寶馬加工工藝有哪些

⑴ 關於寶馬5系的輪轂改裝問題

肯定是不合適的。如果單純為了改的像F1那樣，沒必要啊。好看嗎？
你改了之後要犧牲的東西就太多了。底盤數據變動非常大，而且會影響你操縱性能。
轉向會不足。你想改的只是輪胎，改了之後你被動要改的東西就非常多了，而且~不是一點錢的問題。在國內，4S店是不能改的，外面維修廠改。你能花那麼多錢放心他們改的沒保障的車？
別拿自己開玩笑。

⑵ 全新寶馬7系技術解析

全新寶馬7系技術解析如下：

1、輕量高效

在同如今這一代7系相似的車身線條下，隱藏著寶馬豪賭未來的車身材料技術：CFRP。得益於超低密度、超高強度的特性，碳纖維材料是一種理想的車身材料，但是由於碳纖維材料加工工藝的限制，迄今仍然鮮有大規模量產應用的先例，僅僅用於一些手動打造的超級跑車中。

技術

技術是製造一種產品的系統知識，所採用的一種工藝或提供的一項服務，不論這種知識是否反映在一項發明、一項實用新型或者一種植物新品種，或者反映在技術情報或技能中，或者反映在專家設計等方面。