① 攢了3年,小伙20萬買了輛二手寶馬5系,為何半年後就要賣車
對於寶馬,很多消費者都有一份情懷在,藍天白雲不是說說而已,甚至有很多消費者真的是省吃儉用的攢錢買寶馬。在半年前,公司新來的小伙就拿出省吃儉用的20萬買了一輛寶馬5系,當然,這是一款13年上牌的13款寶馬5系。這款車在當年上道價格也是50萬左右,性價比還比較高的。不過,當時我們幾個朋友私下裡就說過,這車用不了多久就要賣。講真,不是車不好,而是普通上班族玩不起,尤其是這輛車的買車前還是他攢了3年的全部積蓄,事實似乎真的如此。
看到這里,相信很多消費者對小伙為什麼要賣車並不奇怪。如果是我,我可能根本就不會買,因為真的負擔不起。其實我一直覺得,二手豪車並不是給窮人准備的,反而是給一些有錢人准備的,至於原因就不多說了。至少對於普通上班族來說,大家要麼買輛幾萬塊錢的國產新車,要麼乾脆買一輛原價10多萬的合資車,其實就已經夠用了。至於所謂的面子,你覺得有用嗎?
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② 老寶馬120i E87的修煉之路,給大家分享一下
今年五月剛購入小藍實表52000公里,驗車發現除了寶馬祖傳滲油外地盤其它部件狀態良好,無鬆散情況,試車底盤巨整,操控感極佳,燒機油情況待驗證。以下是老寶馬E87的修煉之旅:
瓦爾塔藍標
老寶馬E87小藍的修煉之旅未完待續,之後將持續分享……
③ 「英倫寶馬」大不列顛英國綠整備完成,1萬多元讓您體驗與眾不同
前言:勵志做全網最放心的二手車,胖哥有一說一。
大不列顛MG7,胖哥又一輛整備完成。上次有網友留言說,MG7要整就要整英國綠,今天TA來了。
車輛信息:2009年上牌,1.8T手動擋,灰色,國四車。
這輛MG7是從成都提檔落戶胖哥本地,全車改色花了5000多大洋,現在已經被網友1.9萬大洋預定。
胖哥總結:南京MG7是胖哥非常喜歡的一款,TA的血統要比後期上汽名爵7更純。雖然這款車的發動機是維修工的噩夢,但也阻止不了真正喜歡的他的人。當年隨便一輛新車落地都要20多萬大洋,如今可憐的能只能賣個購置稅錢。MG71.8T發動機加速性能還不錯,油耗也沒想像的那麼高。底盤方面使用的是寶馬老5系的底子,鋁合金件用的比較多,底盤慮振好韌性十足,缺點就是維修價格有點高。
MG7的發動機沒有想像的弱不禁風,只能說TA很嬌氣需要主人好心伺候。切記千萬不要感冒發燒,否則很容易留下後遺症。
MG7是一款喜歡你的人,喜歡的不要不要的。不喜歡的人,看一眼就不喜歡。玩名爵千萬不要心裏面長草,否則就要花大錢了。
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④ 花8萬買來一台11年前的寶馬3系,會修車修到怕么
圖片|實拍
編輯|掃地僧
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⑤ 勇敢拿下15年前的寶馬750Li後,打開「整備血淚史」
文|庫珀
圖|庫珀
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⑥ 敢愛不敢買的寶馬E46,到底行不行
最近挺忙,沒時間拍視頻,恰好很多朋友又表示比較懷念一直以來的文字內容,那這期索性就以文字的方式來給大家呈現。因為熬到後半夜依然可以碼字,但拍視頻卻要佔用白天的時間,而現在白天的工作時間非常緊張,緊張的工作安排就導致很難產出優質的視頻內容。所以視頻等忙過這一陣再說。
我最近入了輛E46,華晨寶馬產的318i,花了三萬塊錢。嚴格意義上來說,這輛車也算是為別人「淘」的,但這個「客戶」是我一爹一媽的姐姐,所以這車也就約等於是我的。畢竟我姐是個不懂修車的普通女性,所以關於整修及維護-玩一輛E46最有樂趣的部分還是由我來承擔。
不花一分錢就能體驗到當一名寶馬車主的快樂,我可真是劃算到爆啊。
如果大家喜歡看的話,我把後續修整的流水賬發出來,給大家看看玩一輛老寶馬到底需要什麼規模的折騰,也順便讓大家笑話一下,我收拾出多少錢在這輛車上。
至於今天這篇,就先到這里吧。這輛車說到底現在還只是一輛未經修整的破二手車,可能它的實際表現也就是E46新車兩三成的水平。用這樣狀態的一輛車去評價E46的話,絕對是有失偏頗的。
但等我把它目前存在的問題一一處理好,它可能會恢復到當年新車七八成的一個水平,到那時我們才可以真正體驗到,二十年前的操控性標桿是什麼樣子的。
好,今天就這樣,有想看修復過程的,摳個1看看?
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「東哥車研所」公眾號首發
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⑦ 寶馬3系E46之後時隔兩年入手E90絕版四門330i
兩三年前玩過兩台E46,六缸325和四缸318。也就是因為E46的偶得,把我帶進了老車坑[白眼]325是04年出廠的,車況很好,花了兩萬多改裝,基本沒怎麼整備,被朋友強買了去,第二天給我看他新換的安卓大屏,一口老血差點噴出來,後悔不該給他,哎。一直心心念念,本地找不到車況好的325,就買了一台318。車況很一般,整備就花了兩萬多,又花了兩萬多改裝,還是絕情的趴窩了兩次,低價賣了,虧了四萬多[大哭]
集齊BBA,召喚神龍
明早就去洗車打蠟,好好拍幾張。[嘻嘻]