混動寶馬i8怎麼轉換

『壹』 有錢人看不上，咱又買不起的寶馬i8停產了

6年前，寶馬推出了一款設計理念極其超前的跑車——寶馬i8，所有人看到它的第一反應，必定認為它是一款概念車。6年後的今天，這款車的造型依舊可碾壓大部分造車新勢力，如果你還能在路上見到它，絕對想不到它是一款即將停產的車型。

不過，寶馬i8成功也好，失敗也好，像它這么特別的車型，絕對能深刻印記在世界汽車歷史上。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 混合動力怎麼切換

電腦自動控制，達到一定速度發動機會介入；也可以手動控制，直接在混動和 純電動 之間切換。自動換油:在滿油滿電的情況下，穩定啟動階段使用電機提供動力。直到速度達到一定值，發動機才會啟動；滿油滿電條件下加速啟動或彈射啟動；高速勻速行駛時，為了讓發動
混合動力怎麼切換
電腦自動控制，達到一定速度發動機會介入；也可以手動控制，直接在混動和純電動之間切換。自動換油:在滿油滿電的情況下，穩定啟動階段使用電機提供動力。直到速度達到一定值，發動機才會啟動；滿油滿電條件下加速啟動或彈射啟動；高速勻速行駛時，為了讓發動機保持在相對經濟的轉速，電機也會同時工作。燃頌

混合動力 是指油電混合動力，即燃料(汽油、柴油)和電能的混合。混合動力汽車是由電動機作為發動機輔助動力慎大驅動的車輛。與傳統燃油汽車相比，混合動力汽車具有更高的燃油經濟性和優越的駕駛性能。混合動力的工作原理:混合動力汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組組成。關於工作原理，以 串聯式混合動力 汽車為例:1。車輛行駛初期，電池處於充滿電狀態，能量輸出能滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作；2.當電池電量低於60%時，輔助電源系統啟動；當車輛能量需求較大時，輔助動力系統和電池組同時為驅動系統提供能量；當車輛的能量需求較低時，輔助動力系統為驅動系統提供能量，並為電池組充電。

混合動力有幾款車

目前混合動力汽車有三種，即 插電式混合動力 汽車、增程式混合動力汽車和油電混合動力汽車。其中常見的只有插電式混合動力汽車和油電混合動力汽車。

插電式混合動力電動汽車(簡稱PHEV)的特點是裝有給電池充電的發動機。插電式混合動力汽車可以外部充電，作為純電動汽車使用。目前市場上有(其中一些):

寶馬5系插電式混動，官方指導價:49.69-53.69萬；DM，官方指導價:239.9-329.9萬；博瑞格PHEV，官方指導價:16.68-19.98萬；MAX DM，官方指導價:14.99-19.69萬；帕薩特PHEV，官方指導價:27.69-28.69萬；卡羅拉雙擎E+，官方指導價:20.78-23.08萬；寶馬i8，官方指導價:179.80-195.80萬元。

電動混合動力汽車(HEV)並不是新能源汽車，嚴格來說只能算是節能汽車，因為電動機只起到輔助作用(如啟動、加速等。)並且主要由燃油發動機驅動。目前市場上有(其中一些):

雅閣，官方指導價:16.98-25.98萬；卡羅拉，官方指導價:10.58-17.28萬；凱美瑞，官方指導價:17.98-27.98萬；亞洲龍，官方指導價:20.88-28.98萬；蒙迪歐，官方指導價:17.98-31.98萬；君越，官方指導價:229.8-309.8萬；雷克薩斯ES，官方指導價:27.90-46.80萬；凱迪拉克XT5，官方指導價:35.99-53.99萬。

混寬段豎合動力怎麼切換 @2019