❶ 有了這幾款便宜的六缸車 還玩什麼四缸2.0T 最低42萬
鬼扯:要是40萬買到一款6缸發動機的車子,你就偷著樂去吧,而且這幾個牌子,哪個拿出去不是壓倒一片?對於一台車的根本就是出去風馳電掣,而不是在家擺弄那些虛無縹緲的所謂科技。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 2020款寶馬x1四缸最低多少錢
2020寶馬x1四缸大概是27萬到37萬左右:
1、由於是中期改款,新車對寶馬X1整體的改變不是很大,當然對於人們喜歡的「開眼角」設計,自然少不了。另外,前臉採用了與X7相似度很高的雙腎式進氣格柵,由原來的分體式變成了相交式。同時取消了霧燈換裝了全新造型的鍍鉻飾條。後LED燈組內部結構也進行了調整,排氣管直徑擴達到了90mm。來迅茄到車身的尾部,LED尾燈組採用了熏黑處理,點亮後的視覺效果更加醒目,黑色下包圍搭配兩側供出的排氣造型彰顯該車的運動既視感;尾燈也後尾門的線條也很好地融合在一起,整體視覺感比較緊湊;
2、內飾方面,全新一代寶馬X1內飾依然延續了現款車型的設計風格,細節該表上換裝了全新設計的電子擋把,8.8英寸的信息娛樂屏幕取代了之前的6.5英寸顯示屏。導航和AppleCarPlay也是標准配置,系統使用了寶馬最新的iDrive6操作系統。內飾結構雖然沒有太大變化,但是用料相比改款前還是有進步的,門板和儀表以下使用了很多真皮裝飾;
3、動力方面,2020款X1唯一的動力總成是一台228馬力的直列四缸渦輪增壓發動機,匹配全新8速手自一體變速陸凳箱,兼具油耗和性能表現,可選擇前驅畝悉察或四驅版本。國外的X1沒有1.5T三缸版本,至於什麼時候國產上市目前官方還沒有給出准確的答復,讓我們拭目以待。
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❸ 配有2.0T直列4缸發動機,起售價35.98萬元,寶馬4系輕度評測
手握50萬想在乏味的車流中脫穎而出,想擁有中產階級的小資情調,在路上不失舒適還能擁有不錯的性能,如果換作是你,該選擇一輛什麼樣的汽車?要找一個既有動力和性能,還擁有實用性和一定舒適性的轎車的話,寶馬4系絕對是不能錯過的車型,今天就來仔細了解一下它!
寶馬4系運動風格的獨特設計將優雅氣質、美學與運動風范出色的結合。與上一代車型在外觀上並無太大的不同,但是在對於運動特性的訴求上,寶馬4系的設計在細節上給人感覺還是要更顯動感的。熏黑式的雙腎型進氣格柵搭配精雕細琢的LED大燈,賦予了強勁的運動性。富有特色的LED霧燈也引人注目,與出色的外觀相得益彰,搭配M運動套件,進一步營造出該車的運動氣氛。與同級別車型奧迪A5相比,寶馬4系的前臉設計顯然更高調,更能吸引人的注意力。
寶馬4系採用了前連桿支柱式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合,懸掛整體在調校上偏硬一些,同時回彈力度又表現的很有韌性,以至於懸掛整體對於車身側傾支撐非常到位,能夠給駕駛員足夠的信心。特有BMW後輪驅動、低重心和優異的車橋負載分配確保了純粹的駕駛樂趣。伺服式助力轉向系統為運動駕駛以及在多彎路上的行駛提供了出色的抓地力。
寶馬4系的保值率還可以,第三年保值率為55.24%,第四年為47.44%,第五年為40.69%。遜色於同級別車型賓士C級(進口)49.55%的第五年保值率,但是高於奧迪A537.81%的第五年保值率。綜合來看,寶馬4系的外觀、油耗、空間、動力方面都表現很不錯,也是值得選擇的。
目前2019款寶馬4系的官方指導價為35.98-61.68萬元,共有9款在售車型,結合其上述的了解,這樣的價格還比較合理,多種車型也為消費者提供了不同的選擇。在眾多車型中,小編比較推薦425iM運動曜夜版,首先它的售價為38.98萬元,相較於其它車型真的不高。其次2.0T的發動機也能帶來充足的動力,相較於低配車型多了感應式後尾門、CarPlay等功能,與中配和頂配車型的配置也沒差什麼,其外觀、動力、空間和配置都表現的很好,這樣一款性價比較高的運動型轎車真是值得選擇。
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