面筆者就給大家盤點出2020年最值得期待的5款SUV車型，供大家參考。

吉利icon

預計上市時間：2020年1月份

動力上據外媒報道，新車入門版本動力總成將會搭載一台3.0L直列6缸渦輪增壓發動機和電動機，最大綜合功率將達400馬力，最大扭矩542N·m，在更高的車型上，或將搭載強力的V8/iPerformance混合動力與M60i的V12發動機等動力版本車型。

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D. 曝X8最新諜照，寶馬最頂級的豪華跨界車，2021年底上市

最近，海外媒體曝光了即將上市的寶馬X8，這款車型註定是寶馬的頂級豪華跨界車。雖然在設計上與X7有一定的相似之處，但也有一些明顯的不同。

與X4、X6不同，X8並不是一款以轎跑為靈感的跨界車。雖然車輛的重重偽裝使我們很難辨別出細節，但X8的車頭設計似乎比X7更扁平，大燈的位置似乎也更低。引擎蓋與車身相接的縫隙處有圓潤的邊緣，由於下護板上的覆蓋物太多，無法准確判斷出實際造型。與X7相比，車頂在後部向下拱起的幅度更大一些，後擋泥板的造型也更加圓潤。

寶馬對車尾進行了大量的遮擋，甚至在尾燈上還有板子遮擋形狀。保險杠上的HybridTestVehicle貼紙提供了這台車使用的動力系統的提示。諜報人員推測是與745e相同的設置，結合直列六缸發動機和電動機，總功率為394馬力（290千瓦）。

據報道，X8M也在路上。它的雙渦輪增壓4.4升V8發動機與電動馬達可能會使總功率達到750馬力（559千瓦）。

寶馬X8將提供兩排4座版本和兩排5座版本。據悉，寶馬X8將作為2022年的車型在2021年底上市銷售。

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E. 車動態：領航上市；現代名圖最新消息；寶馬X8諜照曝光

【車動態】盤點今日（2020年10月28日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！

汽車大事件一：名爵領航正式上市，9.98萬起

近日，我們從上汽名爵官方獲悉，全新名爵領航已經正式上市了，7款配置車型，且官方售價區間為9.98萬-15.98萬元。

可以看到，新車運用了家族最新的設計手法，折線式的黑色中網格柵搭配時下流行的分體式大燈組，頗為動感，尾部貫穿式的尾燈和雙邊四齣的排氣布局，簡約而不失牌面。除此之外，預計動力方面將會搭載1.5T渦輪增壓發動機。

國貨之光啊！

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F. 寶馬最終版旗艦即將發布，奧迪和賓士為之顫抖

面對即將面世的寶馬旗艦SUV，賓士和奧迪還坐得住嗎？

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G. 寶馬X8最新消息來了，750馬力，打造不一般的高端豪華SUV

都知道現在X7是寶馬旗艦SUV，但是您知道嗎？寶馬X8即將到來了，新車預計將在2022年正式發布，新車依然延續了寶馬家族式設計，未來上市後將成為最新旗艦級SUV！

動力方面預計將會使用插電式混動組合，最大功率為394馬力，當然了，這只是普通版車型，高性能版車型將會使用一台高攻發動機，最大功率將達到750馬力，性能絕對讓您滿意！新車預計未來競爭對手為賓士G級、奧迪Q8等高端豪華SUV，讓我們一起來期待它的到來吧！

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H. 寶馬控有福了！全新X8/全新4系/全新寶馬X5 M，新車多得看不過來

文/磊磊
躊躇已久的寶馬品牌在近期，推出許多款打磨已久的重磅產品。它們都是些怎樣的車型？將攻向怎樣的市場？今天就由小編為大家一探究竟。
全新寶馬4系
如果說粗略來看，最大的變化是那像土撥鼠牙齒般巨大的豎直排布的「雙腎」進氣格柵，那麼細節的調整也值得一看：整車比老款加長5.2英寸（約132mm），軸距加長1.6英寸（約41mm），寬加長一英寸（約25mm），但是有了更好的空氣動力學，風阻從0.29cd下降到0.25cd。值得一提的是，我們注意到全新4系並沒有採用i4上的BMW全新的扁平化的車標。
來到車內，整體來說還是熟悉的味道，全系標配5.1英寸儀表顯示屏和8.8英寸中控屏，可選裝更大的10.25英寸中控屏和12.3英寸的儀表盤。在人機交互上，新車搭載了iDrive 7系統。新車還配備了一系列安全輔助功能，可實現L2級別的輔助駕駛，功能包括盲點監控、帶行人識別的自動緊急制動、自動遠光燈和車道偏離警告系統等。
動力方面，全新一代4系搭載單渦輪2.0升四缸發動機和3.0升六缸發動機。430i和430i xDrive搭載的四缸發動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，0-100公里每小時加速5.8秒，急速250公里/小時。M440i xDrive搭載的六缸發動機加48V輕混系統，最大功率385馬力，峰值扭矩500牛·米，0-100公里加速僅需4.5秒，急速250公里/小時。全系標配8速Steptronic變速箱。後驅系統僅在430i基礎版上提供，M440i xDrive標准配置為全輪驅動。
M440i標配了M Sport電控限滑差速器、M Sport自適應懸架和可變轉向輔助系統、19寸M輪圈等，並升級了帶有四活塞前卡鉗的制動器。這些功能在430i車型上是可選的。
新車將於今年10月份全球上市，經過這幾個月的熟悉，上市之後必定是真香現場。
寶馬X8
據寶馬在海外的官方博客透露，寶馬X8項目已經提上日程，寶馬將生產一款極為奢華且全能的豪華SUV作為自己X系列的旗艦車型。據悉，未來X8的高配車型售價可能會接近於賓利添越和勞斯萊斯Cullinan的入門車型，擠入超豪華SUV陣營。
其實關於寶馬要生產X8的傳聞去年就已經存在。寶馬透露X8會是四座設計，且擁有7系轎車級別的豪華內裝。為了在合理的重量下達到理想的尺寸，寶馬會把勞斯萊斯Cullinan平台與來自CLAR平台的模塊組裝在寶馬頂級轎車和SUV上。同時X8的動力也會走高端路線，預計會有採用強力V8、iPerformance混動和M60i的V12發動機的多款車型。
造型上，X8很可能會與X7共享一些設計元素，同時借鑒一些X6上的crossover設計風格作為區分。定位超豪華SUV的X8無疑會是氣場最為強大，內裝最為豪華的寶馬車型。
寶馬開發部負責人Klaus Fr?hlich曾表示：「X8還有市場空間，尤其是在中國這樣的市場。」如果X8真的定位超豪華SUV,寶馬的品牌號召力也許會成為一個大問題，中國富豪們真的會舍棄賓利、勞斯萊斯和蘭博基尼的SUV去選擇寶馬X8嗎？
全新寶馬X5?M
外觀方面，全新?寶馬X5 M?(?參數?|?詢價?)?用兩個字總結就是：銳利。更銳利的大燈透鏡，更銳利的中網邊框，更銳利的前杠進氣口，使得整個前臉更激進，更運動。側面線條更霸氣，兩條腰線的彎折變化勾勒出了新車更多的肌肉線條，新的雙五輻式運動輪轂同時兼具粗壯和靈動，點睛之筆是前翼子板後側的小透氣孔，對整車的運動感提升不少。
內飾方面，新X5 M儀錶板和中央控制台結構做的比較好，車內視野有所提升。內飾的設計風格與外觀同樣更銳利，空調出風口採用扁平造型。中控台採用嵌套設計，大梯形套小梯形，提升科技感。
動力方面，全新寶馬X5 M搭載一台4.4T V8雙渦輪增壓發動機。
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