寶馬ix3隔音什麼水平

⑴ 買車求安靜，測了400多款車，這幾款隔音效果超贊

我喜歡安靜。自從遠離鄉村到大城市生活，身邊的一切都聒噪了起來，再也找不到一個像家鄉那樣靜謐的環境讓我們的心平靜下來。

對於汽車，外觀、內飾、動力其實都各有特色，每個人的喜好都不一樣，但是一個靜謐的車廂環境，我覺得是人人都嚮往的。今天，結合我們對於每款車時速60km/h時測得的噪音實測數據，給大家聊聊這幾款車廂超安靜的車型。

第十名：吉利星越

噪音實測數值：53.2dB

實測車型為2019款星越300T耀星者版本，官方指導價14.88萬元。這款車剛亮相的時候就吸引了不少消費者的目光。出自沃爾沃CMA平台的星越，除了搭載了領克同款2.0T發動機外，整車的設計、做工都頗有沃爾沃和領克的質感，所以隔音水平也得到了沃爾沃的真傳。

寫在最後：

現代人越來越注重生活質量，而身邊的噪音是一個非常重要的影響因素。人類可以接受的噪音數值在55dB，當噪音超過這個數值，人的情緒就會感到不耐煩，嚴重影響生活質量甚至身心健康。汽車，本來就是為了提高我們生活質量的產物，因此，一輛車對於噪音的隔絕水平，體現著我們購買這輛車的價值。同時，也是我們實測的意義所在。

這是我們目前實測過車型里隔音表現最好的幾款車，我們的榜單也會隨著我們實測車型的表現實時更新，希望把更多車型優秀的表現通過最真實的方式展現給大家。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 試駕寶馬iX3 這是一台讓人「驚艷」的純電動SUV

在傳統豪華品牌里，寶馬新能源汽車是筆者最早接觸過的。當時寶馬向市場推出的i3、i8的時間其實遠遠的要早過絕大多數造車新勢力，那時候i3獨特有趣的表現以及i8超前科技感的酷炫造型著實在筆者心中留下很好的影響。在上月的廣州車展上，寶馬旗下首款國產純電動SUV寶馬iX3正式上市，前期共推出兩個版本，新車售價分別為46.99和59.99萬元。那麼這款寶馬iX3到底有什麼亮點，還是不是「忠於純粹」呢？

依舊是我們熟悉的寶馬

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 寶馬the+ix3和ix3有啥區別

按理說一個是中大型轎車一個是中型SUV沒有絕對的對比性，但因為都屬於寶馬品牌，而且在價格上有很高的重疊，所以這兩款車一直被拉來比較也就不奇怪了做工用料，底盤濾震，隔音，還是豪華感，5系都比X3要好的多。X3唯一的優勢可能就是稍微好一點的通過性和後備箱裝載能力，但這兩樣，或許一輛不到五萬的國產麵包車SUV也能做到。外觀方面：BMW最新X家族六邊形頭燈設計，全LED的3D立體懸浮尾燈，更大更加立體的雙腎進氣格柵，全系標配的雙邊方形排氣管等。

主打原汁原味的操控，頂多算是中型suv，而且剛上市，很多消費者反應定價過高，並且據小編了解很多地方加價和加裝飾總價已經超過兩萬元。而全新X3暫時沒有優惠，配置和功能都相差無幾的情況下，顯然全新5系的性價比更高，但是同級別車的SUV和轎車相比，SUV溢價顯然要更高一些。

25的車型即最低配優惠不大。寶馬525li近期問裸車35萬，6月底活動有到33萬多，落地可以控制在40出頭。x3裸車就在40左右。5系車型內部空間很大，後備箱空間夠深夠用。

⑷ 拒絕雙標！ 寶馬iX3 10%電量極限續航偏差率測試