寶馬x1如何使用教程

Ⅰ 寶馬X1怎麼掛檔圖解

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

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寶馬x1掛擋駕駛技巧：

1、在車輛行駛過程中千萬不可推入P擋，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換擋位。

2、行駛中切不可掛入N擋滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞。

另外高速空擋滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N擋，倒沒有什麼影響。

3、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。

停車後，必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火，拉手剎。

4、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將擋位推到P擋，切不掛在N擋單單依靠手剎來制動。

參考資料

網路-寶馬X1

網路-自動擋

Ⅱ 2018款寶馬x1大屏使用方法

• 論如何開一輛新能源版的寶馬X1，里的「如何開」當然講得不是教你怎樣開車，而是怎樣開得更聰明些，首先本身X1版本就包括三種駕駛模式：Sport、Comfort、Eco Pro三種駕駛模式可以選擇，eDrive駕駛模式里又有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE BATTERY三種模式，同時在檔桿處又有D檔和S檔兩種可供選擇，所以單是駕駛模式就有2×3×3=18種組合，這對於一般的車主來說就已經夠受的了，根本不知道怎麼選，如果再遇到一個有選擇恐懼症的車主，那估計這車就開不成了，所以就通過親身體驗，給大家介紹幾個實用的組合方式~（畢竟這里的18種組合，有幾種其實是沒必要的）

  

• 8

  純粹：Sport+SAVE BATTERY+S檔

  對於純粹的人來講，這種組合簡直就是傳統，就是情懷！沒有什麼電機參與，轉向接近沒有電子助力的質感，純粹的老派車主風格，買混動車型最中二的一種開法。

Ⅲ 寶馬x1儀表時間怎麼調整

寶馬X1儀表盤時間調節方法如下。
1、首先按下行按鍵，選擇時鍾。
2、選好時鍾之後按下OK按鍵，就進入了時間的設置頁面。
3、接著繼續配合使用下行按鍵和OK按鍵，選擇確認進入小時的設置頁面，每按一次下行按鍵小時數就跳動一次，確認數字之後就按下OK。
4、調分鍾的方法和小時是一樣的，是用下行按鍵和OK按鍵。望採納 ，謝謝！！！！！！！！

Ⅳ 寶馬x1大燈使用教程，寶馬x1大燈控制圖解

寶馬x1大燈使用教程如下：

1、大燈關閉。

Ⅳ 寶馬x1怎麼啟動開車

1、首先，將寶馬車輛鑰匙帶到車內，讓車輛感應到鑰匙。

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1、寶馬x1轉向輕盈動力充沛：Comfort+AUTO eDrive+S檔

因為在這時候，我們沒有使用Sport模式，所以轉向要顯得輕盈很多，對於很多買X1的女生來說，偶爾開車比較著急的時候，這種組合下可以帶來更好的動力體驗。

寶馬x1最省油組合模式：Eco Pro+MAX eDrive+D檔

2、這種是最省油的狀態，因為MAX eDrive模式直接使用純電模式，而同時Eco Pro模式會再一定程度限制空調和座椅加熱的使用功率，對於車速也進行了限制，在達到限速數值時，會在儀表盤處提醒你。而一不小心將檔位碰到了S檔，也會提醒你換回D檔。

Ⅵ 寶馬x1駕駛員1駕駛員2怎麼設置

這款2020款寶馬X1主駕駛座的實拍圖有座椅記憶功能。這是三個按鈕:設置記憶設置、一套座椅記憶和兩套座椅記憶。那麼寶馬X1座椅記憶怎麼設置呢？

首先調整到寶馬X1的座椅位置，然後按下SET按鈕，按鈕內的LED燈就會亮起。這時，你需要按下按鈕1或2，然後燈就會熄滅。

使用時繼續按1或2。不要一直按。調整好座椅和後視鏡的位置後，按下駕駛員座椅左下方的M鍵。按下它，你會發現紅燈亮了。此時你選擇1或2，那麼紅燈熄滅，設置成功。

以下是寶馬記憶座椅的介紹:

電動座椅記憶是電動座椅與車載電腦的結合，使座椅具有記憶功能，實現對座椅內信息參數的智能管理。比如前者調整座椅狀態，後者重新調整以保證使用時的舒適性。此時，計算機將存儲和保存以前的調整參數。前者再次乘坐時，只需按下一個按鈕，即可輕松獲得之前存儲的適合個人需求的設置。電動座椅記憶一般有兩到四個記憶組。

Ⅶ 寶馬x1尋車功能怎麼用

遙控上有3個按鈕，分別是鎖車鍵、後備箱開關、開鎖鍵。鎖車鍵，顧名思義，按一下車就上鎖。開鎖鍵，顧名思義，按一下車就開鎖。

其他按鍵說明

後備箱開關鍵，顧名思義，按一下後備箱鎖就開啟，但開了後備箱後就不能用鑰匙關閉，如果後備箱打開後要關閉上鎖，就直接用點力氣把蓋子蓋上就直接鎖住了！

寶馬X1有一個功能，就是長按鎖車鍵，窗戶就會全都均衡上升，長按開鎖鍵，窗戶就會全都均衡下降，松開按鍵就停止。 （條件是在車外才能控制，也就是說遙控器在車內的情況下此操作無反應）。

Ⅷ 寶馬X1自動擋擋點陣圖解寶馬X1換擋操作技巧

②下坡：下坡時可以通過「D+」升至D2或D3擋，下坡需要用到發動機的牽制效果。一般情況下，2/3擋就能達到牽制車輛的要求，坡地特別陡時請用1擋配合剎車踏板下坡。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降擋增強牽制發動機的效果。

Ⅸ 寶馬x1雪地模式 雪地用那個檔位

寶馬x1雪地模式雪地用P停。P停車擋：此擋位在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此擋位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。

R倒車擋在車輛需要倒車時掛入倒車擋，注意車輛需要先停穩才能掛入。N空擋液力變矩器處於空轉狀態，動力無法傳遞到行星齒輪，空擋用於短時間停車時使用。

寶馬X1換擋操作技巧

1、換擋撥片的使用

剎車踏板先踩死，換入「D」擋，而往右邊推動擋位把手。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降擋。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。

2、不同路況的擋位選擇

上坡：上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減擋，獲得高扭矩爬坡。有時也會發現動力剩餘的情況，可以臨時使用「D+」進行升擋。坡度較大時，可以調用S擋介入。

Ⅹ 2011款寶馬x1進口使用方法

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