寶馬x4前懸架是什麼材質

寶馬X4是介於X3和X5之間的一款SUV。外觀上，寶馬X4的靈感來源於3系。與中國網連接的前燈也出現在前臉上。車尾造型與新3系保持高度相似，側面與X6非常相似。隨著國際SUV市場競爭的日益激烈，寶馬作為豪華車市場的主流品牌，自然想要再分一杯羹。備受關注的寶馬X4車型曝光了官方設計圖，這是該車型設計圖的首次曝光，從中可以發現很多亮點。量產後，X4將沿用X6的設計元素，但尺寸會略小，就像奧迪Q7和Q5的關系和區別一樣。X4將融入XCoupe概念車的概念中。

新款寶馬X4（M40d車型）搭載了3.0T柴油渦輪增壓發動機，國內市場應該採用2.0T汽油渦輪增壓發動機（最大馬力184匹，最大扭矩350N*m）和3.0T汽油渦輪增壓發動機（最大馬力360匹，最大扭矩465N*m）。與之匹配的是8AT自動手動變速箱。寶馬X4採用的車身懸架為：前車身懸架為雙球節彈簧減震器支柱，後車身懸架為五連桿獨立懸架。這種車身懸架在路面上有很好的減震能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

4. 寶馬x4前懸架材質用的是鐵制的還是鋁合金的

懸架由很多部件組成，全部都使用鋁合金成本太高，所以X4隻是部分使用鋁合金，其他為鋼制

5. 寶馬x3底盤高還是x4底盤高

寶馬X3稍微高於寶馬X4底盤，寶馬X3底盤高度1661毫米，寶馬X4底盤高度為1636毫米。

寶馬X3汽車在前懸架方面使用的是結構更為復雜、成本也較高的雙叉臂懸架結構，其實源自於3系底盤的X3使用的是寶馬特有的雙球節彈簧支柱式獨立懸架，也就是改良型麥弗遜式獨立懸架。

寶馬X4汽車採用的是官方稱之為雙球節彈簧支柱式獨立懸架，除了寶馬X4，這樣的懸架布局還能夠在寶馬3系、寶馬X3中看到，辨識度很高。從結構方面來說，寶馬X4的底盤懸架與麥弗遜式懸架結構相似，

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寶馬X4的整車配置介紹如下：

外觀方面，新車在現款X4的基礎上採用更加運動的寶馬M家族式風格設計，其中新車的前保險杠進氣格柵採用了波浪紋式設計，並融入了全新的鍍鉻裝飾件。前大燈組採用寶馬家族式LED光源設計。

動力方面，寶馬X4M40i將搭載與即將發布的寶馬M2相同的3.0T發動機，最大功率達到360馬力，峰值扭矩465牛·米。傳動方面，與發動機匹配將是8速手自一體變速箱。從官方的資料來看這款車0-100km/h加速時間僅為4.9秒，最高時速達到250km/h。