寶馬x1哪個性價比最高

① 凱迪拉克XT4和寶馬X1，哪一款性價比更高

X1 產自寶馬UKL前驅平台，對，你沒看錯，寶馬也有前驅的車了，在這個平台上生產的還有2系，三廂1系和X1，這點可能是作為寶馬粉最不能接受的了，不過即便如此，寶馬還是寶馬在月銷量在4000多接近5000台，基本上也能夠和Q3，GLA的月銷量持平了，但是距離寶馬x1的月銷1萬還是有些差距。而且，這還是在終端沒太多優惠的基礎上，沒太多優惠是什麼概念先給結論：如果看中品牌的話，那麼沒什麼好多想的，直接寶馬X1。如果更注重性價比的話，那麼應該是凱迪拉克XT4更值得入手！

② 寶馬x1哪款性價比最高

首先，X1 2.0比其它兩款少了方向盤手動換檔和定速巡航，座椅加熱可選配。車載電話和藍牙系統那是肯定沒有了。其它都差不多，導航功能也是有的！因為是2.0排量的發動機，動力肯定沒3.0好！不過現在一般都市區活動，2.0也足夠用了！只有一點，2.0的前面的豬鼻孔是黑色的，3.0全是鍍鉻的！寶馬每個系列最低配的前面的豬鼻孔都是黑色的，所以看車頭一下子就知道你買的是最低配的X1，你買的時候看能不能加點錢給你換個鍍鉻的豬鼻孔！除此之外，我覺得X1 2.0的是這個系列裡性價比最好的！因為排量低，每百公里還能幫你省個二十幾塊錢！

③ 寶馬三系與寶馬X1哪款更值得讓人入手理由是什麼

前置後驅只有後驅車才能談極致的駕駛樂趣（至於為什麼一兩句話說不清楚，你可以去看看我之前發的「後驅進化論」的視頻），豪車賽車大多都是後驅的方式，（超跑中置後驅或動力和駕駛性。二者都是2.0T低功率發動機，參數相近，車重也接近，但3系的後驅在急加速時有著更好的驅動效率，不易打滑。而且轉向手感和車身跟隨性確實更好。

經典的前置後驅、接近50:50的前後配重、再加上采埃孚8AT帶來的換擋如絲般的順暢，這些都給寶馬3系提供了賣點，只不過就是如今的三系終究處於換代的邊緣，所以競爭力對比這類的區分標准主要是車主對空間的需求。其實這兩台車空間都不算小，全新寶馬3系車長4829mm，軸距2961mm，X1車長4565mm，軸距2780mm。但從數據上看，3系兩款車型從價位上看有一定的重合度，配置相差的並不太多。從乘坐需求上看，兩款車也都是5座車型，實用性差別也不大。具體選誰需要考慮自身的主要用車場景。

④ 寶馬x1和賓士glb200哪個性價比高

摘要 你好 很榮幸回答您的問題

⑤ 寶馬x1和x2哪個性價比高

我是寶馬X2車主，預算有限，當時也在X1\X2\2系這些同價位寶馬中猶豫很久。
這個怎麼說呢，看你用途吧：
我覺得你和你家人朋友大部分都身高在1.8m一下，X2這個空間還是夠用的，1.8m以上勸你還是選擇X1吧，X1空間明顯大很多。
還有看你追求什麼，你是年輕追求個性，喜歡運動，開快車（安全前提下），常跑高速，後排使用率不高，果斷X2，後備箱空間也夠用，後排空間也沒他們說的那麼小，蠻實用的講真。而且X1X2的配置基本都是一樣的，可以說一模一樣。X1尺寸更大，你要是經常用到後排，出去旅遊，野營，對後排有要求，追求實用，務實，就選X1，但是X1在各種運動特性方面肯定不如X2，X1車身大，笨拙。
X2顏值很高，對我來說，車身自帶拉花，很炫酷的。我反正喜歡X2，X2很有駕駛樂趣相對X1，真的，車身小巧靈活，紅綠燈起步，運動模式+S檔，直接飛出去，X1做不到的。X2推背感很不錯的。
純手打 望採納

⑥ 寶馬X1這一款車怎麼樣性價比如何是否值得購買

隨著人們生活水平的不斷提高，對汽車的選擇也會有更高的要求。在購買汽車時考量的方面也會有很多，像汽車的外觀與汽車具體的機能性質等方面。寶馬X1作為寶馬品牌旗下的主打款之一，其中它寬裕的空間能夠極力滿足人們對空間的要求，也是它主要的銷售賣點之一。

因為寶馬X1採用的是三缸機，三缸機的抖動要比4缸機明顯很多。另外寶馬X1使用的是防爆輪胎這樣會節省了行李箱空間，但是防爆輪胎的橡膠材質是偏硬的在高速行駛時產生的噪音也會比較大。最重要的是這款車的性價比非常的一般並沒有什麼高奢的配置，整體來說只是簡單實用但維修成本偏高。

⑦ 凱迪拉克XT4和寶馬X1，哪款車的性價比更高一些

寶馬X1之所以能夠被許多朋友青睞，關鍵就在於國產後車身尺寸更加修長，這樣一來，後排空間就會變大很多，憑借這一大優勢，寶馬X1成功的將賓士GLA和奧迪Q3遠遠地摔在了後面。不過，寶馬X1也不是那麼完美，其操控性能、1.5T三缸發動機都是吐槽的重點。還有就是內飾部分，並沒有給寶馬X1帶來一點的加分。因此，這款車的重點只是在於品牌和空間，其他的亮點就很少了。

XT4和寶馬X1的中控屏幕的選擇上，尺寸相差不大。但還是寶馬X1的尺寸大些，不過它是高配車的專屬，一般車型也沒有配置。XT4與寶馬X1的空調都是雙溫去配置，在控制按鈕方面，XT4採用的是按鍵式穩定調節；寶馬X1則使用的是旋鈕操作方式，後者進行盲操時更加方便。

⑧ 買寶馬X1還是賓士A級哪個性價比好

賓士A級(進口)

基本信息對比

寶馬X1

車系 賓士A級(進口) 寶馬X1 車系

品牌 賓士 寶馬 品牌

官方價 23.68-27.38萬 27.98-33.38萬 官方價

級別 緊湊型車 緊湊型SUV 級別

排量 1.3T 1.5T2.0T 排量

變速箱 雙離合 手自一體雙離合 變速箱

驅動方式 前置前驅 前置前驅 前置四驅 驅動方式

賓士A級(進口)

賓士A級和寶馬X1哪個好

寶馬X1

• 大愛賓士a級和寶馬x1汽車

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• 准備年中換車，是新寶馬X1好還是賓士A級，還是寶馬1系好？分

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• 賓士A級質量問題

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• 請問寶馬X1操控性能好嗎？

• 寶馬x1領先版2.0T價格合適不？

• 加裝了6800的駕駛輔助系統具體是什麼配

• 這車的油耗怎麼樣？

• 25領先這個價格大家幫我看下如何？

• 為啥1.5的油耗這么高啊，都13了。。才

• 車身上被噴上了一些油漆，各位老鐵怎麼處理

• 新能源車的油耗是多少的？

賓士A級(進口)

車主點評

寶馬X1

陳起點評了

賓士A級(進口) 2022款 A 200 動感型

評分：4.75平均油耗：10.8L/100km

優點：空間比同時期的C級都大，乘坐時一點都感覺不到壓抑。用料扎實，能接觸額地方基本都是軟材質。用料扎實，環保！

缺點：起步太肉了，深踩油門會好一點，但發動機反饋的聲音著實嚇人，試過幾次就不踩了。查看全部 >>

dbnhrl點評了

寶馬X1 2022款 sDrive25Li 領先型

評分：4.88平均油耗：11L/100km

優點：話分三頭，X1的好處就好啦，足足有三個點讓我為愛痴狂：1、油耗不高，雜訊不高。2、動力夠用，捨得給油提諫也很快。3、空間夠大，前排後座都很寬

缺點：X1就有一個小小的缺點存在的呀，倒車後攝像頭清晰度不是格外好，黑暗中亮度還是可以，但是顆粒感真的很強。還有隔音稍顯的弱了點，平時都會聽到一絲查看全部 >>

賓士A級

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⑨ 寶馬x1和昂科威s哪個性價比更高

寶馬X1。

寶馬X1最新款頂配版的車身長寬高為4565(mm)x1821(mm)x1620(mm)，軸距為2780(mm)，昂科威S最新款頂配版的車身長寬高為4662(mm)x1883(mm)x1631(mm)，軸距為2779(mm)。整體車身方面，寶馬X1頂配版的車身要比昂科威S頂配版的車身短，但寶馬X1頂配版的軸距要比昂科威S頂配版的軸距長一些。

汽車駕駛注意事項

1、100—1000公里屬於過渡期，轉速不要超過4000轉，以3000轉以內最佳，超過100公里要經常注意換檔，並磨合寶馬x1剎車系統。

2、超過1000公里速度可以放寬到120公里，轉速也要控制在4000轉以內直到2500公里。變速箱的磨合要注意2、3擋的使用，不要一味的加擋。2、3擋磨合的好，3000轉時噪音會大幅度下降。

3、超過2500公里，保養一次，換掉寶馬x1新車機油濾清器，更換優質的機油。