⑴ 寶馬3系方向盤氣囊怎麼拆
1、首先將方向盤打正,使用小一字刀找到位於左側的拆卸孔,插入進去頂開鎖扣。2、接下來再找到位於方向盤右側的拆卸孔,插入進去頂開鎖扣。3、然後再找到方向盤底部側的拆卸孔,插入進去頂開鎖扣。
方向盤的功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸,主要由骨架、發泡和主駕駛氣囊DAB對應的安裝卡扣或螺釘孔等構成。方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連,其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時,駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。
轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連接件有利於轉向器通用化,補償製造與安裝時產生的誤差,使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。多數汽車在方向盤上安裝安全氣囊,在碰撞中能夠減輕方向盤對駕駛者的沖擊,從而保護駕駛者安全。(圖/文/攝: 陳傑2) @2019
⑵ 寶馬3系方向盤怎麼拆,寶馬3系方向盤氣囊拆解
寶馬3系方向盤氣囊拆解:1、松開方向盤固定撥桿,也就是調節方向盤後固定鎖住的那根撥桿。2、把方向盤拉到最外。3、從轉向柱蓋板最里側,有防塵罩(皮革)的地方開始下手,把上蓋往上提,拆下。上蓋都是卡子卡的,不用擔心,卡子很結實,用巧勁向上拉,卡子不會斷。4、拆下上蓋以後,可以看到下蓋也是左右兩個卡子固定,松開卡子,拆下。如下圖:⑶ 寶馬3系側氣簾怎麼拆
挺繁瑣的。
松開方向盤鎖,把方向盤向外拉,拉到拉不動,然後開始拆上蓋,使勁,是卡子的不會壞也不會斷的,只要注意不要被螺絲刀刮花就行。看到卡子的形狀了吧。
就是那樣的,大力向上提。同樣方法把下蓋也拆了。拆了下蓋後,腦袋伸到方向盤後面,看到有個長方型的小洞了吧。小洞有個突出來的東西,根部有條橫著的卡子,用一字翹起來,然後大力拉氣囊蓋子,氣囊蓋子就起來了,同樣操作拆了另一邊。兩邊都拆了以後,蓋子可以拿掉了,剛才在那小洞里敲的就是紅圈裡的卡子。然後就簡單了,拆螺絲,換下來裝上就行了,線是插不錯的,因為介面都是對應的,想插錯還沒地方呢。裝好後編碼就行了,步驟也就是刷隱藏那樣,具體自己搜索,上路一試,巡航和限速都正常。第3步的時候千萬不要像論壇里說的去翹那個皮中間的那個一字的洞,極難找位置的。
⑷ 寶馬新3系定速巡航怎麼用
寶馬3系加裝如何安裝巡航控制?很多人對這個問題特別好奇,因為這些人擁有寶馬汽車,所以如果他們想安裝巡航控制,他們會查閱一些信息,看看它是如何工作的,是否會影響到線路中的其他問題。
一、從 方向盤 開始
寶馬3系加裝對於巡航控制,由於需要更換按鈕,因此需要拆下方向盤和安全氣囊。拆解安全氣囊的訣竅是方向盤背面有兩個卡扣。用螺絲刀戳一下就行了。適當轉動方向盤角度,左右兩側各一個卡扣即可輕松拆卸。兩邊打開後,氣囊會隨之下來,中間的那個。下一步是去掉原車的按鈕。或者方向盤背面有孔,裡面有螺絲固定鑰匙。只需用梅花螺絲刀拆下螺釘。兩邊都有螺絲。小心不要掉落拆下的螺釘。
二、定速巡航使用條件
1.高速公路或全封閉道路原則上應採用定速巡航。因為在非封閉道路上,復雜的路況不利於交通安全。在國道上,部分拖拉機動力不足,經常在小路口沖向路面,對國道上的汽車構成嚴重威脅,在勻速巡航時容易措手不及。反復制動無法在定速下保持穩定的巡航狀態,失去了定速的意義。
2.雨天禁止,冰雪天禁止。
3.太多蜿蜒的道路或彎路應該被禁止。因為我們要適當加油,在正常彎路下提供更多的轉向力。車輛勻速巡航時,車輛自動保持速度恆定,油門由行車電腦控制,往往會給繞道行駛帶來危險。如果是這種情況,應該適當控制車速。
4.路上車輛太多,不適合定速巡航。
三、定速巡航的特點
隨著汽車技術的發展,越來越多的拉線式節氣門控制方式很快被電子節氣門控制方式所取代。有線巡航控制裝置主要由控制開關、控制部件(巡航計算機)伺服器(機械執行器)組成。定速巡航系統的工作原理簡單來說就是巡航控制部件讀取車速感測器發出的脈沖信號,並與設定速度進行比較,從而給伺服機構下達指令,機械調節節氣門開度的增減,使車輛始終保持在設定速度。
寶馬3系加裝定速巡航,相信大家看完文章已經非常詳細的知道了。從方向盤開始,專業人士不會影響其他線路問題,所以安裝的時候去4S店安裝就可以了,不用擔心其他問題。