寶馬3系加什麼油

❶ 寶馬3系機油用哪一款比較好

原廠機油雖然是全合成的，不過品質一般，長效性和動力提升上都是不是很明顯，用了兩次就換了，現在用的是進口魔力‏紅潤滑油，是四類PAO+酯類的基礎油配方，機油的抗衰退能力很好，保養里程長，同時有很好的動力表現，比原廠機油來的劃算的多。

❷ 19年新車寶馬3系用什麼機油好

在4s店裡面保養的話一般都是用的原廠機油，一般般吧，也就是夠正常跑的，如果自己買機油的要注意，國內機油市場確實是比較亂的，市面上很多品牌都有假貨。我之前也買到過幾次假貨的，現在換的是進口的GT‏魔‏力‏紅機油，官方渠道，品質保真，用著放心，機油品質也不錯，是四類PAO的基礎油，比一般的三類全合成機油更耐用一些。

❸ 寶馬3系保養的時候，應該選哪種機油保養

目前，市面上常見的機油分三類：礦物油、半合成油與全合成油，其中品質最好的全合成油，價格也是最貴，而性價比最高的是半合成油，且半合成油的性能不壓全合成油，至於礦物機油則是最便宜的選擇了，價格非常便宜，但性能和使用周期遠不如前兩者。對於汽車保養時用什麼機油，我們一定要選對級別和型號。不知道你的愛車是什麼車型。本人從事汽修行業十幾年，對機油這一塊認識比較廣。有幾種建議你可以參考一下。

目前，市面上常見的機油分三類：礦物油、半合成油與全合成油，其中品質最好的全合成油，價格也是最貴，而性價比最高的是半合成油，且半合成油的性能不壓全合成油，至於礦物機油則是最便宜的選擇了，價格非常便宜，但性能和使用周期遠不如前兩者。礦物質油： 礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之後，接著提煉出礦物油基，最後留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。

❹ 寶馬三系加幾號汽油 92可以嗎

95號。可以加92號汽油。

寶馬3系建議使用95號汽油,燃燒充分，不易產生積碳，車子動力提速反應快。

機油在使用時一定要定期的檢查使用中的機油的質量以及油量，因為曲軸箱擁有足夠的油，才能確保發動機正常的潤滑狀態。若油量過少會引起機件燒壞並加速機油變質，若油量過多會從汽缸活塞的間隙中竄進燃燒室使燃燒室積碳增多。為此應經常對曲軸箱內的機油量進行檢查，不足時應及時添加。

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注意事項：

1、汽油是以體積而不是以重量計費，會熱脹冷縮。早上或晚上加油時，氣溫相對較低，同體積的汽油可以有較多的質量，節省不少。如果以早晚15度的溫差計算，足足相差了0.62L。就算不多這些油，溫度低的時候發生危險的可能性也更小。

2、不宜加滿：平時在市區開車，沒有必要一定要把油箱加滿。因為市區開車總是停停走走的，如果加滿，油箱就會增加引擎的負荷。加油最好不要超過2/3，汽油過滿則會溢出。汽油順著管路流入進氣道引起火花塞淹死，造成汽車加油就熄火，嚴重可使汽車無法正常啟動，甚至從碳罐流出汽油，遇上明火非常危險。

3、不要等沒油了再加：油箱里的汽油泵是靠汽油來冷卻的，如果汽油過少沒有沒過油泵，長時間這樣，存在一定得可能性會減少汽油泵的壽命，冬天還好，在氣溫較高的夏季這方面危險更高。如果汽油太少，油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起，容易阻塞油泵或阻斷油路。

❺ 寶馬3系一般用什麼機油

寶馬3系一般使用SAE 5W-30機油。

汽車保養最為關鍵的一環當然是發動機護理，而保養發動機最重要的方法當然是得到最有效的潤滑，正確使用機油不當可使發動機壽命延長，還能節省燃油，否其將適得其反。車主最好養成每周檢查機油的習慣，將換油保養剩餘的機油帶在車上，就有備無患了。

從價格上看，從幾十元到幾百元甚至上千元一桶，各種級別和粘度標識專業而繁多，使得車主在選用機油時的難度大大增加。隨機調查發現，雖然大家都知道機油的重要性，但大多數車主還處在「機油盲」的階段。

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寶馬3系使用機油的介紹如下：

機油作為發動機的潤滑劑，不僅僅起到潤滑、抗磨損作用，還有冷卻、清潔、防銹、防腐蝕、防氧化等作用。潤滑油品質的好壞對發動機的正常運轉有著非常重要的影響。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。

雖然價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。如果選擇不當或只圖一時便宜購買品質低劣的產品，會造成發動機早期磨損、降低發動機的使用壽命，嚴重時還會造成「拉缸、抱瓦」等惡性事故。

❻ 寶馬3系用什麼機油對發動機的保護好

機油都是有保護效果的，只是說品質越高，保護效果越好，大品牌全合成機油都不差，粘度合適都可以用，好一些的就是魔力紅這樣的進口機油了，自身品質上就要好一些，是四類PAO的基礎油，同時有液態鉬的添加，抗磨保護能力強，車子開著要順暢很多。

❼ 寶馬3繫到底加多少號汽油合適

回答：你好，最好是按廠家推薦的標號97號（北京95號）加註。

1、寶馬首次將鋁鎂合金材料用於新3系量產發動機，使發動機的重量比採用鋁材減輕了30%，油耗減少了16%。該系列中頂級的新330i配備6缸發動機，輸出功率比上一代提高了20千瓦/27馬力之多，達到190千瓦/258馬力，在每分鍾2500-4000轉時可獲得300牛米的最大扭矩，從0-100公里加速時間僅為6.6秒，最高車速限制在250公里/小時，綜合油耗為9.0升/100公里。能夠提高性能的設計還包括來自賽車科技的第一次應用於量產發動機的3級共鳴進氣系統，能夠通過進氣岐管內部的氣門配合發動機的轉速改變進氣岐管的長度，使發動機在轉速不同的情況下擁有效率最高的進氣量。在中速轉速區區域，峰值扭矩提前至2500轉/分鍾的時候輸出，而且在1500轉/分鍾～6500轉/分鍾的轉速區域能夠維持90%以上的扭力。

寶馬3系

2、新的320i實際上傳承的是以前的318i，現在它的編號和實際排量2.0升重新吻合。新320i的4缸發動機在每分鍾6200轉時的最大輸出功率達到110千瓦/150馬力，增加了5千瓦，在3600轉最大扭矩為200牛米，0-100公里加速時間為9.7秒，最高車速215公里/小時，綜合油耗為7.9升/100公里。

3、同時，新的325i發動機首次採用了valvetronic技術，最大功率提高了19kw，峰值扭矩也增加了5nm。現在其在6500轉時可以輸出160千瓦/218馬力的最大功率，在2750轉時最大扭矩為250牛米。0-100公里加速時間為7.7秒，最高車速242公里/小時，綜合油耗為9.0升/100公里。

❽ 寶馬3系加95還是92

寶馬3系最低需要使用95汽油。假如給寶馬3系加了92汽油，會影響到發動機爆震，爆震會影響發動機的動力和燃油合理性。寶馬3系一共使用的是三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

寶馬3系一共使用的是三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，中功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1250到4000轉每分鍾。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

中功率版2.0升渦輪增壓發動機具有184馬力和300牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6000轉每分鍾，最大扭矩轉速為1350到4000轉每分鍾。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機具有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5000到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1550到4400轉每分鍾。