寶馬3系價格多少

Ⅰ 寶馬3系報價是多少目前值得入手么

寶馬三系目前在官網上的報價是21.93萬到39.2萬。寶馬三系保持了好幾屆每七年一更新的傳統，至今為止2019年正好是新款上市的階段，新車上市幾個月內不會有太大的活動，大概到六月份左右，汽車全年的銷售淡季時價格可能會有優惠，當然這只是我本人的主觀推測，僅供參考。

內飾還有水晶檔桿，精緻的無以復加，並且內部空間很大，後排座位即使坐滿也不會感到擁擠，真皮座椅乘坐起來很舒適，噪音很小，並且輪胎還採取了防爆的技術，開起來很平穩。

缺點就是空調略有不足，懸掛略硬，過減速帶時會很不舒適，起步的時候有些肉，換擋時略有頓挫感，並且輪胎的生意有些大，可能是採用防爆輪胎的原因。總的來說，這款車很值得入手。

Ⅱ 寶馬3系落地價

寶馬3系落地價是31.39萬元。

BMW 3系再次為同級轎車設立了新標准，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。

2019年6月22日，全新寶馬3繫上市、提供標准軸距i、Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價為31.39萬元-36.39萬元。

特點：

內飾方面，新款寶馬320/330車系的整體內飾設計風格則與目前現款寶馬5系、寶馬7系十分相像。並搭載眾多高科技配置；多功能真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表、泊車輔助系統、前排座椅電動調節，駕駛者座椅帶記憶功能、智能互聯駕駛座艙(含BMW導航系統。

BMW智能個人助理，遠程軟體升級等)、10.25英寸中控液晶觸控屏、高級三區自動空調、後排獨立空調、HUD抬頭顯示、手機無線充電等多種科技功能。

Ⅲ 寶馬3系新車落地下來大概要多少錢為什麼呢

引言:有很多人可能在買車之前，都想要先對其車的價錢有個大概的了解，因為這樣會更方便，他選擇那寶馬三系的新車落地下來大概要多少錢呢？為什麼？

三、在購買寶馬三系汽車時的注意事項有哪些

首先在購買之前，我們要對這個車子進行試駕，因為在試駕的過程中，我們可以判斷這個車子是否符合我們的體型以及身高。同時在提車之前，也要檢查車子的發動機以及內飾等方面是否有一些異常。同時還應該查看一下汽車的合格證以及說明書等證件，因為這些東西對於後期的汽車保養以及維修都是非常重要的。同時在購買車輛的時候，我們還要對車輛的外觀以及各種配置進行檢查。如果說外觀有劃痕或者是有磨損的情況下，我們可以要求換一輛新車。

Ⅳ 寶馬3系多少錢

寶馬3系的價位在29-70萬左右
車型 分類 價格（萬） 輸出功率<千瓦/馬力> 汽缸 排量<毫升>
320i 領先型 34.73 110/150<千瓦/馬力> 4缸 1995<毫升>
鋁內飾 31.94 110/150<千瓦/馬力> 4缸 1995<毫升>
木內飾 32.22 110/150<千瓦/馬力> 4缸 1995<毫升>
時尚導航 39.1 110/150<千瓦/馬力> 4缸 1995<毫升>
六速手動 30.4 110/150<千瓦/馬力> 4缸 1995<毫升>
325i 木內飾 38.35 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
時尚導航 41.55 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
豪華運動 45.21 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
六速手動 39.4 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
330i 58 190/258<千瓦/馬力> 6缸 2996<毫升>
325i 雙門硬頂轎跑車 56 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
硬頂敞逢轎跑車 63 160/218<千瓦/馬力> 6缸 2497<毫升>
330i 雙門硬頂轎跑車 62 200/272<千瓦/馬力> 6缸 2996<毫升>
硬頂敞逢轎跑車 72 200/272<千瓦/馬力> 6缸 2996<毫升>

Ⅳ 寶馬3系新車落地下來大概要多少錢

寶馬3系新車落地下來大概要多少錢？

寶馬3系的油耗表現在同級別中一直不算高，這還要得益於2.0T發動機較低的最大扭矩介入轉速和ZF 8AT變速箱聰明的換擋邏輯。2020款寶馬3系的325車型針對2019款320車型在動力系統方面進行了優化，工信部綜合油耗略有下降

Ⅵ 寶馬3系列價錢分別是多少

寶馬3系列是：29.39-36.39萬元。

旅行轎車的擁躉不在少數，更何況我們今天的主角還擁有情懷光環這個加分項。在細節方面設計優雅至極，即使原廠狀態下，外觀設計也足夠令人心動。但此時我腦海里還是不停想像，如果經過一番升級改造後，它會有怎樣美麗的容顏，或許這就是一款有歷史底蘊車型應該有的魅力。

此前，我們針對改款奧迪A4 Avant與寶馬3系旅行轎車，在外觀以及內飾設計方面進行了一番對比。今天我們主要來講講寶馬M340i xDrive旅行版的駕駛感受，來看看有沒有吸引你的地方。

Bimmer們的新寵，代號B58的3.0L渦輪增壓發動機，擁有最大功率374馬力（275千瓦），最大扭矩500牛·米的賬面數據。而且改裝潛力非常大，其實發動機在原廠狀態下，就已經擁有非常出色的動力表現了，如果你非要挑戰它的脾氣，它也能夠給你意外的驚喜。

Ⅶ 寶馬3系值不值得買呢

第一點:沒有性價比。
全新寶馬3系，代號G20和G28，目前市場優惠幾千塊錢，裸車售價31萬到32萬。這個價格，基本上和奧迪A6的價格差不多了。另外，老款3系售價優惠後基本上在24W和25W左右，相差6.7個W。

第二點:機械性能下降。
不管是0到百公里提速，還是圈速相比較老款三系，全面下降，詳情看各大媒體評測。新款3系追求舒適和配置的同時，卻犧牲了機械性能，不應該是寶馬的風格。

第三點:顏值不敢恭維。
不得不說，不管是曾經的寶馬車主，還是全新7系還是X7都是因為雙腎而得意，而全新三系看上去，有點類似曾經的E30，這個前臉造型，不敢恭維。
總結:推薦選擇上一代3系二手車，目前17和18年的也就23，24左右，相對來說，性價比比較可以。推薦M耀夜或者M套。

Ⅷ 寶馬三系最低多少錢落地

如果按照全款購買來計算，購置稅30699元，車船使用稅360元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為391461元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是104070元，月供金額為7383元。

外觀方面，新車基本沿用了海外版全新3系標准軸距版車型的設計。採用了全新造型的前大燈組，L型的「天使眼」造型更顯犀利，也帶來更強的辨識效果。寶馬標志性的「雙腎」格柵變得更加寬大，配合一體式亮黑色格柵裝飾。

營造出更強烈的運動感。搭載M套件的版本，兩側寬大的進氣口造型，進一步提升了視覺沖擊效果。尺寸方面，全新一代寶馬3系長軸距版的長寬高分別為4829×1827×1463毫米，軸距為2961毫米，整體尺寸比現款3系長軸距版均有所提升。

內飾方面，中控上方採用了合成皮覆蓋，手感極佳。並搭載了。

10.25英寸的觸控式中控大屏，支持手機互聯，帶有M標識的三輻式多功能方向盤。配置方面，新車將標配LED大燈、降阻式前格柵、18英寸合金輪轂。

12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控大屏、三溫區自動空調、中國專屬舒適座椅(長軸車型額外配備後排尊貴軟枕)、車內氛圍燈、第七代iDrive操作系統、BMW智能個人助理、無線連接CarPlay以及泊車輔助系統等。動力方面，全新寶馬3系長軸距版將搭載的是新款B系列。

2.0T發動機，其最大功率與現款320i/Li車型同為184馬力，但將採用325Li尾標。傳動方面，與之匹配的依然是8速手自一體變速器。落地價格：寶馬3系指導價31.39萬，裸車首付30%，3年分期，裸車首付。

9.417萬，月供6561元，分期落地價36.9715萬。分期購車相比於全款購車多貴了。

1.64萬左右。其中購置稅27779元，強險950元，商業保險12000，車船稅480元，上牌費500元。

Ⅸ 寶馬320li售價是多少

截至2019年，寶馬320li售價在30萬左右。

寶馬320li外觀設計協調時尚勻稱耐看，前臉經典的雙腎格柵，配上開眼角大燈，格外有侵襲力，車身側面線條硬挺，很有力量，霍式拐角更增添了不少靈動之氣，後尾部端莊沉穩，比較符合審美。

寶馬3系320Li所搭載的也是一台2.0t的渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛米，百公里加速僅需7.9秒，工信部給出的百公里綜合油耗6.2升，與之匹配的是一台八擋手自一體變速箱

底盤方面，懸掛結構前雙球節後多連桿，調教扎實穩健，富有支撐力，路感清晰，韌性十足，過彎側傾極小，入彎出彎一氣呵成，很有人馬合一的快感。犀利的轉向指哪打哪，車身跟隨性上佳，輕打方向車頭變立馬做出反應，相當靈便。

內飾方面，豪華感出色，懸浮式中控，雞腿檔桿，大面積的皮質以及烤漆飾板裝點，視覺和觸覺都能有很好的享受。寶馬的idrive系統人機工程出色，用起來順滑無比，即使在駕駛過程中盲操也毫無壓力。