雷克薩斯寶馬同種檔次哪個貴

Ⅰ 30萬級別的豪車家轎，寶馬3系、雷克薩斯ES，你會怎麼選

今天就給大家推薦兩款30萬左右的豪華家轎，分別是寶馬3系和雷克薩斯ES。

車型：全新寶馬3系

官方價格：29.39-40.99萬元

俗話說得好，每個30歲的男人最終都逃離不了3系的吸引力！

動力方面，雷克薩斯ES燃油版共有兩款發動機可選，2.0L自吸發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩208牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱；而2.5L自吸版則是匹配一款8擋手自一體變速箱。

總結：寶馬3系就是寶馬車系的靈魂，30萬級別3系絕對能拿得出手，運動的外觀和十足的操控感真的讓人愛不釋手；雷克薩斯ES具有十足的個性外觀，攻擊性特別強，豪華的內飾和空間，也是非常吸引人的。這兩款車30萬左右的豪華家轎車，要是讓你們選你們會選誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 開寶馬和雷克薩斯的人有什麼區別（開雷克薩斯和寶馬哪個更有面子）

因為寶馬怎麼說都是豪車品牌！而且它的操控性一向被稱贊開出去十分有面子！30萬的寶馬和30萬的雷克薩斯你選哪個？一個注重品質一個注重品牌
但是真正懂車的人會毫不猶豫選擇雷克薩斯，雷克薩斯在國內品牌形象比不過寶馬，所以30萬的寶馬裡面還包含了品牌價值，你還得為它買單。但是雷克薩斯就不一樣了，它本身就是皮實耐造的特性，同時雷克薩斯全系品牌都是進口車，不過可能過一兩年，就要交給北汽國產化了，所以雷克薩斯在汽車本身的投入上會比寶馬更實在一些。而從市值來說，雷克薩斯在國際上的市值實際上接近寶馬賓士的總和。它的產品線非常廣，不僅涉及造車，還有汽車配件保養等多個方面，買一輛雷克薩斯會在保養上省不少心。30萬買豪車，想裝面子的買寶馬3系，注重品質的就看他
30萬的價位買雷克薩斯可以有四種選擇，雷克薩斯ES,GS,CT,NX。寶馬的話可以選寶馬三系，寶馬X1，寶馬二系選擇性其實不是特別多，而且比起雷克薩斯的車，寶馬的這些車型並不是最主流的，因此在價格上並不佔優勢。
從保養方面說，寶馬作為一線豪車品牌價格自然不便宜，後期的消費也有點讓人吃不消，而豐田的車一向就有開不壞的稱號，維修率低，自然就能為車主省不少錢。同時雷克薩斯也是比較保值，一些老司機買二手車也是指明要豐田的，足以見得30萬左右的雷克薩斯注重的是品質。寶馬更多的是注重品牌效應，
個人總結：為何在30萬左右更多的人會選擇寶馬？其實不難理解，畢竟寶馬是豪車（相對來說不便宜），在國民的心中已經是根深蒂固了。日系車又以軒逸，思域，卡羅拉等熱銷車輛，給人一種便宜廉價，只適合家用，其實在高端車型中，雷克薩斯一向比寶馬更有面子，只是在懂車人的眼中，雷克薩斯比寶馬更有面子，但畢竟懂車的還是少部分

Ⅲ 寶馬530和雷克薩斯ES300h相比，選哪個好

談到豪華汽車品牌，印象很普遍的就是賓士、寶馬、奧迪，當然現在雷克薩斯和凱迪拉克也屬於豪華品牌的范疇，但是它們只能算上二線豪華品牌，在知名度和地位上面，BBA還是高於雷克薩斯和凱迪拉克，這個是不用質疑，所以有人問在寶馬530和雷克薩斯ES300h對比，選哪個好？對於這個問題，我的回答肯定是寶馬530，不過這個原因是建立在有足夠的購車預算上面。

在傳動上面，寶馬530也是比雷克薩斯ES300h更具優勢，因為寶馬530採用的是受大家歡迎的8擋手自一體變速箱，而雷克薩斯ES300h採用的是E-CVT變速箱，兩者差距也是有些大。總結：寶馬530和雷克薩斯ES300h都是檔次高不錯的車型，駕駛出去也都有面子，但要說的是寶馬品牌影響力是比雷克薩斯高，這樣在同級車型里，寶馬自然更有吸引力，所以我推薦寶馬530，當然如果購車預算比較吃緊，其實雷克薩斯ES300h也是不錯的選擇。

Ⅳ 雷克薩斯和寶馬哪個好，同樣價格

問題很簡單，兩個品牌都是豪華品牌，但在中國市場寶馬是一線豪華品牌，地位極其牢固，注重品牌影響力、行駛品質和整體質感豪華感的話選寶馬沒錯，其中寶馬更運動一些；雷克薩斯則屬於二線豪華品牌，近幾年有著逐漸坐穩二線陣營頭把交椅的勢頭，想要省油省心和低使用成本的話，雷克薩斯最合適。
基本上也可以直接套用日系和德系的車系對比，而且這些差異很大程度上與技術能力沒太大關系，德系和日系在技術上都是世界一流水平，更多的是戰略和產品策略選擇的差異。德系向來注重品牌的高端化塑造，對機械素質、豪華質感和做工、動力表現等要求較高，也傾向於應用最新的技術。缺點是綜合使用成本偏高，買得起還要考慮是否養得起；而日系則不同，素來更加重視居家氛圍、舒適性、質量穩定性（尤其是小毛病控制）和綜合使用成本，更加省油省心省錢。至於日系車缺點，車身車體剛性一般（激烈撞擊易吃虧），不會刻意追求強勁動力，質感上也略遜色一些。
寶馬——運動，雷克薩斯——穩定。選車其實跟相親差不多，任何品牌任何車型都有其優點和不足，能夠最大限度滿足需求的車就是最好的車，至於最終選擇哪個，只與自己的需求有關，實際需求決定購買行為。

Ⅳ 40萬的預算怎麼選雷克薩斯ES和寶馬5系(進口)如何選擇

可以選擇寶馬5系，因為寶馬的品質比雷克薩斯還要高，性價比比較高，內部空間特別大，駕駛體驗感特別強。

Ⅵ 雷克薩斯和寶馬是一個檔次的車嗎

在國際上定位是差不多的，美國雷克薩斯和寶馬同級別車價格相差不大
在國內，就要看多少錢的車了，100萬級別，LS460L和寶馬7系比不差什麼，可以認為是一個檔次的

但這以下50萬級別的，寶馬5，奧迪A6L統治了絕大多數市場，其他牌子包括雷克薩斯銷量都不行，所以也有不少人認為這個檔次上，雷可薩斯比寶馬5差了點

至於30萬的價位上，一般認為寶馬3系還是要比雷克薩斯檔次高一點，反正你買個寶馬，3系，說出來要比雷克薩斯有點面子

其實對於雷克薩斯來講，這個牌子以前價格有點虛高了，這是由於它完全是進口品牌，稅費比較高；還有，雷克薩斯很多技術都是基於豐田品牌直接移植過來的，比如ES，和凱美瑞比技術水準提升並不大

現在，由於德系車在高檔市場上幾乎處於壟斷地位，所以包括雷克薩斯之內的其他豪華車都低調定價，比如新款ES車型，只要35萬就能買到，優惠了之後更是不到33萬，而寶馬最便宜的520LI，也要37、8萬左右；而IS車型，28萬就能買到，比寶馬3系新款便宜3萬

還有，雷克薩斯目前在中國本土的本土化做的一般，比如5系，A6L，來到國內之後軸距都加長到3米左右，而與之對應的ES和GS系列，軸距還都在2米9以下

還有一點值得注意的是，你發現沒有，和5系價位接近的ES車型，實際上嚴格來講，屬於凱美瑞這個檔次的，軸距，外觀都比5系稍差一點，汽車之家上也討論過這個問題，但是最後人們由於認為ES和5系比，價位差不多，做工，內飾也相當不錯，再加上品牌是雷克薩斯的，就勉強把ES歸入中大型車里了

所以，一般認為，除了百萬以上車型，多數人認為寶馬比雷克薩斯檔次稍微高一點

Ⅶ 雷克薩斯和寶馬哪個好哪檔次高，最低起步價哪個高

兩品牌定位不同，寶馬講究運動操控，雷克薩斯追求優雅豪華。論豪華感，同樣價錢我感覺雷克薩斯更豪華一點，但動力差點意思，因為一直以來雷克薩斯的動力都是夠用即可，好在動力響應非常好，隨叫隨到不較勁，至於動力有多猛那是另一回事。最低起步價，雷克薩斯有CT200，寶馬有1系，都在十八九萬上下。具體的，可以看看汽車之家了解一下