❶ 寶馬x1開幾年賣掉最劃算
根據二手車交易情況，寶馬叉一開3到5年左右賣掉最為劃算老含，因為這個時間段你享受了這個汽車的全新的保修期和動力模式，往後汽車的動力模式就不如之前剛勁有力了，但是他的二手車保值率還行，如果再往哪尺後賣就虧的比較多侍緩笑了。
❷ 落地30萬買了輛寶馬X1，開了6個月，車主：這車就是我的菜！
導語：落地30萬買了輛寶馬X1，開了6個月，車主：這車就是我的菜！
車型：寶馬X1售價為27.68~36.98萬元之間，其中車主購買寶馬 2019款 xDrive20Li 尊享型裸車花去26.78萬元，落地價為30萬元。
當時為什麼花30萬選擇這輛寶馬X1？車主：我是2019年6月提的車，比較來去感覺這個空間很大適合家用，外觀也是我很喜歡的車，每個男人都有一 個藍天白雲的夢！日本車不考慮，韓國車也不考慮，美國車更不在考慮范圍內。當時也看了奧迪Q3但是新款的也沒下來，最主要一比較感覺空間還是沒寶馬X1大，也看了寶馬X3，老婆說有點大怕駕馭不了，並且X3的後排也沒X1的大，也看了賓士GLA那空間跟X1就不是一個重量級的，不適合自己的需求，反正就是被寶馬X1的外表和內在空間強烈吸引了，怎麼看怎麼比都感覺是我的菜！
開了6個月，對於這輛寶馬X1有什麼想說的？車主：外觀方面，外觀的話，也是很不錯，大氣，看起來和寶馬X3差不多呢！顏值高特別喜歡那個進氣格柵，越看越喜歡，車身4565mm， 軸距2780mm,看起來比老款大氣多了。鈑金車漆，買的是白色，白色金屬漆，耐臟，關鍵是白色的看起來車子要大一點，中國人嗎，都喜歡大車。燈光配置：天使眼日行燈，LED自動頭燈，很寶馬的配置，特別喜歡，轉向輔助燈光也是一大亮點； 不過也有槽點，就是前後轉向燈，居然還是鹵素的，這個價格應該不會這樣來配置啊，這點有點不符合尊享版這個級別了吧？
內飾方面，內飾很寶馬，「簡陋」的代名詞。三十來萬的寶馬，只能說一般般吧，不廉價，沒豪華。簡單，常用的配置基本都有，夠用吧。( 自我安慰一下)內飾材質：門扶手摸到的地方多是皮質包裏，中控台是軟塑的，買了塊遮陽墊，美觀又防曬。副駕駛前面，空調出風口的裝飾面板，鋼琴烤漆，光滑，很有質感。不過，問題來了，車子斜背對著強烈的光時，光滑的面板吸收光線後折射在左後視鏡上，嚴重反光！
動力方面，2.0T低功率，雖然扭矩只有280N/m,但是寶馬的發動機參數還是很真實的，進入運動模式以後，動力還是很充沛的。低速渦輪介入早，扭矩響應也很好。再加上信心的8AT,真的是如虎添翼。
操控方面，方向指向性一流，駕駛感覺不像一台sUV,感覺更像轎車，但視野又比轎車好多了。經濟模式，油門響應有些延遲，轉數提昇平緩，給人一種很穩的感覺。均衡模式下，油門反應明顯靈敏，稍微踩深點就明顯感到澎湃動力。運動模式給油就有反應，換擋轉數在3000轉左右，動力很猛，很激情！
總結：我
最不滿意的1：沒有自動駐車。(差評)2：剎車靈敏，剎停時有點像急剎那般一頓的。( 尷尬)3:三十萬的車，定速巡航竟然還需要選裝捆綁的套裝。(摳門)4:喇叭硬，延遲響，按壓費勁。(不爽)5:雙腎進氣格柵縫隙較大，沒有裝飾內網，直接就能看見的水箱。(不雅)
那麼對於這輛寶馬X1，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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❸ 買了一輛10年車齡的寶馬x1.是早點轉手還是開幾年合適
建議早點賣掉。
總體來說還是三年蘆汪之內車齡早嘩斗的好一些，在車況還有尾氣排放方面這樣的二手寶馬X1車型更有優勢。買了十年車齡的車不僅功能下降，而且危險性大大提高，不建議再開一段時間。
BMW等品牌，基本保持在5年貶值一半的情況，前兩年貶值率最高，一輛車開到3-5年賣掉最劃算。
寶馬X1五年內的保值率情況是1年保值陸磨率：83%，2年保值率：72%，3年保值率：64%，4年保值率：53%，5年保值率：46%。
❹ 2.0寶馬x1開了三年後能賣多少錢
大約為新車價的一半。
❺ 寶馬x1開4年2萬5千公里,能賣多少錢
您好，二手車的估價，需要根據車齡、車況、行駛的里程數，以及有沒有發生過重大交通事故，保險報案次數等等相關的，只有掌握完全信息，才能正確對一輛機動車進行估價的，否則信息不準不全，對估價的偏差會很大。如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。