⑴ 歌詩圖2012款2.4與2014款哪款好
除非是很經典的車款,要不買車的話還是買新不買舊,2014款好。
歌詩圖是本田基於雅閣平台開發的一款休閑型轎車。外觀方面,歌詩圖造型類似寶馬X6,介於四門轎車與五門旅行車之間,是一款個性十足的跨界車型。
在空間上,歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似,內飾和配置上接近豪華車。歌詩圖在2010年的北京車展首次亮相,搭載了2.4L和3.5L兩種排量,並以國產的形式於2010年6月推向市場,售價為25.98萬-42.88萬元。
歌詩圖是在第八代雅閣平台上開發的,軸距和雅閣相差無幾,但車長和車寬都再添50mm,車 身高度也有所增長。它不但比雅閣更大,乃至長寬也大於絕大多數緊湊級SUV,寬度甚至接近豐田的中型SUV漢蘭達的水平,而相比寶馬X6來說歌詩圖更加修長。
值得注意的是歌詩圖的高度僅有1560mm,不僅比漢蘭達低、比X6低,甚至比同廠的奧德賽(1570mm)都要低,從這一點來說,歌詩圖的體型比例的確是非常創新的。
歌詩圖前臉雖然與雅閣轎車有明顯區別,但仍然能夠從中看出兩者之間的密切聯系。最大的特徵當然在於溜背設計和飽滿的尾部,延後輪拱到尾部快速收窄的設計,顯現出這款車型格外強壯的"後腿"風格,還隱約可見保時捷那樣溜背跑車的風格。
⑵ 本田歌詩圖怎麼樣
本田歌詩圖無論是在外形還是在動力上都是相當不錯的。
本田歌詩圖是本田基於雅閣平台開發的一款休閑型轎車。外觀方面,歌詩圖造型類似寶馬X6,介於四門轎車與五門旅行車之間,是一款個性十足的跨界車型。
在空間上,歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似,內飾和配置上接近豪華車。歌詩圖在2010年的北京車展首次亮相,搭載了2.4L和3.5L兩種排量,並以國產的形式於2010年6月推向市場,售價為25.98萬-42.88萬元。
本田歌詩圖的車型特點:
1、外形風格獨樹一幟,3.5L發動機日常駕駛動力充裕、安靜順滑,VCM可變氣缸技術能有效降低油耗,實際油耗低於3.5L級別;
2、底盤離地距高於大部分轎車,城市行駛通過性更好,公路操控輕巧,比大部分SUV更靈活敏捷和易駕;
3、方向盤撥片換擋操作方便,S擋時加減擋暢順有樂趣,乘坐感覺安穩,日常行駛靜音性達到廣本最佳水平;
4、車廂空間充裕,座椅寬大舒適; 車廂人體工程設計完善,各種裝備容易上手;裝備齊全高級,導航、音響、倒車雷達等全部周到好用。
以上內容參考網路-本田歌詩圖
⑶ 歌詩圖跟寶馬x6哪個好
X6在前,如果有模仿,責任往往在後來人。 前者頂多算是跨界車,後者則是真的SUV。 無論尺寸還是性能X6都更像一款城市越野車。 而歌詩圖,不注意看,以為是一款轎車。雖然底盤比轎車略高,不過整車高度不夠。 個人認為,這個情況算不上模仿,只是...
⑷ 歌詩圖和寶馬m2哪款好
追求個性和性價比就歌詩圖把,要面子還是寶馬m2,希望能夠幫到你
⑸ 您好!我想買個車,個人比較喜歡歌詩圖2.4和華晨寶馬X1時尚型。你們覺得哪輛好啊
這個價位這兩輛車真要選還是建議歌詩圖。當然兩車是各有所長了。
先說下X1吧。X1其實還是蠻平民化的,不過真要買就要有心理准備,這個價位的寶馬剩下的東西其實沒多少,不能跟5系7系去比較。X1優點所在就是寶馬的操控,一如既往的後驅和獨立前後懸掛,這點對很在乎駕駛感覺的車主來說是很重要的,雖然對我們來說幾乎感覺不到差別。難聽點,拋開駕駛感覺不說,X1就是輛很普通的車了,在同價位車里幾乎沒什麼亮點可言。動力上夠用但不激情,內飾上很中規中矩的寶馬風格,細節配置上也不夠豐富,空間也中規中矩。如果是用時尚版X1的錢完全可以買頂配2.4歌詩圖了。
歌詩圖的話還是很有競爭力的,本田也是在歌詩圖上下了很多功夫。歌詩圖的2.4發動機不是照搬雅閣,經過專門調教,動力是本田2.4發動機中最大的。而且本田也對5速變速器做了升級調教,換擋頓挫感幾乎沒有。所以別看車身很笨重,其實油門非常靈敏,前段加速力很強,地板油的推背感跟跑車一樣,但是到100公里後有點吃力,這也是排量小的短處。懸掛上歌詩圖用的是類似寶馬的雙橫臂前懸掛和多連桿後懸掛,抓地力和舒適性很好,開起來很穩,這也是歌詩圖乘坐舒適感偏向轎車的原因之一。另外歌詩圖因為用了18寸輪轂,離地間隙接近SUV的級別,通過性又好過普通的轎車。細節配置上歌詩圖也是完勝X1,個人覺得細節才是優勢所在,歌詩圖全系疝氣大燈、真皮座椅、座椅加熱(冬天很好用哦)、防炫目後視鏡、前後雷達。。。這些都是X1沒有的。空間上歌詩圖又可以完勝X1。
⑹ 歌詩圖和3系GT如何抉擇求助
歌詩圖豐富的配置和充沛的動力受到了網友的好評;
外形設計與雅閣相似,跨界元素體現不明顯;
內飾豪華運動;
空間略顯緊湊;
底盤扎實,通過性好;
5速變速箱落後;
行車噪音明顯;
倒車泊車時不太方便;
價位偏高,
寶馬3系作為寶馬這一經典品牌中的一個系列,其整體外觀優雅;
內飾做工精緻,設計簡潔大方;
配置豐富;
空間足夠家庭使用,但儲物空間較少;
操控性能尤為突出;
但動力一般,加速不錯;
安全性能較高。
⑺ 奧迪A4 寶馬3 歌詩圖哪個更好
這三個車型,正如前面朋友所說:「歌詩圖的競爭對手不是A4L和寶馬3「。這覺得也不能簡單地說哪個好與不好。
歌詩圖其實就是ZDX的本田親民版,我猜想,你關注歌詩圖大多是因為這個車現在的價格優惠和在同級價格車型中的獨特外觀吧。因為價格與ZDX差別太大,其它不多說,就外觀造型美感來看(你可以去了解下ZDX),歌詩圖與ZDX是差別很多個檔次。另外,歌詩圖在同價格車型中使用的變速箱並非主流,相對落後。在行駛時,安全剎車距離太長。歌詩圖以及ZDX--100KM/H至0KM/H的剎車距離最遠≈45M,作為這個價位的車型是不應該的(42M內是較好距離,10萬元的車大都在42M)。
A4與3系是最直接的對手。這兩個的車型,也是大多在這個價位的朋友選擇最多的車型。優勢都挺多的,外觀造型也各有特點都挺時尚的,但兩者有著明顯不同的定位。兩個主要系列的車型都集中在2.0T這個動力上,都配置8速變速。A4動力---單純功率、扭力數據更好,但最大扭力調校不如3系寬泛;cvt-8速變速箱是無極變速的,並非擁有真實的8個檔位,主要偏重平穩、舒適、省油,動力加速極致操控則是3系的強項。現在本人所在地區的後期保養,3系官方10000km實則7500保養,A4官方10000km實則5000保養(運氣不好≤5000,也是網傳的」燒機油「,其實帶渦輪的大多比自燃吸氣耗費機油,只是奧迪較比突出)。總的說後期保養,按每年20000km計算,3系至少會便宜2000元/年。
⑻ 新款2.4crv 2.4歌詩圖, 斯巴魯 森林人2.5 ,2.0寶馬X1 選哪一個好
你好!
你選擇的這幾款車都不盡相同,歌詩圖2.4大氣穩重又不失現代時尚,斯巴魯森林人個性小眾,寶馬X1嬌小動感!這幾款車沒有誰絕對的好與不好,關鍵的是適不適合你!
如果你喜歡品牌,不用說,寶馬X1是你不二的選擇;如果你想要融合了轎跑話的外觀、SUV的高通過性、轎車的舒適性和操控性、穩定的品質那歌詩圖又是你睿智抉擇!或你喜歡斯巴魯那種風格,簡單,小眾這也不錯!
各家均有絕技,但又並不完美無缺!看我一一道來:
寶馬X1:內飾做工粗糙,材質因價格因素,氣味實在......甲醛太多!(自己的感受)空間小!
歌詩圖:品牌不如寶馬,這種車型社會是否認可,還是個未知數!其他無。
斯巴魯森林人:全國屈指可數的4S店,坑爹的純進口零部件價格!
選車如同談戀愛,喜歡就選擇吧,沒有錯的!
詳細問題,可以再加追問!
祝你順利!
⑼ 本田歌詩圖這車怎麼樣
本田歌詩圖無論是在空間上,還是在內飾以及配置上,都有很大優勢,值得購買。
歌詩圖是本田基於雅閣平台開發的一款休閑型轎車。外觀方面,歌詩圖造型類似寶馬X6,介於四門轎車與五門旅行車之間,是一款個性十足的跨界車型。
在空間上,歌詩圖和使用便利性上與旅行車相似,內飾和配置上接近豪華車。歌詩圖在2010年的北京車展首次亮相,搭載了2.4L和3.5L兩種排量,並以國產的形式於2010年6月推向市場,售價為25.98萬-42.88萬元。
一、歌詩圖的外形優勢:
歌詩圖前臉雖然與雅閣轎車有明顯區別,但仍然能夠從中看出兩者之間的密切聯系。最大的特徵當然在於溜背設計和飽滿的尾部,延後輪拱到尾部快速收窄的設計,顯現出這款車型格外強壯的"後腿"風格,還隱約可見保時捷那樣溜背跑車的風格。
二、歌詩圖的配置優勢:
歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車,較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。其車身尺寸長度達到了5米,軸距沒有變化依然是2800mm。
歌詩圖與雅閣轎車共用零部件高達60%以上,包括發動機、底盤以及儀表等主要部件。這也奠定了其國產的基礎。車展上的歌詩圖展車搭載的是3.5升VCMV6發動機,預計未來的國產車型將搭載和雅閣相同的動力系統。
購買歌詩圖的推薦原因:
1、歌詩圖不屬於SUV,但它確實是沖著SUV買家的需求而來——它提供了比轎車更好的通過性、功能性和視野,但沒有「膨脹」到SUV那種程度,論空間利用率和底盤通過性,歌詩圖不及大多數SUV,但這換來了比大多數SUV更像轎車的公路操控和乘坐舒適性,
2、它的動力系統,雖然是3.5L大排量,但技術先進,油耗比預期要低;
3、歌詩圖具有離地距較高、走爛路不易托底的優勢。
以上內容參考網路-歌詩圖
⑽ 歌詩圖和寶馬X1哪個好
歌詩圖和寶馬X1相比個人認為還是歌詩圖好一些,動力性,車子的空間還有維修保養成本方面歌詩圖應該更有優勢一些。