寶馬和雅閣哪個快

㈠ 11款寶馬520跟八代雅閣2點4那個動力好

八代雅閣2點4好。
1、發動機方面。11款寶馬520的發動機為吸氣直列四缸發動機，而八代雅閣2點4的發動機為2.4L發動機。所以八代雅閣2點4發動機的質量更好，動力更好。
2、價格方面。11款寶馬520的發動機價格為43260元，八代雅閣2點4發動機價格43060元。所以該八代雅閣2點4的價格更加便宜，性價比更高，更好。

㈡ 20萬預算不買雅閣買寶馬一系，一系究竟比雅閣好在哪裡

國產的寶馬1系採用了三廂的設計加上M運動套件很有3系的感覺，搭載1.5T/2.0T寶馬B系列渦輪增壓發動機配合6速/8速手自一體變速箱，加上高性能的底盤調教完美詮釋了寶馬操控的本質。不過也有人對於寶馬1系採用前驅並搭載了3缸的發動機的設計充滿了質疑認為這不是純正的寶馬。那麼這款車的實際表現怎樣呢？不如看看寶馬1系車主是怎麼說的吧。

操控可以說是寶馬的看家本領了，寶馬1系的表現一樣不會讓人失望。方向略微沉一點，我比較喜歡這種手感，而且特別的精準，路感很清晰。底盤的支撐也很足，對於轉彎的側傾抑制的很好，就算1系是前驅車，在高速轉彎的時候也沒有轉向不足的現象。1.5T的三缸機動力也是非常給力的，油門響應的很積極，舒適模式下都能感受到推背感，不管是市區開還是跑高速完全夠用。並且油耗也是很經濟的，目前才跑了2800公里表顯油耗7.8L/100km，很滿意了。對於20萬的寶馬值不值得買？我覺得還是挺值的，雖然是最便宜的寶馬但好歹也是寶馬，品牌的價值一樣也沒有缺席，給我的感受就是三個字「很驚喜」。

㈢ 為什麼雅閣比寶馬3系二手車還貴

配置、空間不同。
1、從空間表現來說，兩車表現都很不錯，乘坐體驗和實用性上，雅閣乘坐體驗要優於寶馬3系，實用性更高。
2、雅閣採用了1.5T渦輪增壓發動機，搭配CVT無級變速。寶馬一直強調駕駛樂趣，2.0T+8AT的組合。十代雅閣的各方面表現都很均衡，產品力優秀，在實用性和經濟性上都要高於二手的寶馬3系。

㈣ 十代雅閣還是寶馬525提速快

寶馬525。
1、寶馬提速快，車子安靜，跑速穩當。寶馬525Li實測8.1秒，雅閣提速慢，發動機嘶吼聲音誇張，十代雅閣實測8.48秒。
2、十代雅閣有2款動力系統，低配是我們已經熟悉的1.5T與CVT的搭配。寶馬525全系搭載代號為B48的2.0L渦輪增壓發動機，傳動系統匹配來自采埃孚的8擋手自一體變速箱。